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晶銳三廂版 斯柯達(dá)Rapid無偽諜照曝光

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  [汽車之家 新聞]  斯柯達(dá)Rapid已于斯柯達(dá)印度工廠下線,,近日,,其無偽裝諜照也在網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)。據(jù)之前報道,,這款車很有可能會在2013年國產(chǎn),。

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  斯柯達(dá)將Rapid稱之為全新三廂家轎,而其各種特征表明,,它更像是三廂版的晶銳,。前臉方面,Rapid與晶銳基本保持一致,,斯柯達(dá)家族式面貌盡顯無疑,。而在尾部,這款車的整體線條則與全新Polo三廂(并不是Polo新勁�,。┯袔追窒嗨�,,但“雙C”尾燈的設(shè)計靈感則取自明銳

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  據(jù)了解,,斯柯達(dá)Rapid將采用與晶銳,、Polo相同的PQ25平臺打造,由于增加了尾箱,,因此,,Rapid要比晶銳更長,,軸距也順勢增長了85mm,達(dá)到2550mm,。要知道,,Rapid的軸距僅比明銳短了28mm。

  內(nèi)飾方面,,斯柯達(dá)Rapid整體設(shè)計更像是全新Polo,,包括空調(diào)出風(fēng)口的形狀、中控臺的布局等,,只是方向盤采用了明銳的設(shè)計,。

  動力方面,預(yù)計斯柯達(dá)Rapid國產(chǎn)后將搭載與晶銳相同的1.4L,、1.6L發(fā)動機(jī),。傳動方面,該車將分別與5速手動或6速手自一體自動變速器匹配,。

  編者語:我更愿將斯柯達(dá)Rapid看作是斯柯達(dá)專為亞洲消費者設(shè)計的車型,。而該車在印度上市后,接下來則很可能進(jìn)入中國市場,。希望,它不要像全新Polo三廂那樣“難產(chǎn)”,。(文/汽車之家 齊天翔)

  相關(guān)閱讀:

  或于2013年國產(chǎn) 斯柯達(dá)Rapid于印度下線
  http://zphnet8.com/news/201110/250508.html

向編輯齊天翔提問
文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照
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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測試文章:小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
    評測編輯-張可:

    單純就產(chǎn)品而言,晶銳開起來動力并不強(qiáng),,畢竟發(fā)動機(jī)排量只有1.4L,,況且這臺前行版屬于低配車型,實用性不高,,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗,。從競爭力來看,中國品牌同價位已經(jīng)有了很多產(chǎn)品,,空間,、動力和配置都比晶銳強(qiáng),唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢,。

    評測編輯-劉昱昕:

    從目前市場來看,,小型車的受眾群體已經(jīng)很小了,而且這臺車并不算便宜,。如果說優(yōu)點,,我覺得懸架不錯,駕駛感受比較扎實,,體量較小,,城市里使用算是方便。

    評測編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,,雖然動力并不是很好,,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,,我想或許還有更多的產(chǎn)品值得考慮,。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測試文章:動力一般但很省油 測試斯柯達(dá)Fabia晶銳
    評測編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,油耗也低,,動力我不關(guān)注,,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,,我對晶銳1.4的質(zhì)量沒啥擔(dān)心,。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個車的感覺就差了好多,。

    評測編輯-王苦公:

    除了風(fēng)格完全不一樣的外觀,,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內(nèi)容,。行駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的德國式,,很讓人放心,油耗也不高,,就是空間方面還是不如日本廠家靈活,。目前和POLO相比,也體現(xiàn)不出價格優(yōu)勢,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風(fēng)格也是非常舒服的,,扎實的同時不失靈活性,,晶銳在新一代小型車中也算是標(biāo)桿了;動力上它實在是太保守了,,盡管油耗還不錯,,但我還是對它的1.6車型更期待些。

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晶銳

指導(dǎo)價:6.99-11.79萬
級別:小型車
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