●  產(chǎn)品特點(diǎn)：

◆  MINI COUPE（共包括三款車(chē)型MINI COOPER COUPE、MINI COOPER S COUPE以及MINI COUPE JCW）

　　與現(xiàn)款MINI車(chē)型相比,，MINI COUPE最大的特點(diǎn)就是其跑車(chē)型的車(chē)身設(shè)計(jì)，以及MINI COUPE JCW高性能車(chē)型的引入,，該車(chē)已經(jīng)在法蘭克福車(chē)展上正式發(fā)布,，其搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校后可以迸發(fā)出211馬力的最大功率，這款車(chē)將成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中最運(yùn)動(dòng)的MINI車(chē)型,。

『左：MINI COUPE概念車(chē)型 右：MINI COUPE JCW高性能版』

　　外觀方面,，從MINI COUPE的概念圖來(lái)看，該車(chē)在傳承MINI家族式特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，又融入了符合現(xiàn)代潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓形可愛(ài)的前車(chē)大燈是MINI的獨(dú)家標(biāo)志,，這一特點(diǎn)得到了延續(xù)，前車(chē)下導(dǎo)流板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。此外,，整車(chē)造型融入了轎跑設(shè)計(jì)元素,，極為個(gè)性的頭盔式車(chē)頂別出心裁,。值得注意的是，基于轎跑型設(shè)計(jì),，該車(chē)采用了雙門(mén)雙座的內(nèi)部布局，徹底放棄了空間方面的最大化利用,。

『MINI COUPE概念車(chē)型』

　　動(dòng)力方面,，MINI COOPER COUPE和MINI COOPER S COUPE兩款車(chē)型將會(huì)搭載1.6L和1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120馬力和184馬力,，峰值扭矩分別為160N·m和240N·m,。現(xiàn)款MINI COOPER車(chē)型和COOPER S車(chē)型使用的就是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于MINI迷來(lái)說(shuō)并不陌生,。

◆  MINI COUPE JCW

　　很顯然,，JCW是這款高性能版車(chē)型英文縮寫(xiě)，它的全稱為JOHN COOPER WORKS COUPE,，這是一家由MINI授權(quán)的改裝公司,。外觀方面，JCW的設(shè)計(jì)師為該車(chē)的尾部增加了一個(gè)可以自由升降的擾流板,，在車(chē)速超過(guò)80km/h時(shí),，擾流板自動(dòng)升起，給車(chē)尾增加40KG的下壓力,，以保證車(chē)輛行駛穩(wěn)定性,。

『在法蘭克福車(chē)展上亮相的MINI COUPE JCW高性能版』

　　動(dòng)力方面，JCW高性能版的MINI COUPE搭載的同樣是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，但經(jīng)過(guò)調(diào)校后其最大功率達(dá)到了211馬力,，配合小巧的車(chē)身，JCW將成為一款名副其實(shí)的“鋼炮”車(chē)型,。

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◆  MINI ROADSTER

　　目前,，在MINI的產(chǎn)品線中，已經(jīng)有MINI CABRIO（敞篷版）車(chē)型的存在,，MINI ROADSTER的推出將演繹出MINI敞篷轎跑車(chē)身的別樣風(fēng)格,。外觀方面，MINI ROADSTER基于轎跑車(chē)身打造,，整車(chē)線條較之現(xiàn)款MINI敞篷版更加豐滿圓滑,。兩座敞篷式的設(shè)計(jì)為該車(chē)一大亮點(diǎn)，MINI力圖將個(gè)性優(yōu)雅完美結(jié)合,。

『MINI ROADSTER概念車(chē)型』

●  MINI COUPE/ROADSTER入華展望：

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,，2009年,，MINI在國(guó)內(nèi)銷量為4368輛，2010年,，銷量大幅度增長(zhǎng),，達(dá)到10509輛，同比增長(zhǎng)140%,，而在今年的前9個(gè)月,，MINI品牌總銷量就已經(jīng)超過(guò)去年全年總銷量，達(dá)到11853輛,，同比增長(zhǎng)59.8%（2010年同期：7418輛）,。僅從銷量來(lái)看，MINI近三年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打,，銷量逐步提高,，隨著MINI兩款新車(chē)系車(chē)型的入華，以及MINI在網(wǎng)絡(luò)銷售模式中開(kāi)始試水,，編輯對(duì)MINI的市場(chǎng)表現(xiàn)依然看好,。

　　從產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)看，新車(chē)型的推出讓MINI的產(chǎn)品線更加全面,，雖然競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型開(kāi)始崛起,，但MINI已經(jīng)進(jìn)階到了“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”的階段,。這樣的外界壓力不會(huì)給MINI構(gòu)成威脅,，在一段時(shí)間之內(nèi)，更不會(huì)被對(duì)手所趕超,。

　　編者語(yǔ)：MINI兩款新車(chē)的引入,，會(huì)將市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步拉開(kāi)，使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不能望其項(xiàng)背,。在汽車(chē)行業(yè)中,，“弱肉強(qiáng)食”同樣適用于汽車(chē)界的生存法則，誰(shuí)能抓住消費(fèi)者的心理,、誰(shuí)能在延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)推陳出新,，誰(shuí)就能在這個(gè)沒(méi)有硝煙但卻充滿血腥味的戰(zhàn)爭(zhēng)中堅(jiān)持到最后。（文/汽車(chē)之家 曹雷）

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