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預(yù)計(jì)廣州車展上市 大眾B7旅行版將進(jìn)口

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  [汽車之家 資訊]  近日,,編輯從進(jìn)口大眾經(jīng)銷商方面獲悉,Passat B7旅行版或?qū)⒃诮衲甑膹V州車展上市,,并且,,經(jīng)銷商表示,展車最快將會在11月初抵達(dá)4S店,。

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『Passat B7旅行版諜照(諜照來于搜狐汽車)』

  Passat B7旅行車自去年的巴黎車展發(fā)布后,,其在國內(nèi)的測試諜照及申報(bào)圖也先后曝光。在外觀上,,我們從此前曝光的圖片了解到,,將會引入國內(nèi)的Passat B7旅行版造型與海外版基本沒有區(qū)別,,前臉仍然采用了大家熟悉的大眾新家族式設(shè)計(jì),。

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『Passat旅行版諜照 (諜照來于搜狐汽車)』

  另外,在車身尺寸方面,我們了解到海外版B7旅行版的長寬高為4771*1820*1519(mm),,軸距為2712mm,相比現(xiàn)款車型,,長度減少了3mm,,高度高2mm,軸距長3mm,,相信將引入國內(nèi)的的Passat B7旅行版也會與海外版相同,。

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『Passat B7旅行版 內(nèi)飾諜照(諜照來于搜狐汽車)』

大眾 一汽-大眾 邁騰 2011款 改款 2.0TSI 至尊型

『國內(nèi)新邁騰內(nèi)飾』

  內(nèi)飾方面,將推出的Passat B7旅行版整體設(shè)計(jì)也與海外版一樣,。對比于國內(nèi)推出的全新邁騰,,目前發(fā)現(xiàn)兩者的區(qū)別主要是空調(diào)控制面板的差異,國內(nèi)推出的新邁騰空調(diào)面板是集成在中控臺中部的大面板之上的,,而進(jìn)口的Passat B7旅行版則為單獨(dú)面板,。

  動(dòng)力方面,Passat B7旅行車在海外提供了包括汽油,、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng))在內(nèi)的十種動(dòng)力選擇,。不過,參考目前國內(nèi)的Passat 旅行車,,未來進(jìn)口B7旅行版或?qū)H有2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)這一種選擇,。

  編者語:從此前高爾夫旅行車的推出到Passat B7旅行版新車將要上市,這也說明了大眾對于這一細(xì)分市場的越發(fā)重視,。不過,,這對于消費(fèi)者來說,新車的推出,,他們最關(guān)心的還是它的配置及價(jià)格,,那么,將要上市的Passat B7旅行版是否會給我們帶來驚喜,,請留意汽車之家后續(xù)為大家送上的報(bào)道,。(文/汽車之家 阮志輝 )

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  B7旅行版可預(yù)定大眾兩款新車年內(nèi)進(jìn)口
  //zphnet8.com/news/201110/249403.html

  大眾PASSAT旅行車再曝光或?qū)?月份上市
  http://zphnet8.com/news/201108/228167.html

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    測試文章:多拉還能快跑 測試Passat旅行版2.0T
    評測編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個(gè)高分,,我承認(rèn)自己喜歡這類車!要型有型,,要空間有空間,,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實(shí)用性,,旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,,我想除了貴點(diǎn)之外,,其他的也沒什么可挑的了。

    評測編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,不過我倒是很喜歡旅行版,,實(shí)用性比轎車勝出一籌,,而其他方面又不會受太大影響,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開起來和邁騰感覺沒什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性,,其實(shí)它不僅適用于長途旅行,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國,,旅行版向來是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評測編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,,尤其是剎車性能,除了這點(diǎn)之外,,這個(gè)車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇,,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾,,可以給10分,。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),,更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說,,樣子還很低調(diào),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對于它來說,,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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