● MPV市場分析

　　◆ 首先我們來看看國內(nèi)MPV市場發(fā)展的情況：根據(jù)中期協(xié)最新一次發(fā)布的數(shù)據(jù)，9月份MPV銷售4.80萬輛,，環(huán)比增長27.60%,，同比增長18.89%；1-9月,，MPV銷售36.14萬輛,，同比增長14.91%（乘用車增長6.38%）。

　　從數(shù)據(jù)來看,，MPV市場的增長幅度超過了乘用車市場,，而且這樣的勢頭一直在持續(xù)，哪怕是車市并不太樂觀的現(xiàn)在,，MPV市場的增長還是明顯高于乘用車市場的水平,。MPV市場是否會像SUV一樣風(fēng)風(fēng)火火,？這個我們尚無法定論,，但利好的趨勢是一定的。

　　另外在去年各個廠商的反應(yīng)也讓我們看到了光明的前景：一汽馬自達8,、全新別克GL8的決戰(zhàn)越演越烈……豐田Alphard（埃爾法）也正式進軍大陸地區(qū)的豪華MPV市場,，同時還有國產(chǎn)唯亞諾/威霆、現(xiàn)代H-1,、比亞迪M6等合資進口自主企業(yè)也都統(tǒng)統(tǒng)看中了這塊蛋糕,。

　　◆ 高端MPV市場有潛力。根據(jù)中汽協(xié)最近幾個月的數(shù)據(jù),，我們看出,，在國內(nèi)目前銷售的MPV中，排名前五的大概有景逸,、瑞風(fēng),、森雅、別克GL8和奧德賽,，這些車型占據(jù)了MPV市場銷量的一半以上,，而它們之中主要還是中低端車型，高端MPV市場的銷量和增速都并不明顯,。

『1-9月,，銷量前5的MPV(中汽協(xié)對森雅車型的劃分和汽車之家的劃分有不同）』

　　那是不是就說明豪華MPV在國內(nèi)暫時沒有市場呢,？我們或許能從埃爾法的銷售情況了解一二：去年年底埃爾法上市，豐田的銷量目標定在年銷6000輛,。而自上市不久后,，埃爾法無現(xiàn)車、加價5-10萬,、提車等3-4個月的情況一直在持續(xù)……說到這里,，這個結(jié)論已經(jīng)不太需要編輯區(qū)總結(jié)了。

　　◆ MPV市場目前產(chǎn)品不足,，豪華型MPV更是缺乏,，貴士或許能搶占先機。然而,，產(chǎn)品缺乏確是這一細分市場的現(xiàn)狀,。就像編輯曾聽過某業(yè)內(nèi)人士發(fā)出這樣的感慨，“奧德賽和GL8的孤芳自賞,，不是上海通用和廣汽本田多強勢,，而是其它品牌在MPV市場太懦弱。現(xiàn)在不提前布局MPV市場,，未來啟動的難度會更大,。”這句話已經(jīng)能很真切的反應(yīng)出目前國內(nèi)MPV市場的現(xiàn)狀了——產(chǎn)品不足,，市場先機需要把握,。

『埃爾法是貴士最直接的競爭對手』

　　在未來，經(jīng)濟增長推動MPV需求,、汽車市場逐步走向正軌,，機會也一定會很多，而高端商務(wù)MPV尤其如此,。曾經(jīng)的日產(chǎn)把握了市場先機,，而由于種種原因，退出了中國市場,。幾年之后,，日產(chǎn)再次付諸了實際行動。

　　● 說了這么多市場如何如何,，那么在這個充滿著未知和希望的細分市場,，貴士又將處于什么位置呢？

　　品牌競爭力不足,。在國內(nèi)的高端MPV市場,，除了埃爾法，還有豐田普瑞維亞、大眾Mulitvan,、奔馳R級,、豐田Sienna塞納等車型可供選擇。在品牌影響力上,，貴士一定會吃大虧,。就算你不認識“普瑞維亞”“埃爾法”，也有可能會知道“大霸王”“保姆車”,，它們在國內(nèi)的名頭不是貴士一天兩天可以超越的,。而奔馳、大眾這樣的品牌在國內(nèi)消費者眼中的地位更是不用編輯贅述,。也正是因為如此,，對于日產(chǎn)來說，似乎現(xiàn)在提升品牌形象更為重要,。

　　就像我們之前提到的日產(chǎn)的“高端戰(zhàn)略”,，雖然日產(chǎn)并沒有明確表達要塑造高端形象。但一切都顯得那么的自然：剛剛上市不久的樓蘭,、即將在廣州車展上市的途樂（鄭州日產(chǎn)渠道引入,，預(yù)計售價140萬），再加上即將與我們見面的貴士,，它們都在向大家傳達日產(chǎn)進軍高端,、提升品牌形象的決心。

　　但是,，我們還必須清楚的認識到一個問題：如今中國汽車市場的發(fā)展速度迅猛,，產(chǎn)品引入速度始料不及。相信,，在未來的一段時間,，會有更多更好的產(chǎn)品投放到市場，如果高價入市,，口碑還沒有被創(chuàng)建，市場已經(jīng)被占領(lǐng),，一切無疑會更加困難,。

　　總結(jié)：說到這里，已經(jīng)很清楚了,，貴士如果價格偏高,，大家一定會噓聲一片，會不認同,。但是我們能從日產(chǎn)近期的戰(zhàn)略來看,，促進品牌形象是目前日產(chǎn)正在完成的功課，同時借助貴士來先行占領(lǐng)這個未來發(fā)展會很好但現(xiàn)在競爭力并不強的市場是個明智之舉。至于以后,，也許就是順其自然的事了,。（文/汽車之家 曾曉云）