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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售10.98-16.58萬元 中華V5廣州車展上市

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內(nèi)飾 新意不足,,配置實(shí)用

  進(jìn)入車內(nèi),中華V5中華H530的中控設(shè)計幾乎完全一致,,關(guān)于這點(diǎn)是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中華H530的成功還是因?yàn)橹腥AV5的趕工無法知曉,。中控的整體設(shè)計比較時尚,上深下淺的中控臺符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味,。土黃的應(yīng)用使我想起了家里的沙發(fā),,可能華晨中華是想通過顏色的改變來營造一種西方家居的氛圍。同時環(huán)抱式設(shè)計讓人很有安全感,,大量的鍍鉻的應(yīng)用使整車內(nèi)飾在日光之下光彩奪目,。

汽車之家 華晨中華 中華V5 2011款 基本型

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汽車之家 華晨中華 中華V5 2011款 基本型 汽車之家

  這個三幅方向盤我們并不陌生,諸多實(shí)用的功能為駕駛員提供便利條件,。方向盤也應(yīng)用了鍍鉻飾條,,在一定程度上提高了該車的檔次。

汽車之家 華晨中華 中華V5 2011款 基本型

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  車門并沒有什么特別之處,,只是提供了一些最基本的電動車窗以及車門上鎖功能,。中華V5的座椅寬大舒適,同時提供多方向調(diào)節(jié),,這位對于長途駕駛的的老司機(jī)來說可算是一件好事,,和上邊提到的家居式理念也不謀而合。

車廂座椅展示

  由于是展示車輛,,車內(nèi)塑料膜無法摘除,,可能會影響視覺效果,請網(wǎng)友理解

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  后排是標(biāo)準(zhǔn)的三人為座椅,,支持4/6分割放倒,。可能是由于中華V5出自A級平臺打造的SUV,,后排腿部空間不是非常充分,,至少想把二郎腿翹起來是不可能了,。

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  說道厚道,,中華V5又提供了全尺寸的備胎,連備胎上的輪轂也是鋁合金的,,對于SUV來說尤為必要,,駕駛中華車出門還是很放心的。

向編輯齊天翔提問
文章標(biāo)簽: 2011年上市新車
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  • 中華V5 2012款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.05 44.50 8.66
    測試文章:內(nèi)飾不錯/動力偏弱 測試中華V5 1.6AT
    評測編輯-梁�,。�

    有了成熟的產(chǎn)品來模仿是個特別省心的事情,因此中華可以把大部分精力用在做工方面,,內(nèi)飾整體工藝水平在自主品牌當(dāng)中算是上等,,至于設(shè)計風(fēng)格似乎不是所有人都能接受。動力表現(xiàn)有待提高,,把之前的1.8T發(fā)動機(jī)運(yùn)用到V5上似乎是個不錯的組合,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀設(shè)計成熟,就是有時候等燈跟X1并排停比較心顫,。內(nèi)飾做工不錯,,值得表揚(yáng)。動力實(shí)在是不大行,,這是亟待 改進(jìn)的地方,。

    評測編輯-羅浩:

    中華V5擁有不錯的外形,內(nèi)飾用料非常厚道,,底盤的調(diào)校也不錯,。但是和1.6L發(fā)動機(jī)匹配的5AT變速箱卻差了點(diǎn)意思,和發(fā)動機(jī)匹配還欠缺火候,,換擋速度也略顯遲緩,,導(dǎo)致整個動力表現(xiàn)不佳。而且我們測試的這款車型售價達(dá)到12.98萬,,從配置單上看,,它相比那些“實(shí)惠量又足”的同級對手來說也有點(diǎn)單薄,。

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中華V5

指導(dǎo)價:8.98-16.58萬
級別:緊湊型SUV
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