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華晨中華-中華V5

售10.98-16.58萬元 中華V5廣州車展上市

2011年11月21日 11:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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◆ 動力系統(tǒng)及底盤

　　打開發(fā)動機艙,，內部配件排列有序而且不擁擠。據(jù)消息稱,，新車所搭載的1.6L和1.5T發(fā)動機,，前者最大輸出功率達到87千瓦（119馬力），峰值扭矩為151N·m,。后者最大功率為100千瓦（136馬力）,，峰值扭矩為200N·m。同時,，新車將匹配5速手動變速箱和5速自動變速箱,。

汽車之家 華晨中華 中華V5 2011款 基本型

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　　從結構上來看，此前關于中華V5底盤的傳言是屬實的,，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架,，后懸采用縱臂扭轉梁式半獨立懸掛。這種底盤設計也是符合城市SUV理念,，更加有理利于空間的發(fā)揮,。

汽車之家 華晨中華 中華V5 2012款 1.6自動豪華型

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● 競爭對手：

奇瑞 奇瑞汽車 瑞虎 2011款 精英版1.6DVVT MT舒適型 海馬 海馬汽車 海馬騎士 2012款 2.0 自動智能領航型　　

　　目前，國內市場中自主SUV車型并不乏少數(shù),。而中華V5入市后將直接與奇瑞瑞虎,、比亞迪S6、海馬騎士等車型直接競爭,。

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● 核心競爭力：

　　與同級SUV相比,，中華V5的車身尺寸并不占優(yōu)勢，但其1.5T渦輪增壓發(fā)動機則是其亮點所在,。憑借酷似X1的賣相,，以及目前受國內消費者追捧的渦輪增壓發(fā)動機，再加上SUV在中國的火熱態(tài)勢,，中華V5入市后,，應該能找到屬于自己的一片天。（文/汽車之家 齊天翔,、李森）

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    • 中華V5 2012款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      15.05秒 44.50米 8.66升
      測試文章：內飾不錯/動力偏弱 測試中華V5 1.6AT
      評測編輯-梁巍：

      有了成熟的產品來模仿是個特別省心的事情,，因此中華可以把大部分精力用在做工方面,，內飾整體工藝水平在自主品牌當中算是上等，至于設計風格似乎不是所有人都能接受,。動力表現(xiàn)有待提高,，把之前的1.8T發(fā)動機運用到V5上似乎是個不錯的組合。
      評測編輯-胡正暘：

      外觀設計成熟,，就是有時候等燈跟X1并排停比較心顫,。內飾做工不錯，值得表揚,。動力實在是不大行,，這是亟待 改進的地方。
      評測編輯-羅浩：

      中華V5擁有不錯的外形,，內飾用料非常厚道,，底盤的調校也不錯。但是和1.6L發(fā)動機匹配的5AT變速箱卻差了點意思,，和發(fā)動機匹配還欠缺火候,，換擋速度也略顯遲緩，導致整個動力表現(xiàn)不佳。而且我們測試的這款車型售價達到12.98萬,，從配置單上看，它相比那些“實惠量又足”的同級對手來說也有點單薄,。
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    中華V5

    指導價：8.98-16.58萬
    級別：緊湊型SUV
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