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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

最快明年2月上市 Ibiza/Leon將進(jìn)口

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  [汽車之家 資訊]  日前,,在廣州車展上,我們看到西雅特的Ibiza和Leon再次亮相國內(nèi),,根據(jù)我們從展臺獲得的消息,,西雅特的Leon最快明年2月便會發(fā)布價格,而Ibiza可能會在明年6月份正式上市,。

西雅特 西雅特 Leon 2010款 Cupra 西雅特 西雅特 Ibiza 2010款 FR

『Leon(左)和Ibiza』

  西雅特的兩款小車外觀上都很運(yùn)動,,編輯在展館了解了有關(guān)未來Ibiza和Leon兩款將引入車型的動力系統(tǒng),讓大家對于這些不是特別熟悉的車型做到了解,。其中Leon配備1.8T和2.0T發(fā)動機(jī),,定位運(yùn)動鋼炮,,而Ibiza配備1.2T和1.4T發(fā)動機(jī),,更注重經(jīng)濟(jì)性一些,。

西雅特兩款車型動力信息
車系車型 動力
 Leon普通版1.8T/160馬力
LeonFR1.8T/160馬力
LeonCupra2.0T/211馬力
LeonCupra R2.0T/265馬力
Ibiza普通版(ST)1.2T
IbizaFR1.4T/低功率
IbizaCupra1.4T/180馬力

  其中的Cupra其實(shí)是英文的CUP+RACE,競技杯賽的縮寫,。而FR則是Formula+Race,方程式競技的縮寫,。我們也能從名字上看出西雅特車型運(yùn)動化的定位,。而從懸掛來看,,兩款車型的用料比同平臺的國產(chǎn)大眾品牌車型更加粗壯,更適合激烈駕駛,。

西雅特 西雅特 Leon 2010款 Cupra

西雅特 西雅特 Leon 2010款 Cupra

  編者語:遺憾的是,,目前我們還沒有得到這些車的預(yù)售價,廠商也是三緘其口,。而編輯推測,,LEON這款鋼炮的價格不會低,很可能將和尚酷的價格相似,。更多消息,,我們將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車之家 王寅)

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    6.78 40.79 8.57
    測試文章:性能與舒適兼?zhèn)?測試西雅特LEON CUPRA
    評測編輯-梁�,。�

    對CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T發(fā)動機(jī)沒能打敗GTI,,而且從操控和運(yùn)動感來看也是進(jìn)行了妥協(xié),,雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,也還有著進(jìn)口車的身份,,不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運(yùn)動感,,現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易。

    評測編輯-胡正暘:

    剛進(jìn)口的時候定價太高,,第一炮沒有打響,,會給后面的動作增加難度,現(xiàn)在全系降價很多,,性價比提升了,,頭一批客戶情何以堪,。LEON個性很突出,,但營銷做的很一般。

    評測編輯-羅浩:

    雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,,但西班牙品牌對于國內(nèi)消費(fèi)者來說終究太生僻了,,接受起來恐怕難度不小,而且由于它的進(jìn)口身份,,價格也缺乏競爭力,,好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,喜歡個性的消費(fèi)者可以嘗試一下的,,至少品質(zhì)方面不會令人失望,。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測試文章
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    7.95 40.80 --
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    評測編輯-梁巍:

    盡管它同樣來自于PQ35平臺,,盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,,不過作為一個全新的品牌,不同的長相多少還是給我們帶來了點(diǎn)新鮮感,。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們,,西亞特是個不錯的選擇噢!

    評測編輯-胡正暘:

    性能方面,,如果你厭倦了大眾的標(biāo),,那么它是國產(chǎn)GTI更強(qiáng)的替代者,不過現(xiàn)在剛上市,,售后服務(wù)方面得多考慮考 慮,,偌大一個中國4S店只有個位數(shù),,定價也真心不便宜。

    評測編輯-羅浩:

    除了外觀內(nèi)飾之外,,西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺,,所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格,不過略帶諷刺意味的是,,作 為全進(jìn)口車,,它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點(diǎn),但它的品牌和價格,,又讓人不得不仔細(xì)考慮許久,。

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