[汽車之家 靜態(tài)評測]  在2011年上海國際車展上,，大眾集團(tuán)旗下的西班牙汽車品牌西亞特（SEAT）首次在國內(nèi)登場亮相,。這一次它為國內(nèi)的消費(fèi)者帶了兩款在國外的主售車型,，分別是Ibiza和Leon。

　　據(jù)了解,，這兩款新車有望在2012年上半年以進(jìn)口車的身份引進(jìn)國內(nèi)銷售,。既然是這樣,，那我們不妨在Ibiza入華之前,，先對它有一些了解吧。

外觀：被稱是歷代Ibiza中的經(jīng)典

　　如果你覺得前幾代Ibiza在外觀設(shè)計(jì)方面有點(diǎn)兒含蓄的話,，那當(dāng)你看到這一代Ibiza的時候,，我相信你肯定會改變對它的看法。它的設(shè)計(jì)師似乎是故意撥動消費(fèi)者心中那根運(yùn)動的弦,，特意讓這一代Ibiza擁有了充滿著運(yùn)動激情的外觀造型,，以此來吸引更多年輕消費(fèi)者的青睞,。

　　西亞特Ibiza與上一代POLO同屬于大眾的PQ25平臺，定位為小型車,。它的整車尺寸為4052mm*1693mm*1445mm,，軸距為2469mm。這樣的整車尺寸和軸距數(shù)據(jù)與同級車相比,，沒有任何的優(yōu)勢可言,。

　　這一代西亞特Ibiza最迷人的地方應(yīng)該是前大燈的設(shè)計(jì)了，棱角分明的前大燈造型設(shè)計(jì)不僅能給人尖銳的視覺效果,，而且還散發(fā)著年輕運(yùn)動的氣息,。另外，從它那中央進(jìn)氣格柵上的鍍鉻裝飾條以及大嘴下格柵的設(shè)計(jì)無疑也是為了更加它的年輕活力氣質(zhì),，以便更加迎合年輕消費(fèi)者的口味,。

　　Ibiza在外觀方面最獨(dú)特的地方應(yīng)該是側(cè)面的線條了。兩條修長的腰線分別從前大燈和尾燈向中央下降,，筆直而剛硬的線條無時無刻不散發(fā)著力量感,，這樣的設(shè)計(jì)絕對是另類，也堪稱經(jīng)典,。

　　車尾線條同樣是流暢自然,，簡單的曲面線條經(jīng)過設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì)后勾勒出了視覺效果不錯的流線造型，在運(yùn)動型下保險(xiǎn)杠和醒目的尾燈映襯下整個車尾并不缺乏動感的元素,，再仔細(xì)點(diǎn)看還有點(diǎn)尚酷的味道,。相比同平臺的第5代POLO，Ibiza顯然要更運(yùn)動一些,，這也是它在歐洲市場受到不少消費(fèi)者看好的原因之一,。

　　它的前后輪胎均是使用了尺寸為215/40 R17的倍耐力輪胎，從輪胎的扁平率來看,，我們不難發(fā)現(xiàn)這套輪胎是以運(yùn)動為主打,，符合它的定位設(shè)計(jì)訴求。而它那5幅雙肋式鋁合金輪轂則在營造運(yùn)動氣息方面起到了不可或缺的作用,，5個V字形的輪轂分枝就像是鷹爪一樣,，力量感十足，起到了不錯的視覺效果,。

　　在動力方面,，西亞特Ibiza在海外有1.2（60和70馬力）、1.4（85馬力）,、1.2TSI（105馬力）,、1.4TSI（150和180馬力）幾種發(fā)動機(jī)可供消費(fèi)者選擇。由于車展現(xiàn)場并沒有展示發(fā)動機(jī)的具體參數(shù)，我們手頭上也沒有關(guān)于這款發(fā)動機(jī)的資料,，因此我就不在這里揣測了,。只要資料到一到手，我們便會馬上進(jìn)行更新,，敬請留意,。