或配混動大眾帕薩特將2014年歐洲換代

齊天翔

2012年01月04日 10:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 當國內消費者正在排隊求購帕薩特B7的時候,，大眾正著手研發(fā)其新一代車型，而近日據(jù)外媒消息稱,，新車型預計在2014年發(fā)布,，且它將比現(xiàn)款車更輕、擁有更為出色的燃油經(jīng)濟型,。

『未來新一代Passat還有望衍生出雙門Coupe車型,，以上為效果圖』

　　目前已知的消息是，下一代Passat將采用擴展性更強的MQB模塊化整車技術平臺（大眾第七代高爾夫,，奧迪全新A3也將誕生于此）,，車重方面，也將比現(xiàn)款車輕50公斤左右,。

　　至于新一代Passat將搭載的動力技術，現(xiàn)在還沒有最終的答案,。但很有可能增配混合動力系統(tǒng),，據(jù)悉在純電動模式下，車輛可行駛約50公里,。另外,，搭載汽油發(fā)動機的車輛也有望加裝啟停系統(tǒng)。而由以上透露出的信息點,，我們不難發(fā)現(xiàn),，大眾將著重提升下一代Passat的燃油經(jīng)濟型。

　　 編者語：大眾帕薩特車型的關注程度頗高,，未來換代車型也無疑將同步到國內,。屆時，為了平衡“南北大眾”,，或許避免不了其歐版和美版車型再次同時出現(xiàn)在國內的尷尬,。進而引發(fā)新一輪關于“誰的血統(tǒng)更為純正”的口水戰(zhàn)也在所難免。（文/汽車之家齊天翔）

　　相關閱讀：

　　SUV/敞篷/Coupe 下一代Passat推3款新車
　　http://zphnet8.com/news/201108/229517.html

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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分,，我承認自己喜歡這類車！要型有型,，要空間有空間,，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實用性,，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,，我想除了貴點之外,，其他的也沒什么可挑的了。
評測編輯-梁�,。�	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,，而國內似乎這類車型還不流行，不過我倒是很喜歡旅行版,，實用性比轎車勝出一籌,，而其他方面又不會受太大影響，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實用性,，其實它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國,，旅行版向來是叫好不叫座的角色,，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾,，尤其是剎車性能，除了這點之外,，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,，相當?shù)牡驼{+身份+實用。要不是性能的缺憾,，可以給10分,。
評測編輯-王苦公：	國內不流行，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了,。當然尾箱并不是它的重點,，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機。動力性和實用性都不用說,，樣子還很低調,。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經(jīng)不準確了，對于它來說,，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了,，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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