價(jià)格/油耗降低賓利發(fā)布?xì)W陸4.0 V8車型

齊天翔

2012年01月10日 00:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 在2012年底特律車展中,，賓利發(fā)布了搭載4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的歐陸GT/GTC車型,。其中GT 4.0 V8車型在英國(guó)的起售價(jià)格為12.385萬英鎊（約合人民幣120萬左右）,。據(jù)悉，該車將陸續(xù)在包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的全球范圍推廣,。

　　此次發(fā)布的歐陸GT/GTC車型亮點(diǎn)在于采用了奧迪S8車型中的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),。不過，調(diào)校略有不同,，其最大功率輸出為500馬力峰值扭矩為660牛米,。

　　據(jù)了解，這款全新V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是最新節(jié)能管理系統(tǒng),，在中低速行駛或巡航時(shí),，可選擇停止四個(gè)汽缸的工作，把V8發(fā)動(dòng)機(jī)變成以“V4省油模式”工作,。新車的燃油經(jīng)濟(jì)性比老款的6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了40%,。傳動(dòng)方面，該車搭載的是8速自動(dòng)變速器,。官方表示百公里加速將在5秒內(nèi),，極速為303km/h。此外,，四驅(qū)系統(tǒng)將繼續(xù)在該車中出現(xiàn),。

　　除了發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款歐陸GT/GTC車型有所不同外，新車型前臉還采用了黑色進(jìn)氣格柵,、象征著運(yùn)動(dòng)的紅色的賓利“B”標(biāo)識(shí),。同時(shí)，保險(xiǎn)杠和前擾流板的造型也有明顯變化,。

　　 編者語：搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的賓利歐陸GT/GTC車型,，在燃油經(jīng)濟(jì)型相比其W12車型得到提升的同時(shí)，價(jià)格自然也將有所下降,。當(dāng)然，有能力購(gòu)買賓利的消費(fèi)者,，對(duì)于價(jià)格并不會(huì)過多關(guān)注。（編譯/汽車之家齊天翔）

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　　底特律數(shù)十款新車同步報(bào)道
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文章標(biāo)簽：新車發(fā)布亮相北美車展

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測(cè)試文章：撕裂你的靈魂測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,，3.56秒的0-100km/h加速成績(jī)，沒什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已,，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好,，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派）,，對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激，但或許買的起它的人,，會(huì)喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	縱使這臺(tái)賓利有著500多萬的身價(jià)，而且全球限量只有300臺(tái),，但我依然無法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因?yàn)樗亲永镞€是一臺(tái)奧迪RS 7，盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),，這是一臺(tái)非�,？烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,，所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�,？�,、非常貴的車,，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬,，不值,。

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