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推"自主帕拉丁" 鄭州日產(chǎn)短期規(guī)劃解讀

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● 福祉出租車在國內(nèi)普及還有很長的路要走

  如果近期關(guān)注鄭州日產(chǎn)動態(tài)的朋友不難發(fā)現(xiàn),,目前,,廠商正在國內(nèi)推廣福祉出租車的概念,。據(jù)了解,,鄭州日產(chǎn)會將該車型的推廣分為三個階段,,第一階段,,目前已在河南人大會期間完成了福祉車樣本的展示,,而接下來則是在今年3月的全國人大會期間,鄭州日產(chǎn)將會在北京做一系列的宣傳,。之后,,在年底的廣州車展上,鄭州日產(chǎn)還會把即將在紐約運營的NV200出租車帶到現(xiàn)場,,與更多消費者見面,。

日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2011款 1.6 尊雅型 232座

『NV200福祉車』

  通過以上我們似乎能預(yù)見到,鄭州日產(chǎn)在國內(nèi)推行福祉出租車的方向,,以及將遇到的困難,。就像途安出租車在上海世博會期間推廣一樣,鄭州日產(chǎn)的大本營在河南省,,因此,,借助天時地利人和之勢,廠商勢必會先從本地進(jìn)行政府公關(guān),。

  但鄭州日產(chǎn)相關(guān)人士也講到,,先期,福祉車在國內(nèi)推行會遇到很多困難,。首先,消費者并不明白福祉車的概念,,或者有些消費者僅認(rèn)為這種車是為殘疾人設(shè)計,,而忽視了它也是為老年人等需要幫助的人群設(shè)計的產(chǎn)品。其次,,目前,,國內(nèi)缺少政策鼓勵,如果這樣的車型僅靠幾個企業(yè)推廣,,那么實行起來很難,。

汽車之家

  從目前來看,福祉車初期的主要銷售形式,,還將以行業(yè)采購,、訂單化生產(chǎn)為主。此外,,廠商內(nèi)部人士還稱,,“目前,,已經(jīng)有老年人協(xié)會等民間機構(gòu)與鄭州日產(chǎn)洽談購買福祉車的相關(guān)事宜”。

日產(chǎn) 鄭州日產(chǎn) 日產(chǎn)NV200 2011款 1.6 尊雅型 232座

  據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計,,我國60歲及以上老年人口達(dá)到1.6714億,,占總?cè)丝诘?2.5%。到本世紀(jì)中葉,,中國人口的1/3將是老年人,。此外,全國各類殘疾人的總數(shù)為8296萬人,,我國殘疾人占全國總?cè)丝诘谋壤秊?.34%,。由此看來,福祉車在國內(nèi)是有市場潛力的,,只是得到市場認(rèn)可還有很長的路要走,。據(jù)悉,為了降低成本,,鄭州日產(chǎn)計劃由下屬的改裝車事業(yè)部負(fù)責(zé)對福祉車的本地化改裝,,更多的是采用國產(chǎn)形式,并將會在NV200和帥客兩款車基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā),,從而滿足不同消費者的需求,。

東風(fēng) 鄭州日產(chǎn) 帥客 2010款 1.6 豪華型

    總結(jié):作為東風(fēng)大自主戰(zhàn)略中的重要組成部分,鄭州日產(chǎn)未來將肩負(fù)起至少30萬輛的年銷量目標(biāo),。這對于一個目前年11萬輛左右銷量(2011年鄭州日產(chǎn)年銷量為11.6萬輛)的車企來說,,是挑戰(zhàn)也是機遇。目前,,鄭州日產(chǎn)的雙品牌發(fā)展策略已十分明確,,并且通過不斷推出新品,從而向“大宗+大眾”市場方邁進(jìn),。

  相關(guān)閱讀:

  向真正"無障礙"發(fā)展 解讀:NV200福祉車
  http://zphnet8.com/news/201201/285940.html

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