[汽車之家 行業(yè)]  最近,，有關(guān)鄭州日產(chǎn)的消息并不少,。在近期,其舉辦的媒體溝通會中，編輯也從鄭州日產(chǎn)方面了解到有關(guān)該企業(yè)的短期發(fā)展規(guī)劃,。其中包括2012年將完成的任務(wù),，以及新車計劃等內(nèi)容。

● 今年主要任務(wù)是擴(kuò)產(chǎn)能及健全經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)

　　隨著2011年一系列產(chǎn)品的釋放,，似乎今年鄭州日產(chǎn)進(jìn)入了消化并提升銷量階段,。從日產(chǎn)內(nèi)部人士獲悉，今年鄭州日產(chǎn)并不會投放新品,，更重要的是提升產(chǎn)能,。我們知道，目前鄭州日產(chǎn)擁有兩大工廠,，但其中二工廠除了生產(chǎn)NV200以外,，期產(chǎn)能已被代工東風(fēng)日產(chǎn)的逍客和奇駿使用。

　　考慮到今年鄭州日產(chǎn)12.7萬輛的銷量目標(biāo),，以及為自己能在“東風(fēng)大自主”中,，未來能達(dá)到30萬輛以上的年產(chǎn)能，因此,，對于其一工廠的擴(kuò)建迫在眉睫,。據(jù)悉,，2012年,，鄭州日產(chǎn)將對一工廠進(jìn)行一系列改革擴(kuò)建，其中包括對老廠房進(jìn)行涂裝改造等工作。

　　此外,，除了擴(kuò)充產(chǎn)能外,，鄭州日產(chǎn)今年另一項任務(wù)是強(qiáng)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。眾所周知,，鄭州日產(chǎn)最開始是以行業(yè)采購為主,，但隨著CDV車型等個人用戶數(shù)量的不斷增多（2011年，鄭州日產(chǎn)整體銷量為116000輛,，其中NV200和帥客占了4萬輛）,，其終端用戶群體也正向著“大宗+大眾”的方向轉(zhuǎn)型。但目前,，鄭州日產(chǎn)的經(jīng)銷商多數(shù)在2,、3線市場，這些經(jīng)銷商并不具備維修功能,，只可進(jìn)行車輛的銷售,，所以，需要迅速將它們的維修功能強(qiáng)化,。因為只有這樣才能留住大眾消費(fèi)者,。

● 研發(fā)中心明年建成 將承擔(dān)多項任務(wù)

　　為提升研發(fā)實力，東風(fēng),、日產(chǎn),、鄭州日產(chǎn)三方于去年開始建設(shè)研發(fā)中心，計劃在2013年投入使用,。此研發(fā)中心將承擔(dān)日產(chǎn)車型在中國的適應(yīng)性改進(jìn),同時還將承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡,、SUV、MPV及CDV等車型的整車開發(fā),、改型任務(wù),，并將充分利用東風(fēng)的研發(fā)資源協(xié)同展開新車型的設(shè)計開發(fā)工作。

　　鄭州日產(chǎn)內(nèi)部人士講到,，建立研發(fā)中心目的在于有力支撐東風(fēng)乘用車大自主戰(zhàn)略實施和東風(fēng)有限新中期事業(yè)計劃,，同時也有利于鄭州日產(chǎn)在產(chǎn)品研發(fā)實力上的進(jìn)一步增強(qiáng)。在2014年-2016鄭州日產(chǎn)將會有一系列產(chǎn)品推出,，其中包括東風(fēng)及日產(chǎn)的產(chǎn)品投放,。此外，從研發(fā)中心的建立,，也可以看到,，鄭州日產(chǎn)在中日合作中的話語權(quán)越發(fā)增強(qiáng)，并且在“東風(fēng)大自主”戰(zhàn)略中占有舉足輕重的地位,。

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　　//zphnet8.com/industry/201112/273924.html

● NV200 CVT車型/自主“帕拉丁”計劃2014年推出

　　企業(yè)推出的產(chǎn)品永遠(yuǎn)是消費(fèi)者最關(guān)注的,，上文已經(jīng)提到鄭州日產(chǎn)預(yù)計從2014年起推出一系列產(chǎn)品,。而據(jù)日產(chǎn)營銷企劃部長安田公大透露，“預(yù)計2014年,，在國內(nèi)推出搭載CVT變速箱的NV200車型”,。不過，要知道,，其實NV200推出自動擋車型的消息在此前早已曝光過,，而此次給出的時間節(jié)點(diǎn)則表明，近一年左右的時間,，鄭州日產(chǎn)NV200將繼續(xù)保持自動擋車型缺失的狀態(tài),。

『現(xiàn)款帕拉丁』

　　不過，令人欣喜的是,，編輯從鄭州日產(chǎn)相關(guān)人士處獲悉,，預(yù)計2014年，鄭州日產(chǎn)將基于帕拉丁的技術(shù)推出一款東風(fēng)品牌SUV車型,，目前,，這款車的研發(fā)工作已經(jīng)展開。另外,，還有一款定位在帕拉丁之上,，途樂之下的日產(chǎn)SUV車型也有望被引入。

● 不推合資自主品牌 繼續(xù)“雙品牌”戰(zhàn)略

　　當(dāng)下合資品牌熱衷于推出合資自主品牌的現(xiàn)象愈演愈烈,，對于鄭州日產(chǎn)是否會考慮推出合資自主品牌,，廠商人員則給出了否定的答案，并強(qiáng)調(diào),，“我們會堅持雙品牌戰(zhàn)略,，并借助日產(chǎn)產(chǎn)品，來帶出東風(fēng)產(chǎn)品”,。

　　這一席話,，其實我們也不難理解。從帕拉丁引出奧丁,，日產(chǎn)NV200引出東風(fēng)帥客等例證,，可以看出，目前的鄭州日產(chǎn)其實根本不需要合資自主品牌,，“雙品牌策略”已經(jīng)可以雙管齊下,，并且通過借鑒成熟技術(shù)，從而增強(qiáng)東風(fēng)自主品牌的實力,，這也符合東風(fēng)的“大自主”戰(zhàn)略需求,。