[汽車之家 行業(yè)]  最近，有關鄭州日產(chǎn)的消息并不少,。在近期,其舉辦的媒體溝通會中,，編輯也從鄭州日產(chǎn)方面了解到有關該企業(yè)的短期發(fā)展規(guī)劃。其中包括2012年將完成的任務,，以及新車計劃等內(nèi)容,。

● 今年主要任務是擴產(chǎn)能及健全經(jīng)銷商網(wǎng)絡

　　隨著2011年一系列產(chǎn)品的釋放，似乎今年鄭州日產(chǎn)進入了消化并提升銷量階段,。從日產(chǎn)內(nèi)部人士獲悉,，今年鄭州日產(chǎn)并不會投放新品，更重要的是提升產(chǎn)能,。我們知道,，目前鄭州日產(chǎn)擁有兩大工廠，但其中二工廠除了生產(chǎn)NV200以外,，期產(chǎn)能已被代工東風日產(chǎn)的逍客和奇駿使用,。

　　考慮到今年鄭州日產(chǎn)12.7萬輛的銷量目標，以及為自己能在“東風大自主”中,，未來能達到30萬輛以上的年產(chǎn)能,，因此，對于其一工廠的擴建迫在眉睫,。據(jù)悉,，2012年,，鄭州日產(chǎn)將對一工廠進行一系列改革擴建，其中包括對老廠房進行涂裝改造等工作,。

　　此外,，除了擴充產(chǎn)能外，鄭州日產(chǎn)今年另一項任務是強化經(jīng)銷商網(wǎng)絡,。眾所周知,，鄭州日產(chǎn)最開始是以行業(yè)采購為主，但隨著CDV車型等個人用戶數(shù)量的不斷增多（2011年,，鄭州日產(chǎn)整體銷量為116000輛,，其中NV200和帥客占了4萬輛），其終端用戶群體也正向著“大宗+大眾”的方向轉型,。但目前,，鄭州日產(chǎn)的經(jīng)銷商多數(shù)在2、3線市場,，這些經(jīng)銷商并不具備維修功能,，只可進行車輛的銷售，所以,，需要迅速將它們的維修功能強化。因為只有這樣才能留住大眾消費者,。

● 研發(fā)中心明年建成 將承擔多項任務

　　為提升研發(fā)實力,，東風、日產(chǎn),、鄭州日產(chǎn)三方于去年開始建設研發(fā)中心,，計劃在2013年投入使用。此研發(fā)中心將承擔日產(chǎn)車型在中國的適應性改進,同時還將承擔東風品牌皮卡,、SUV,、MPV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務,，并將充分利用東風的研發(fā)資源協(xié)同展開新車型的設計開發(fā)工作,。

　　鄭州日產(chǎn)內(nèi)部人士講到，建立研發(fā)中心目的在于有力支撐東風乘用車大自主戰(zhàn)略實施和東風有限新中期事業(yè)計劃,，同時也有利于鄭州日產(chǎn)在產(chǎn)品研發(fā)實力上的進一步增強,。在2014年-2016鄭州日產(chǎn)將會有一系列產(chǎn)品推出，其中包括東風及日產(chǎn)的產(chǎn)品投放,。此外,，從研發(fā)中心的建立，也可以看到,，鄭州日產(chǎn)在中日合作中的話語權越發(fā)增強,，并且在“東風大自主”戰(zhàn)略中占有舉足輕重的地位,。

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● NV200 CVT車型/自主“帕拉丁”計劃2014年推出

　　企業(yè)推出的產(chǎn)品永遠是消費者最關注的，上文已經(jīng)提到鄭州日產(chǎn)預計從2014年起推出一系列產(chǎn)品,。而據(jù)日產(chǎn)營銷企劃部長安田公大透露,，“預計2014年，在國內(nèi)推出搭載CVT變速箱的NV200車型”,。不過,，要知道，其實NV200推出自動擋車型的消息在此前早已曝光過,，而此次給出的時間節(jié)點則表明,，近一年左右的時間，鄭州日產(chǎn)NV200將繼續(xù)保持自動擋車型缺失的狀態(tài),。

『現(xiàn)款帕拉丁』

　　不過,，令人欣喜的是，編輯從鄭州日產(chǎn)相關人士處獲悉,，預計2014年,，鄭州日產(chǎn)將基于帕拉丁的技術推出一款東風品牌SUV車型，目前,，這款車的研發(fā)工作已經(jīng)展開,。另外，還有一款定位在帕拉丁之上,，途樂之下的日產(chǎn)SUV車型也有望被引入,。

● 不推合資自主品牌 繼續(xù)“雙品牌”戰(zhàn)略

　　當下合資品牌熱衷于推出合資自主品牌的現(xiàn)象愈演愈烈，對于鄭州日產(chǎn)是否會考慮推出合資自主品牌,，廠商人員則給出了否定的答案,，并強調(diào)，“我們會堅持雙品牌戰(zhàn)略,，并借助日產(chǎn)產(chǎn)品,，來帶出東風產(chǎn)品”。

　　這一席話,，其實我們也不難理解,。從帕拉丁引出奧丁，日產(chǎn)NV200引出東風帥客等例證,，可以看出,，目前的鄭州日產(chǎn)其實根本不需要合資自主品牌，“雙品牌策略”已經(jīng)可以雙管齊下,，并且通過借鑒成熟技術,，從而增強東風自主品牌的實力，這也符合東風的“大自主”戰(zhàn)略需求,。