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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

和進(jìn)口車基本相同 北京奔馳國產(chǎn)GLK現(xiàn)身

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  [汽車之家 資訊]  北京奔馳國產(chǎn)GLK于去年12月正式下線,將于今年正式上市,。日前,,我們獨家拍到了國產(chǎn)GLK到店的情況,我們也將從圖片中,,帶大家來了解一下國產(chǎn)GLK是否像此前說的那樣原汁原味,,是否有配置的一些變化。同時有關(guān)售價的問題我們也會在后面和大家進(jìn)行下探討,。

奔馳 北京奔馳 奔馳GLK級 2012款 基本型

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  從外觀上來看,,國產(chǎn)GLK的設(shè)計和進(jìn)口車型基本相同,我們拍到的這款車幾乎是進(jìn)口GLK 300動感型的翻版,。前臉設(shè)計依然是我們熟悉的奔馳家族造型,。而從圓形的霧燈以及粗壯的雙幅條格柵來看,該車是GLK 300車型的一個低配車型,。對比此前下線的車型圖片,,高配車型采用三幅條格柵以及LED日間行車燈

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『國產(chǎn)GLK 動感型(上圖)和海外進(jìn)口豪華型對比』

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLK級(進(jìn)口) 2011款 GLK 350 4MATIC

  來到側(cè)面,,該車的輪轂造型與進(jìn)口的GLK 300動感型相同,,U型轉(zhuǎn)向燈出現(xiàn)在外后視鏡上。與進(jìn)口車型不同的是,,該車采用了后排深色玻璃,。

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『國產(chǎn)GLK 動感型(上圖)和海外進(jìn)口豪華型對比』

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLK級(進(jìn)口) 2011款 GLK 300 4MATIC 豪華型

  值得一提的是,該車的側(cè)面有“Grand Edition”標(biāo)識,,這和進(jìn)口車型有些區(qū)別,。我們知道“Grand Edition”代表著奔馳該車系的換代、大改款前的最后一版車型,,而海外GLK將迎來大改款,,而國產(chǎn)車型有這個標(biāo)記,意味著將大批量生產(chǎn)后的國產(chǎn)GLK初期并不會同期引入改款后的海外版本,。

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  來到尾部,,北京奔馳4個字清晰的表明了該車的身份,,而尾窗也采用了深色的玻璃,,和側(cè)面后窗相呼應(yīng)。

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  進(jìn)入車廂內(nèi)部,拍到的這款國產(chǎn)GLK和進(jìn)口的動感型基本相同,,拉絲鋁的內(nèi)飾,,3幅多功能方向盤,動感型讓人不太滿意的小尺寸液晶屏幕也都保留了下來,。從座椅來看,,主駕駛帶3組記憶,并帶有多向調(diào)節(jié),。由于是款低配車型,,這款車并沒有配備GLK很有特點的雙天窗。

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  動力方面,,參考此前的申報資料,,國產(chǎn)GLK 300搭載3.0L V6發(fā)動機,最大功率245馬力,,最大扭矩300N·m,,相比進(jìn)口版車型,國產(chǎn)GLK300的最大功率提升了14馬力,。傳動系統(tǒng)方面,,國產(chǎn)GLK 300配備了同海外車型相同的7速手自一體變速箱。

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  編者語:由于還沒有具體車型的配置清單,,可能有些配置來講的并不準(zhǔn)確,。但是總體來看,國產(chǎn)GLK和海外車型基本相同,。區(qū)別僅在于外觀上的深色玻璃一些地方,。更多配置不同,我們可以今后來詳細(xì)對比,。

  從編輯獲得的信息來看,,其實國產(chǎn)GLK最早有消息去年11月就會上市,但是到今天還一直沒有能夠正式推出,,相信其中一個主要原因是北京奔馳一直在做國產(chǎn)化的匹配以及進(jìn)口車型的還原,。

汽車之家

『此前國產(chǎn)GLK下線情況』

  而從今天我們拍的圖片以及同事的介紹來看,國產(chǎn)車型的還原工作做的還是很不錯,。但也有一點要提出的就是成本,,把關(guān)嚴(yán)格了,勢必可能會影響其未來的售價,。根據(jù)我們此前獲得的經(jīng)銷商售價,,國產(chǎn)車型的售價分別為42.8萬、47.5萬和59.8萬元,,比進(jìn)口車型相對的款型低2萬元,。而編輯個人認(rèn)為這個價格還是能夠相信一下的,。

  同時,從編輯廣州車展了解的情況,,GLK國產(chǎn)后,,進(jìn)口車型在消化完庫存后未來可能不會再進(jìn)口了,因此,,相似的售價,,我們也無法選擇原來的進(jìn)口車型。但是國產(chǎn)車型未來可能將搭載1.8T發(fā)動機(GLK 200/GLK 260),,相信價格會有進(jìn)一步的下探,。

  同時也不要忘了一點就是優(yōu)惠,目前國產(chǎn)奔馳幾乎都有著很高的優(yōu)惠,,像E級6萬元都不算多,。總的來看,,對于國產(chǎn)奔馳GLK來講,,其原汁原味的還原讓我們能夠滿意,但可能我們對于其未來售價稍有失望,,但是相信隨著產(chǎn)能,、更低排量車型以及優(yōu)惠的上去,就會是我們購買的好時機了,。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:  

  原汁原味引進(jìn) 奔馳國產(chǎn)GLK 300配置曝光
  //zphnet8.com/news/201112/279044.html

汽車之家

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    也許很少會有人放棄更快的加速,、低得多的油耗,以及更低的價格,,只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音,,而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機的GLK300,我卻是其中一員,。還好,,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,喜歡哪個就選哪個,,皆大歡喜,。

    評測編輯-胡正暘:

    市場層面,使用2.0T發(fā)動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力,,高動力,、低油耗,價格也合適,。

    評測編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實在有些過于保守了,,除此之外其他方面都不錯,總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

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    評測編輯-梁�,。�

    國產(chǎn)后,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),,這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,性能方面則與老款保持一致,,入門級的動感型沒有天窗,,如果想購買的話推薦您考慮時尚型。

    評測編輯-胡正暘:

    老發(fā)動機,,老變速箱,,沒什么新意,比較平淡的一個年代款,,不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機,,可以下手了,下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。

    評測編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線,,但恐怕并不能算是漂亮,,動力系統(tǒng)沒有做什么變動,3.0L自然吸氣發(fā)動機在對手的渦輪增壓發(fā)動機面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢,,好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性,,這使得它依然具備很強的吸引力,除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了,。

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奔馳GLK級

指導(dǎo)價:37.80-55.80萬
級別:中型SUV
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