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奔馳(進(jìn)口)-奔馳GLK級(進(jìn)口)

增2.1L柴油發(fā)動機(jī) 改款GLK低偽諜照曝光

2012年01月18日 10:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　�,。�汽車之家 資訊］ 近日海外媒體曝光了奔馳改款GLK的最新低偽裝路試諜照,，同時(shí)消息中還稱，該車將于今年秋季率先在美國地區(qū)推出，并增加一款搭載2.1升柴油發(fā)動機(jī)的GLK250 CDI車型,。

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『改款GLK諜照』

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLK級(進(jìn)口) 2011款 GLK 300 4MATIC 豪華型 奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLK級(進(jìn)口) 2011款 GLK 300 4MATIC 豪華型

『現(xiàn)款GLK』

　　奔馳改款GLK主要對前臉中網(wǎng)格柵進(jìn)行了改進(jìn),，由原先的三條幅改為雙條幅設(shè)計(jì)，同時(shí)下方網(wǎng)狀進(jìn)氣口造型略有變化,，此外從目前僅有的車身偽裝推測,，其前后杠設(shè)計(jì)會有較大改動。

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『改款GLK諜照』

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLK級(進(jìn)口) 2011款 GLK 300 4MATIC 豪華型

『現(xiàn)款GLK』

　　改款GLK內(nèi)飾最大的變化在于采用了懷檔的設(shè)計(jì),，原先檔桿位置可能改為儲物箱,，除此之外其還加大了中控液晶屏的尺寸，而全新設(shè)計(jì)的三輻方向盤相較老款陳舊呆板的造型更加時(shí)尚,。

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『改款GLK諜照』

　　動力方面,，奔馳改款GLK除沿用老款3.5L發(fā)動機(jī)之外（據(jù)外媒消息稱可能會對該發(fā)動機(jī)增加直噴技術(shù)，功率增加30馬力）,，還將增加一款GLK 250 CDI車型,，裝備2.1升四缸BlueEFFICIENCY柴油發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)最大輸出功率為204馬力,，峰值扭矩達(dá)到500N·m,。

　　編者語：奔馳改款GLK的變化主要迎合消費(fèi)者的更多需求，同時(shí)設(shè)計(jì)上也更加年輕化,，相信推出后對于產(chǎn)品競爭力上有所提升,。（文/汽車之家 興珉）

● 更多閱讀：

　　和進(jìn)口車基本相同 北京奔馳國產(chǎn)GLK現(xiàn)身
　　http://zphnet8.com/news/201201/287736.html

向編輯興珉提問
文章標(biāo)簽： 國內(nèi)諜照
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    • 奔馳GLK級(進(jìn)口) 2008款 GLK 350 4MATIC 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測試文章：越野性能一樣強(qiáng)悍 奔馳GLK 350越野測試
      評測編輯-韓路：

      除了價(jià)格貴了點(diǎn),、不帶陡坡緩降、奔馳中控按鈕相對比較繁雜外,，其他地方我對GLK350都很滿意,！尤其是越野脫困性，和我之前想象的出入很大,，說實(shí)話,，它比Q5脫困性要好一些。
      評測編輯-王苦公：

      GLK是奔馳的又一款精品,。不過GLK 350比300型貴了10萬塊錢,，但只升級了發(fā)動機(jī)、輪胎和一些小細(xì)節(jié),，感覺這10萬不太值,，所以350賣得不如300好。
      評測編輯-孟慶嘉：

      本次越野測試真沒想到GLK350會有如此表現(xiàn),，雖說四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,，但面對較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn)，真是不錯(cuò),！只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少,，稍微有悖于它的這個(gè)身板兒。
    • 奔馳GLK級(進(jìn)口) 2008款 GLK 300 4MATIC 豪華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.30秒 39.20米 --升
      測試文章：公路性能出眾 測試奔馳GLK 300 4MATIC
      評測編輯-韓路：

      GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,，但并不強(qiáng)調(diào)越野讓我有些失望,，總體來說，我給它定位在高通過性的C級轎車似乎更合適,。
      評測編輯-王苦公：

      又是一款不折不扣的奔馳,，有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級,，但又覺得C級有些太普通,、太常規(guī)，那就買GLK吧,。除了有和C級一樣的駕駛感,、運(yùn)動性，GLK還多了些玩樂性,，不像C級那么死板,。增加了通過性也沒有影響到GLK的靈活,，公路性能同樣犀利。
      評測編輯-孟慶嘉：

      形容奔馳GLK,？我覺得它就是升高了的C級,，從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛，它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺,；我很喜歡C級,，緊湊、扎實(shí),、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過性,！在寶馬X3與奧迪Q5后，奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品,。
    最新文章
    加載中

    奔馳GLK級(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：44.80-72.80萬
    級別：中型SUV
    詢底價(jià)

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