在接下來的時間里,，編輯將揪出潛藏在各類車禍中的主要元兇，之后您就會發(fā)現，這些元兇的存在比汽車本身存在的安全隱患更為可怕,，而更為可怕的是,，它們就潛藏我們的行為能力中，這其中包括過低的自控能力,、對安全法規(guī)的藐視,、對安全意識的淡泊，這些才是目前我國“車禍猛于虎”現象無法杜絕的根本所在,。

　　  元兇一：酒后駕車

　　“飯桌一滴酒,，親人兩行淚”簡單易懂的十個字,，說出了酒后、醉酒駕車所帶來的危害性,，在我國,，由于飲酒駕車而導致的悲慘車禍屢見不鮮,，我想,，沒有一個人不知道酒駕所帶來的安全隱患和發(fā)生事故之后的嚴重性的,，但為什么還是有相當一部分人不知悔改呢？這就是人們過低的自控能力所致,，同時也伴隨著我國相對畸形的“酒文化”,。相信大家還對在英菲尼迪車禍中喪生的男主人和小女孩記憶猶新吧,，正是由于英菲尼迪車主醉酒駕車,，才導致了悲劇的發(fā)生，自己獲刑的同時,，斷送了另外一家人美好的幸福生活,，即便在獄中服刑一生，我想英菲尼迪車主也無法擺脫自己曾經犯下的錯誤,。言歸正傳,，酒后駕車成為了我們日常生活中最讓人痛恨的元兇之一。

　　 元兇二：超載超速

　　說到超載,，我們一定會想到前一段時間在我國頻繁發(fā)生的校車超載導致車毀人亡的那些事故,，一輛金杯面包車核定準載9人，卻硬是生生裝下了64名學生,，司機對安全法規(guī)的藐視,，學校對此現象的默許，把這些可愛的孩子們帶向了死亡之路,。此外,，一些貨車司機和貨主為了一己私欲，為了提高運營利潤和效率,，不顧國家對于車輛超載規(guī)定而一意孤行,，導致的車禍也時有發(fā)生。

　　超速，是與超速相對應的引發(fā)車禍悲劇發(fā)生的雙超元兇之一,，同樣是基于對安全法規(guī)的藐視,，以及過份高估自己的駕駛技術，久而久之,，養(yǎng)成了一種不良的駕駛習慣,，危及自己安全，并禍及他人生命,，可謂損人不利己,。雖然國家對超速駕駛的司機有著明確的處罰規(guī)定，但仍然有人屢屢犯禁,。

　　 元兇三：安全意識淡泊

　　 疲勞駕駛,、不系安全帶是全民安全駕駛中對安全意識不看重最直接地兩點體現，同時也是最容易避免危險發(fā)生的兩點,，保持充足睡眠,、花十秒鐘不到的時間將您座位的安全帶扣好，是多么簡單的兩件事,，可有很多人卻存在僥幸心理,，在疲勞狀態(tài)下駕駛車輛，或者購買安全帶卡口以逃避未系安全帶所發(fā)出的提醒警報,，如果逍客車禍事件中的乘客將安全帶全程系好,，是否有人就會從那場車禍中逃出死亡的厄運呢？

　　是不是感到有些意外,？在我們不斷關注汽車本身安全性的同時,，其實能夠避免車禍降臨的很大部分因素在于我們自己，人為的潛在危險遠比汽車本身存在的缺陷要大得多的多,，試想一下,，即便您駕駛的是一輛車體堅固，無堅不摧的汽車,，如果酒后駕車,、如果超載超速、如果淡泊安全意識,，那么我想終將難逃慘劇的發(fā)生,。對于這些普遍存在的導致各種車禍發(fā)生的社會現象，我們也有幾點建議：

　　1.提高全民安全駕駛意識：好的駕駛意識,、駕駛習慣不是靠一個人,、兩個人去完成的，而是要集合全民的力量,，全民安全駕駛意識的提高在編輯看來是有效避免車禍發(fā)生的重中之重,，如果我們的社會形成了一個安全駕駛的良性循環(huán),，車禍發(fā)生率就會得到有效降低，自主形成的意識形態(tài)要比硬性規(guī)定所達到的被動效果好的多,。

　　  2.加大違規(guī)處罰力度：在2011年的5月份,，醉酒駕車就已經作為危險駕駛罪而被列入《中華人民共和國刑法修正案(八)》中正式實施，像這樣的法律法規(guī),，編輯認為多多益善,，同時我們也呼吁對于國家對超載超速、疲勞駕駛,、不系安全帶等不好的駕駛現象以及駕駛習慣加大處罰力度,，在良性的駕駛意識形成之前，硬性的規(guī)定以及處罰措施是有效避免車禍發(fā)生的有力手段,。

　　 3.正確對待安全碰撞成績：碰撞測試機構定期公布的測試車碰撞結果固然能給大家提供可支撐的參考依據,，但我們必須理性面對，它在某些方面存在著缺陷以及不全面性,，我們希望廣大消費者不會受到某些汽車廠商夸大宣傳的誤導,，五星碰撞并非真的安全。

　　 編者語：只要汽車產業(yè)繼續(xù)發(fā)展,，安全就將成為一個無法被忽略的問題,，如何提高汽車安全，如何提高安全意識等等一系列的討論也將被一直繼續(xù)下去,，在本篇中,，編輯希望能帶您從五星安全碰撞的誤區(qū)中走出來，理性地面對目前碰撞測試無法解決的一些問題,，同時也充滿信心地等待更多更全面測試項目的出爐,。同時,，在硬件本身不斷實現突破的同時,，軟件方面的改變還需要我們自己去努力實現，畢竟在很大程度上,，我們的生命是控制在自己手中的,。（文/汽車之家 曹雷）

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