● 這樣才好賣——奧迪全新A3

　　與奔馳老款A級相同,，由于之前奧迪A3的造型并不養(yǎng)眼,，所以銷量也不太過理想。但現在好了,，全新A3可謂有了徹頭徹尾的改變,，整體更像是大一號的A1。該車采用了大眾的MQB平臺,，據了解它將在2014年國產,。看來,，日后奧迪A3可以與靠降價過日子的生活徹底告別了,。

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● 見縫插針——沃爾沃V40

　　按照沃爾沃對產品的命名規(guī)律，一看到沃爾沃V40中的“V”,，便知道這是一款旅行車,。但事實上，V40既能體現旅行車應有的特點,，還彰顯出不少掀背運動車型中的元素,。沃爾沃表示，這款車將主攻細分市場,，要比一些主攻旅行車市場的產品更運動,，也比一些專攻運動車市場的產品更實用,。動力方面，該車將搭載一臺2.0T發(fā)動機,。當然,，沃爾沃不忘自己的看家本領——安全科技，沃爾沃V40首次配備了全自動剎車行人探測技術,、觸摸式自動巡航道路校正等安全技術,。

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● 還將推GTi版——標致208

　　相比專為特定市場打造的207，我更愿將標致208看做是206的換代產品,。這款車保持著標致的全新家族特征,，內外則更加運動。據了解,，這款車將搭載一臺1.0T發(fā)動機,，兼顧了動力和燃油經濟性。另外,，208還將推出GTi版本,，性能表現值得期待。希望能在國內市場早點看到208,，是落戶東風標致,，還是長安PSA，現在還是個迷,。

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● i30的兄弟——起亞全新Cee'd

　　或許國內消費者對于起亞Cee'd并不熟悉,，由于現代、起亞的親密聯(lián)系（就像標致與雪鐵龍一樣）,，其實起亞全新Cee'd與現代i30采用的技術也大同小異,。全新Cee'd外形更加時尚，延續(xù)家族風貌,，1.6T的動力也在市面上十分有競爭力,。未來如果該車能進入國內，可能將繼續(xù)保持起亞主打性價比的定價策略,，價格或十分誘人,。

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● 將成為雪鐵龍在國內首款SUV——C4 Aircross

　　標致發(fā)布了4008，雪鐵龍也帶來了C4 Aircross,。兩款車型均采用三菱ASX平臺,，動力方面也極為相似。但不同的是,，兩款車的設計保持著各自的家族化特征,，且雪鐵龍C4 Aircross也沒有4008引入的快速。相比之下，其實雪鐵龍的壓力更大,，因為,，目前它在國內還沒有SUV車型。

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