搭載6AT 寶駿630自動擋車型4月12日上市

齊天翔

2012年03月27日 09:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前我們得到消息,，寶駿630自動檔車型將于4月12日正式上市,。值得一提的是,，新車型將使用科魯茲,、英朗等車型中的6AT變速箱。售價(jià)方面,，預(yù)計(jì)將在其手動版價(jià)格基礎(chǔ)上增加1.5萬元左右(點(diǎn)擊查看寶駿630手動車型價(jià)格)。

　　據(jù)了解,，寶駿630自動擋車型采用的是通用GF6前驅(qū)六速自動變速箱，目前,，該傳動系統(tǒng)也在君威、君越,、科魯茲,、英朗等多款車型上應(yīng)用。動力方面,，新車型搭載1.5L DVVT發(fā)動機(jī),，最大功率110馬力,，峰值扭矩可達(dá)146牛米。

　　售價(jià)方面,，考慮到英朗和科魯茲車型的自動擋車款均比其對應(yīng)手動擋車型增加1.5萬元左右,。因此,，相較寶駿630手動擋車型,，如果配置保持不變,，采用6AT自動變速箱的寶駿630的起售價(jià)格很可能在7.5萬左右。

　　 編者語：寶駿630自動擋車型上市后,，將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容,，從而滿足更多消費(fèi)者的需求。在目前自主品牌緊湊級別車型中，使用6AT變速箱的產(chǎn)品并不多,，這可以算是現(xiàn)在寶駿630的一大賣點(diǎn)。至于該車在實(shí)際駕駛時(shí)的表現(xiàn)如何,，我們還需要親自駕駛后再做出評斷,。（文/汽車之家齊天翔）

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評測編輯-梁�,。�	憑著合資品牌的背景，寶駿630有了個(gè)好底子，各方面指標(biāo)在同級別,、同價(jià)位車型當(dāng)中也都名列前茅,，1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意，但主要問題就是性價(jià)比不高,，如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型,。
評測編輯-胡正暘：	動力表現(xiàn)有很大提升，滿足小部分預(yù)算有限但又有動力需求的用戶,。價(jià)格提升,，對用戶群體而言比較敏感，比1.5升版本少打一分：8分,。
評測編輯-羅浩：	寶駿630采用成熟技術(shù),，各方面表現(xiàn)總體上令人滿意，但是和同級別的其他對手比,，這輛1.8L車型的性價(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢,，喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型閱讀測試文章
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評測編輯-梁�,。�	有了合資的背景,，各種技術(shù)和工藝方面自然不成問題，所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,，這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的,。至于性能方面還說的過去，作為家用車還算合理,。而寶駿除了低價(jià)策略之外，提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,，大家當(dāng)然不會選擇自己不認(rèn)識的品牌,。
評測編輯-胡正暘：	合資背景的自主品牌，有一部分車是換了個(gè)標(biāo)出來坑爹的,，這種車不出也罷,。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路，外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新,、用料做工對得起價(jià)格,，是老百姓用得上的實(shí)惠車。
評測編輯-羅浩：	雖然是自主品牌,，但寶駿630采用了大量通用汽車集團(tuán)的成熟技術(shù),，使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì)，起點(diǎn)明顯高于其他自主競爭對手,，作為品牌旗下的首款車型,，它樹立了一個(gè)不錯(cuò)的開端，未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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