預(yù)計(jì)25萬起西雅特Leon將于3月31日上市

章寧

2012年03月30日 14:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家資訊] 西班牙品牌西雅特的首款入華車型Leon將于3月31日在國(guó)內(nèi)正式上市,，此次上市的車型有FR、FR+,、CUPRA共3款車型,，售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)在25-30萬元之間。

　　西雅特是大眾的子品牌,，這個(gè)來自西班牙的品牌所生產(chǎn)的車型更加偏重運(yùn)動(dòng)性，此次上市的Leon與現(xiàn)款高爾夫6共享車型平臺(tái),。Leon的長(zhǎng)寬高分別為4309/1768/1449mm,，軸距為2578mm。

　　配置方面,，Leon全系標(biāo)配LED尾燈,、帶彎道輔助照明功能的前霧燈、雙鍍鉻排氣管,、電加熱可折疊車外后視鏡,、電動(dòng)天窗、防曬玻璃等外觀配置,。安全配置方面,，此次引入的西雅特Leon標(biāo)配非常豐富的安全配置，全系配備EPA,、EBA,、ABS、TCS,、DSR動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向反饋系統(tǒng),、XDS 電子差速鎖、坡道起步輔助系統(tǒng)和ISOFIX 兒童座椅接口等配置,。

　　動(dòng)力方面,，Leon配備的是我們所熟知的大眾TSI+DSG的動(dòng)力組合。FR和FR+搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率160馬力,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG變速箱。而CUPRA車型則搭載最大功率211馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，比高爾夫GTI增加了11馬力,，變速箱則為6速DSG變速箱。

　　編者語：基于大眾高爾夫6平臺(tái)打造的Leon車型被大眾定位于更加豪華運(yùn)動(dòng)的車型,，我們可以看出Leon的配置也更加豐富,，其中CUPRA車型的發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)于高爾夫GTI。不過更加昂貴的售價(jià)以及對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者稍顯陌生的西雅特品牌是否能夠打動(dòng)中國(guó)消費(fèi)者，只能等待市場(chǎng)表現(xiàn)來解答了,。（編譯/汽車之家章寧）

　　相關(guān)文章閱讀

　　或售25.6萬元起西雅特Leon配置曝光
　　//zphnet8.com/news/201203/306749.html

車聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>

文章標(biāo)簽：新車預(yù)告

取消收藏

+1 贊

+1 踩

LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.78秒	40.79米	8.57升
測(cè)試文章：性能與舒適兼?zhèn)?測(cè)試西雅特LEON CUPRA
評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	對(duì)CUPRA有些小小的失望,，高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒能打敗GTI，而且從操控和運(yùn)動(dòng)感來看也是進(jìn)行了妥協(xié),，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,，也還有著進(jìn)口車的身份，不過作為一款鋼炮級(jí)別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運(yùn)動(dòng)感,，現(xiàn)在看來它想要撼動(dòng)GTI的地位似乎不那么容易,。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	剛進(jìn)口的時(shí)候定價(jià)太高，第一炮沒有打響,，會(huì)給后面的動(dòng)作增加難度,，現(xiàn)在全系降價(jià)很多，性價(jià)比提升了,，頭一批客戶情何以堪,。LEON個(gè)性很突出,，但營(yíng)銷做的很一般。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,，但西班牙品牌對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說終究太生僻了,，接受起來恐怕難度不小，而且由于它的進(jìn)口身份,，價(jià)格也缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,，喜歡個(gè)性的消費(fèi)者可以嘗試一下的，至少品質(zhì)方面不會(huì)令人失望,。

LEON 2012款 1.8TSI FR 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.95秒	40.80米	--升
測(cè)試文章：內(nèi)容結(jié)合形式試駕西雅特Leon CUPRA
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	盡管它同樣來自于PQ35平臺(tái),，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,，不過作為一個(gè)全新的品牌，不同的長(zhǎng)相多少還是給我們帶來了點(diǎn)新鮮感,。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計(jì)的朋友們,，西亞特是個(gè)不錯(cuò)的選擇噢！
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	性能方面,，如果你厭倦了大眾的標(biāo),，那么它是國(guó)產(chǎn)GTI更強(qiáng)的替代者，不過現(xiàn)在剛上市,，售后服務(wù)方面得多考慮考慮,，偌大一個(gè)中國(guó)4S店只有個(gè)位數(shù)，定價(jià)也真心不便宜,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外,，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺(tái)，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格,，不過略帶諷刺意味的是,，作為全進(jìn)口車，它倒是比國(guó)產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點(diǎn),，但它的品牌和價(jià)格,，又讓人不得不仔細(xì)考慮許久。

預(yù)計(jì)25萬起 西雅特Leon將于3月31日上市

登錄后體驗(yàn)更完整

LEON

LEON相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

預(yù)計(jì)25萬起西雅特Leon將于3月31日上市