●　　24.39萬元-29.46萬元

 　　西雅特Leon正式上市

　　西班牙品牌西雅特的首款入華車型Leon于2012年3月31日正式上市,，本次上市的共有3款車型,，分別是FR、FR+,、CUPRA,，售價(jià)區(qū)間為24.39萬元-29.46萬元。

　　來自西班牙的西雅特品牌有著自己非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,，其車型的設(shè)計(jì)更加激情動(dòng)感,。這也充分體現(xiàn)出了西班牙人激情、冒險(xiǎn),、執(zhí)著的精神,。這些從Leon犀利的前大燈、流暢的車身線條,、夸張的輪轂得到了很好的體現(xiàn),。

　　內(nèi)飾方面,，Leon的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,，中控臺(tái)上的按鈕排布簡(jiǎn)單明了，儀表盤也沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，所有信息一目了然,。CUPRA的桶形座椅為駕駛者在激烈駕駛時(shí)提供了足夠的支撐力,。

　　動(dòng)力方面，Leon配備的是我們所熟知的大眾TSI+DSG的動(dòng)力組合,。FR和FR+搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率160馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG變速箱,。而CUPRA車型則搭載最大功率211馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，比高爾夫GTI增加了11馬力，變速箱則為6速DSG變速箱,。

　　  編者語：此次來自西班牙品牌的西雅特Leon終于正式在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行投放,，最終的售價(jià)并沒有給我們帶來驚喜，24.39萬元-29.46的售價(jià)讓中國(guó)消費(fèi)者的第一感覺就是不厚道,，說到品牌影響力,，西雅特遠(yuǎn)不及大眾、奧迪這些早已在中國(guó)消費(fèi)者心中打下深深烙印的知名品牌,，而過高的產(chǎn)品定位也讓我們并不看好新車的市場(chǎng)前景,。

　　個(gè)人分析，或許此次西雅特Leon的投放并不是要獲得多高的市場(chǎng)銷售份額,，標(biāo)榜個(gè)性化,、運(yùn)動(dòng)化的高端品牌形象似乎更是廠家看中的，這或許也是大眾集團(tuán)性質(zhì)的產(chǎn)品推廣策略,，從西雅特Leon的產(chǎn)品本身我們也可以分析出西雅特已經(jīng)覬覦國(guó)內(nèi)性能車細(xì)分市場(chǎng)很久了,。不管怎么說，如何讓消費(fèi)者接受這個(gè)相對(duì)陌生的品牌是西雅特急需解決的問題之一,。

●　　640馬力：

　　全新一代道奇蝰蛇SRT發(fā)布

　　在本屆的美國(guó)紐約車展上,，道奇全新一代蝰蛇（Viper）SRT如期而至，由于新車在外觀方面太過耀眼,，因而招致國(guó)內(nèi)外媒體紛紛前來拍照,，這也成為了今天紐約車展上一道亮麗的風(fēng)景線。

　　外觀方面,，全新蝰蛇SRT的變化實(shí)在太大了,，讓我們沒有想到的是新車將之前效果圖中的多線條設(shè)計(jì)保留了下來，犀利的前車燈與LED日間行車燈組結(jié)合后更加有神,，下導(dǎo)流的設(shè)計(jì)更加形象化,，中間的造型讓我們很快能辨認(rèn)出這就是道奇的品牌標(biāo)志。

　　動(dòng)力方面,，該車搭載為8.4升的V10發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率可以達(dá)到600馬力,，最大扭矩760N·m，此外,，根據(jù)之前報(bào)道,，該車還會(huì)推出一款最大功率為507馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門級(jí)車型，但最后的消息還需官方確認(rèn),。

　　  編者語：從展臺(tái)上的火爆程度就能看出全新蝰蛇SRT的受歡迎程度,，新車在造型方面的設(shè)計(jì)非常成功，美式經(jīng)典元素與現(xiàn)代時(shí)尚元素的結(jié)合達(dá)到了近乎完美的程度,，這完全顛覆了道奇蝰蛇在擁躉們心中的形象,，編輯可以肯定的說，全新車型的推出是蝰蛇創(chuàng)立的新的里程碑,。

●　　28萬美元：

　　陸空兩用車發(fā)布

　　在剛剛開幕的紐約車展上,，美國(guó)Terrafugia公司展出了一款會(huì)飛的汽車，這款車已經(jīng)獲得了美國(guó)政府的生產(chǎn)許可,，預(yù)計(jì)售價(jià)將達(dá)到28萬美元（約合人民幣176.5萬元）,。

　　這款車采用可折疊機(jī)翼設(shè)計(jì)，陸地行駛速度最高可達(dá)180km/h,，當(dāng)需要飛行時(shí),，機(jī)翼展開，滑行518米后即可起飛,。飛行時(shí)的速度為184km/h,。據(jù)廠商解釋之所以設(shè)定較低的飛行速度是出于完全的考慮。想要駕駛這輛可飛行汽車光有駕照是沒用的,，車主必須完成相應(yīng)的飛行課程學(xué)習(xí)操作步驟并完成測(cè)試才能操縱這款汽車,。這款車將于明年正式上市。

　　編者語：如今,，汽車在人們生活中的位置不言而喻,，并且早已脫離了代步工具的簡(jiǎn)單訴求，汽車的多功能化正在人們的努力中不斷得以實(shí)現(xiàn),，水陸兩用,、陸空兩用車的推出讓我們看到了人類的智慧是無窮大的，此次美國(guó)Terrafugia公司在紐約車展上發(fā)布的陸空兩用車再次印證了這一點(diǎn),，雖然從目前來看,，價(jià)格、產(chǎn)量等問題導(dǎo)致了這樣的兩用車并不會(huì)被普及,，但隨著技術(shù)的完善以及產(chǎn)品的升級(jí),，不排除未來它會(huì)在我們的生活領(lǐng)域中廣泛使用。（編譯/汽車之家 曹雷）　　

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