★  保時(shí)捷

●  卡宴 GTS

參展屬性：全球首發(fā)
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2012年底或2013年初
新車(chē)看點(diǎn)：外觀保持家族化風(fēng)格，細(xì)節(jié)采用與眾不同的設(shè)計(jì)
　　搭載420馬力的4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，5.7秒破百

　　全新卡宴 GTS在外觀設(shè)計(jì)上采用了與卡宴 Turbo相近的設(shè)計(jì),，不過(guò)其車(chē)頭進(jìn)氣隔柵、車(chē)側(cè)窗框及車(chē)尾飾板,、車(chē)頂行李架都特別采用黑色烤漆處理,，體現(xiàn)出與眾不同的視覺(jué)效果，同時(shí)也增加了車(chē)型的辨識(shí)度,。當(dāng)然,，全新卡宴 GTS還采用了經(jīng)過(guò)熏黑處理的尾燈，黑色的輪轂以及雙側(cè)四出尾排,，進(jìn)一步體現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格,。

　　動(dòng)力方面，其裝備4.8L V8高調(diào)校版本,，最大輸出功率達(dá)到420馬力（309kw）,，依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，卡宴GTS可在5.7秒從靜止加速至100km/h,，極速可達(dá)到261km/h,。另外，為提升車(chē)輛穩(wěn)定性能，卡宴 GTS的車(chē)身還降低了24mm,，再配合動(dòng)態(tài)懸架管理系統(tǒng),，使新車(chē)擁有更佳的駕控表現(xiàn)。除此之外,，卡宴 GTS的燃油經(jīng)濟(jì)性也非常出色,，據(jù)官方公布數(shù)據(jù)，其百公里油耗僅為10.7升,。

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●  全新Boxster

參展屬性：亞洲首發(fā)
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)2012年第三季度
新車(chē)看點(diǎn)：輕量化設(shè)計(jì)使車(chē)身重量減輕
　　  采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
　　　　2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)取代2.9L發(fā)動(dòng)機(jī),，動(dòng)力及燃油經(jīng)濟(jì)性均有提升
　　　　多項(xiàng)電子輔助系統(tǒng)加身

　　全新保時(shí)捷Boxster已在2012年的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布。相比于上一代車(chē)型,，全新保時(shí)捷Boxster在外形上進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí),，不過(guò)整體風(fēng)格依然沿襲保時(shí)捷的家族化設(shè)計(jì)。而值得關(guān)注的是,，在輕量化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,，新車(chē)重量進(jìn)一步減輕，其中標(biāo)準(zhǔn)版的車(chē)重達(dá)到了1340kg,，而S版本為1350kg,，相比老款同版本分別降低100kg與105kg。

　　另外,，全新保時(shí)捷Boxster增配了諸多電子輔助系統(tǒng),。包括首次提供于該車(chē)并可進(jìn)行選裝的PTV扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)，其功能主要是提供后輪可變扭矩分配,，提高車(chē)輛操控感受,。另外，老款車(chē)型中作為選裝的PASM主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)在新一代車(chē)型中成為標(biāo)配,。當(dāng)然,，保時(shí)捷還為新一代Boxster準(zhǔn)備了Sport Chrono組件，包括動(dòng)態(tài)變速箱支承（變速箱支承的剛度和減震性能可隨駕駛方式和路況的變化進(jìn)行調(diào)整）,、性能顯示,、數(shù)字和模擬計(jì)時(shí)器以及“Sport Plus”按鈕（啟動(dòng)后，主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)提供更硬的減震與更加直接的轉(zhuǎn)向表現(xiàn),，駕駛感受更出色）。

　　動(dòng)力方面,，新一代Boxster新增一臺(tái)采用DFI燃油直噴和VarioCam可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的2.7升水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī),，取代老款2.9L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到265馬力（195kw）,，峰值扭矩達(dá)到280N·m,，相比老款功率提升了10馬力。在匹配PDK 7速雙離合變速器后，該車(chē)百公里加速為5.7秒,，極速達(dá)到262km/h,。Boxster S高性能版本則配備3.4升DFI燃油直噴和VarioCam可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為316馬力（232kw）,，峰值扭矩達(dá)到360N·m,，依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)其百公里加速時(shí)間僅需5秒，極速可達(dá)到277km/h,。

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●  蘭博基尼SUV概念車(chē)

參展屬性：全球首發(fā)
新車(chē)看點(diǎn)：蘭博基尼的首款SUV
　　  與奧迪Q7共享平臺(tái)
　　　　搭載5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)

　　關(guān)于蘭博基尼的首款SUV概念車(chē),，從目前的消息來(lái)看，新車(chē)或定名為Deimos（意思是“恐懼”）,，目前該車(chē)還處于概念階段,，其預(yù)計(jì)量產(chǎn)車(chē)推出大概在2015年。

『之前曝光的蘭博基尼SUV效果圖』

　　據(jù)了解,，蘭博基尼SUV將基于大眾集團(tuán)PL71 SUV平臺(tái)打造,，與奧迪Q7共享平臺(tái)，而出于操控性的考慮,，蘭博基尼SUV的尺寸將略小于奧迪Q7,。蘭博基尼SUV將配備全LED前大燈，并配備來(lái)自Aventador的碳纖維陶瓷剎車(chē)系統(tǒng),。

　　而動(dòng)力方面,，據(jù)國(guó)外媒體猜測(cè)，蘭博基尼SUV將搭載最大功率567馬力的V10發(fā)動(dòng)機(jī),，同時(shí)還將搭載一套最大功率700馬力的混合動(dòng)力系統(tǒng),。

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★  奔馳

●  ML 63 AMG

參展屬性：亞洲首發(fā)
上市日期：年內(nèi)上市
新車(chē)看點(diǎn)：AMG車(chē)身套件
　　5.5升的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
　　最大功率可達(dá)到525馬力

　　外觀方面，2012款ML 63 AMG與官圖中的車(chē)型基本保持一致,，全新的前車(chē)大燈加入了日間行車(chē)燈,，并有黃色燈組。寬大的下導(dǎo)流板凸顯了這款車(chē)的性能身份,。

　　動(dòng)力方面,，2012款ML63 AMG搭載的是5.5升的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到525馬力,，峰值扭矩699N·m,，比現(xiàn)款車(chē)型搭載6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高出15馬力，峰值扭矩高出69馬力,。

　　此外,，該車(chē)還將提供高性能的選裝包，經(jīng)過(guò)調(diào)校后的發(fā)動(dòng)機(jī)有望達(dá)到558馬力的最大功率,，峰值扭矩可達(dá)到758N·m,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，該車(chē)匹配的是7速自動(dòng)變速箱。

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★ 寶馬

●  新款X6

參展屬性：亞洲首發(fā)
上市日期：年內(nèi)上市
新車(chē)特點(diǎn)：前臉有變化增加自適應(yīng)LED行車(chē)燈
　　尾部加入LED光源
　　內(nèi)飾增加朱砂紅真皮座椅
　　三渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　新款X6相較現(xiàn)車(chē)改動(dòng)并不明顯,，僅是大燈內(nèi)部增加了自適應(yīng)LED行車(chē)燈,，同時(shí)前霧燈的形狀及位置也有細(xì)微改動(dòng)。另外,，在尾部,，新款X6的變化在于尾部雙排氣筒變?yōu)殡[藏式設(shè)計(jì)，并且在尾燈內(nèi)部加入LED燈源,。此外,，新車(chē)型還增加了馬拉喀什棕、奧利安銀和午夜藍(lán)三種金屬車(chē)漆,。

　　內(nèi)飾方面,，寶馬新款X6加入了朱砂紅真皮座椅，且可以選裝nappa真皮內(nèi)裝(包括黑,、白兩種顏色),而在座椅布局方面,，新車(chē)型除了提供四座布局外，還可選擇后排三座椅設(shè)計(jì),。

　　動(dòng)力方面,，新款X6的xDrive50i搭載的是V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出407馬力的最大功率,；而其xDrive35i車(chē)型則使用的是306馬力的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),；另?yè)?jù)外媒最新消息稱(chēng)，改款X6M則會(huì)繼續(xù)搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),。

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●  謳歌ILX

參展屬性：亞洲首發(fā)
上市時(shí)間：2012年底
新車(chē)看點(diǎn)：緊湊型產(chǎn)品定位
　　　　采用年輕化的造型設(shè)計(jì)
　　　　搭載2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　謳歌ILX是謳歌旗下的一款全新緊湊型轎車(chē),，它在今年2月份于芝加哥車(chē)展正式發(fā)布，而在今年北京車(chē)展亞洲首發(fā)之后,，將在今年底正式在國(guó)內(nèi)發(fā)售,。在外形方面，謳歌ILX依然保持著謳歌的家族前臉設(shè)計(jì),，不過(guò)那犀利的大燈,、折痕明顯的前保險(xiǎn)杠和錐形的霧燈框則使其看起來(lái)非常動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面,，我們能從ILX中看到許多源自謳歌TL的設(shè)計(jì),，而配置方面，諸如無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),，智能一鍵啟動(dòng),、VSA車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)等也已經(jīng)不能為主打豪華緊湊級(jí)市場(chǎng)的謳歌ILX加分，而相比之下,，該車(chē)中的ELS環(huán)繞音響,、AcuraLink衛(wèi)星通信系統(tǒng)等豪華裝備的實(shí)際表現(xiàn)則更加值得期待。

　　動(dòng)力方面,，謳歌ILX搭載的有2.0L,、2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者的最大功率為150馬力,，峰值扭矩190牛米,；而后者的最大功率為201馬力，峰值扭矩為230牛米,。另?yè)?jù)了解,，謳歌ILX采用的是前麥弗遜、后多連桿式懸掛系統(tǒng),，雖然這樣的裝備已趨于主流,，但其阻尼器可以隨著振幅調(diào)節(jié)，從而讓車(chē)輛既有操控性也不失舒適性,。

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