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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

共兩款車(chē)型 寶駿630自動(dòng)擋車(chē)型今日上市

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  [汽車(chē)之家 資訊]  2012年4月12日,寶駿630自動(dòng)擋車(chē)型將正式上市,,新車(chē)采用的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱是該車(chē)型的最大亮點(diǎn),,該車(chē)有舒適型和精英型共兩款車(chē)型,售價(jià)將于今日下午14點(diǎn)-16點(diǎn)間公布,,屆時(shí)汽車(chē)之家將在第一時(shí)間為您帶來(lái)新車(chē)的上市售價(jià),,敬請(qǐng)關(guān)注。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型 寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2011款 1.5L 手動(dòng)精英型

  根據(jù)之前的報(bào)道,,寶駿630自動(dòng)擋車(chē)型使用的是通用GF6前驅(qū)六速自動(dòng)變速箱,,如今,,該傳動(dòng)系統(tǒng)也被應(yīng)用到了君威君越,、科魯茲英朗等多款車(chē)型上,。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.5L 自動(dòng)精英型

  動(dòng)力方面,寶駿630自動(dòng)擋車(chē)型搭載的是具有連續(xù)可變進(jìn)氣排氣正時(shí)技術(shù)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),,排量為1.5L,,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到112馬力,峰值扭矩為147N·m,,僅從動(dòng)力參數(shù)上對(duì)比,,該發(fā)動(dòng)機(jī)比不具有DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率上提高了2馬力,最大扭矩提高了1N·m,。

寶駿 上汽通用五菱 寶駿630 2012款 1.5L 自動(dòng)精英型

  從車(chē)型命名上來(lái)看,,寶駿630自動(dòng)擋舒適型和精英型應(yīng)該是對(duì)應(yīng)現(xiàn)款手動(dòng)舒適型和手動(dòng)精英型,編輯分別找到了現(xiàn)款英朗手動(dòng)舒適版和自動(dòng)舒適版的售價(jià),,在僅僅是變速箱有變化的前提下,,英朗自動(dòng)擋車(chē)型比手動(dòng)車(chē)型高出了1.5萬(wàn)元,而科魯茲的1.6SE AT車(chē)型比1.6SE MT車(chē)型也高出了1.5萬(wàn)元,,由此編輯做出以下結(jié)論,,寶駿630自動(dòng)擋舒適型和精英型將比手動(dòng)舒適型和精英型高出1.5萬(wàn)元,也就是8.18-8.88萬(wàn)元,。

   編者語(yǔ):從寶駿630的產(chǎn)品定位分析,,該車(chē)所面對(duì)的是入門(mén)緊湊級(jí)別的消費(fèi)市場(chǎng),從這個(gè)層面來(lái)說(shuō),,高性?xún)r(jià)比就成為了消費(fèi)者選擇的主要因素,,自動(dòng)擋6AT車(chē)型的推出,,必將豐富寶駿630的產(chǎn)品線,,同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多的選擇,但從這款6AT變速箱的成本來(lái)說(shuō),,它的推出也使630整體售價(jià)提高了不少,,廠商將在最終售價(jià)方面如何調(diào)整,讓我們?cè)诮裉煜挛鐬槟視源鸢�,。(�?汽車(chē)之家 曹雷)

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    憑著合資品牌的背景,,寶駿630有了個(gè)好底子,,各方面指標(biāo)在同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中也都名列前茅,,1.8L車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)很讓人滿(mǎn)意,,但主要問(wèn)題就是性?xún)r(jià)比不高,如果對(duì)動(dòng)力需求不高還是推薦1.5L車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    動(dòng)力表現(xiàn)有很大提升,,滿(mǎn)足小部分預(yù)算有限但又有動(dòng)力需求的用戶(hù)。價(jià)格提升,,對(duì)用戶(hù)群體而言比較敏感,,比1.5升版本少打一分:8分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術(shù),,各方面表現(xiàn)總體上令人滿(mǎn)意,,但是和同級(jí)別的其他對(duì)手比,這輛1.8L車(chē)型的性?xún)r(jià)比實(shí)在缺乏優(yōu)勢(shì),,喜歡這款車(chē)的話選擇1.5L的就夠了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    有了合資的背景,,各種技術(shù)和工藝方面自然不成問(wèn)題,,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個(gè)價(jià)位里算是非常不錯(cuò)的,。至于性能方面還說(shuō)的過(guò)去,,作為家用車(chē)還算合理,。而寶駿除了低價(jià)策略之外,提高品牌認(rèn)知度也是很重要的事情,,大家當(dāng)然不會(huì)選擇自己不認(rèn)識(shí)的品牌,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車(chē)是換了個(gè)標(biāo)出來(lái)坑爹的,,這種車(chē)不出也罷,。寶駿630沒(méi)有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新,、用料做工對(duì)得起價(jià)格,,是老百姓用得上的實(shí)惠車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,,但寶駿630采用了大量通用汽車(chē)集團(tuán)的成熟技術(shù),,使得這款車(chē)獲得了較好的綜合素質(zhì),起點(diǎn)明顯高于其他自主競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,作為品牌旗下的首款車(chē)型,,它樹(shù)立了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)端,未來(lái)在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長(zhǎng)的路要走,。

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寶駿630

指導(dǎo)價(jià):5.98-9.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)