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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

新3系長軸版/艾力紳等 6款新車現(xiàn)身目錄

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  隨著北京車展的日益臨近,,車企們都進(jìn)入了備戰(zhàn)狀態(tài),。日前第235批新車目錄正式公布,,其中包括了國產(chǎn)新3系長軸距版、F3速銳,、東風(fēng)本田艾力紳Elysion等等新車,,這些車型有不少就將在北京車展首發(fā),。

● 編號:BMW7200/7300
  推測車型:新一代寶馬3Li

  從本期目錄中的BMW7300編號來分析,該編號很有可能是新一代寶馬3系加長版,。對于國產(chǎn)的長軸距版來講,,其加長的長度已經(jīng)不是秘密了。華晨寶馬全新3系Li的長寬高分別為4734/1811/1429mm,,軸距達(dá)到了2920mm,,比新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距提高了110mm。

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寶馬 華晨寶馬 寶馬3系 2013款 335Li基本型

E90,、F30與F35三款車型尺寸對比
  E90
現(xiàn)款3系
F30
新款3系標(biāo)準(zhǔn)軸距
F35
新3系長軸距
車長(mm) 4531 4624 4734
車寬(mm) 1817 1811 1811
車高(mm) 1421 1429 1429
軸距(mm) 2760 2810 2920

  動力系統(tǒng)來看,,國產(chǎn)新3系預(yù)計和海外車型同步,將有2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)可選,,并匹配8速自動變速器,。根據(jù)此前消息,國產(chǎn)3系將于年底時候正式上市,,喜歡這款車的消費(fèi)者可能還需要稍等一段時間,。

  北京車展亮相 華晨寶馬全新3系官圖發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201204/316326.html

● 編號:DHW6493/6494
  推測車型:東風(fēng)本田艾力紳Elysion

  東風(fēng)本田在去年廣州車展上發(fā)布其高端MPV概念車型Elysion,,展示之初就已明確會正式量產(chǎn),,本期新車準(zhǔn)入目錄也完全證實了這個規(guī)劃,其上市名稱定名為艾力紳,。

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『東風(fēng)本田艾力紳Elysion量產(chǎn)版諜照』

  艾力紳Elysion定位高于廣汽本田奧德賽,,但同樣在雅閣平臺上開發(fā),從定妝照來看,,量產(chǎn)版艾力紳Elysion外形和概念車相似,,僅是細(xì)節(jié)方面的修改。動力方面,,該車與思鉑睿共享2.4升發(fā)動機(jī),。傳動部分匹配5速自動變速器。

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  高端MPV 東風(fēng)本田Elysion量產(chǎn)車曝光
  //zphnet8.com/news/201204/316363.html

● 編號:DFL7000
  推測車型:啟辰純電動轎車

  從目錄中,,我們看到了啟辰牌純電動轎車的身影,。有消息稱,啟辰電動車將命名為“啟辰E”,,但是名稱顯然不是我們現(xiàn)在關(guān)注的重點,。

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『啟辰電動車』

  把視線轉(zhuǎn)移到外形設(shè)計方面,如果不是看到諜照中車型的啟辰品牌標(biāo)識,,絕對會認(rèn)為這就是日產(chǎn)的電動車聆風(fēng),。因為除了前臉采用鍍鉻裝飾,尾部的反光板位置上移之外,,其余部分,,啟辰電動車與聆風(fēng)完全一致,。或許未來東風(fēng)日產(chǎn)將通過啟辰品牌而不是日產(chǎn)品牌來做該原型車的推廣,。

  “中國版聆風(fēng)” 啟辰電動車諜照曝光
  //zphnet8.com/news/201204/315239.html


2012北京車展

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    比亞迪的產(chǎn)品總是關(guān)注度比較高的車型,,這次的自動擋還算一款比較符合市場的產(chǎn)品,不到8萬可以買個代步的緊湊型自動擋車是個不錯的選擇,。只不過我們?nèi)匀槐容^遺憾的在新推出的自動擋身上看到之前BUG的遺留:沒化妝鏡,、無后雨刷,讓人遺憾,。

    評測編輯-王苦公:

    自動擋的F3-R填補(bǔ)了產(chǎn)品線的一個空白,,拓展了潛在用戶群。不過就產(chǎn)品本身來說,,它和手動車型并沒有太大的區(qū)別,,而在自動變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配方面,它也只是做到了“能用”,,而不是“好用”,。如果只是想要個經(jīng)濟(jì)實惠在自動擋車型來代步還可以考慮,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動了進(jìn)氣隔柵,但我對此還是非常認(rèn)可且知足的,,畢竟這也是個很有心意的改進(jìn),;對它的動力方面我實在不敢恭維,本來就不強(qiáng)的發(fā)動機(jī)再配上4AT變速箱,,只能說是簡單,、夠用。相比之下,,我還是推薦1.5MT車型,。

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    評測編輯-王苦公:

    可以說比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功,,對此我們還是給與肯定的;該車內(nèi)飾的整體感覺比較不錯,,細(xì)節(jié)之處還有很大提升空間的,。我喜歡的是F3-R對“大面兒”上的足夠照顧,而不滿意的是日常使用的配備還不完善,。價格優(yōu)勢固然重要,但是對產(chǎn)品的定位與質(zhì)量追求一定不要丟,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪經(jīng)過幾年時間的積累,,產(chǎn)品愈發(fā)趨于成熟。廠家充分揣摩消費(fèi)者心里,,F(xiàn)3R的配置比較豐富,,而且都還算實用。受限于價格原因,,內(nèi)飾的材料很一般,,但好在裝配還比較細(xì)致,整體看上去也找不到什么大毛病,。來自三菱的4G系列發(fā)動機(jī)在國內(nèi)比較常見,,動力夠用。底盤及懸掛廠家還需積累經(jīng)驗,,希望今后的產(chǎn)品能夠有所提高,。

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比亞迪F3

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發(fā)動機(jī):暫無信息
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