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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

新3系長軸版/艾力紳等 6款新車現(xiàn)身目錄

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  隨著北京車展的日益臨近,,車企們都進(jìn)入了備戰(zhàn)狀態(tài)。日前第235批新車目錄正式公布,其中包括了國產(chǎn)新3系長軸距版、F3速銳東風(fēng)本田艾力紳Elysion等等新車,,這些車型有不少就將在北京車展首發(fā),。

● 編號:BMW7200/7300
  推測車型:新一代寶馬3Li

  從本期目錄中的BMW7300編號來分析,該編號很有可能是新一代寶馬3系加長版,。對于國產(chǎn)的長軸距版來講,,其加長的長度已經(jīng)不是秘密了。華晨寶馬全新3系Li的長寬高分別為4734/1811/1429mm,,軸距達(dá)到了2920mm,,比新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距提高了110mm。

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寶馬 華晨寶馬 寶馬3系 2013款 335Li基本型

E90,、F30與F35三款車型尺寸對比
  E90
現(xiàn)款3系
F30
新款3系標(biāo)準(zhǔn)軸距
F35
新3系長軸距
車長(mm) 4531 4624 4734
車寬(mm) 1817 1811 1811
車高(mm) 1421 1429 1429
軸距(mm) 2760 2810 2920

  動(dòng)力系統(tǒng)來看,,國產(chǎn)新3系預(yù)計(jì)和海外車型同步,將有2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,,并匹配8速自動(dòng)變速器,。根據(jù)此前消息,,國產(chǎn)3系將于年底時(shí)候正式上市,喜歡這款車的消費(fèi)者可能還需要稍等一段時(shí)間,。

  北京車展亮相 華晨寶馬全新3系官圖發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201204/316326.html

● 編號:DHW6493/6494
  推測車型:東風(fēng)本田艾力紳Elysion

  東風(fēng)本田在去年廣州車展上發(fā)布其高端MPV概念車型Elysion,,展示之初就已明確會(huì)正式量產(chǎn),本期新車準(zhǔn)入目錄也完全證實(shí)了這個(gè)規(guī)劃,,其上市名稱定名為艾力紳,。

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『東風(fēng)本田艾力紳Elysion量產(chǎn)版諜照』

  艾力紳Elysion定位高于廣汽本田奧德賽,但同樣在雅閣平臺上開發(fā),,從定妝照來看,,量產(chǎn)版艾力紳Elysion外形和概念車相似,僅是細(xì)節(jié)方面的修改,。動(dòng)力方面,,該車與思鉑睿共享2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分匹配5速自動(dòng)變速器,。

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  高端MPV 東風(fēng)本田Elysion量產(chǎn)車曝光
  //zphnet8.com/news/201204/316363.html

● 編號:DFL7000
  推測車型:啟辰純電動(dòng)轎車

  從目錄中,,我們看到了啟辰牌純電動(dòng)轎車的身影。有消息稱,,啟辰電動(dòng)車將命名為“啟辰E”,,但是名稱顯然不是我們現(xiàn)在關(guān)注的重點(diǎn)。

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『啟辰電動(dòng)車』

  把視線轉(zhuǎn)移到外形設(shè)計(jì)方面,,如果不是看到諜照中車型的啟辰品牌標(biāo)識,,絕對會(huì)認(rèn)為這就是日產(chǎn)的電動(dòng)車聆風(fēng)。因?yàn)槌饲澳槻捎缅冦t裝飾,,尾部的反光板位置上移之外,,其余部分,啟辰電動(dòng)車與聆風(fēng)完全一致,�,;蛟S未來東風(fēng)日產(chǎn)將通過啟辰品牌而不是日產(chǎn)品牌來做該原型車的推廣。

  “中國版聆風(fēng)” 啟辰電動(dòng)車諜照曝光
  //zphnet8.com/news/201204/315239.html


2012北京車展

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    評測編輯-韓路:

    比亞迪的產(chǎn)品總是關(guān)注度比較高的車型,,這次的自動(dòng)擋還算一款比較符合市場的產(chǎn)品,不到8萬可以買個(gè)代步的緊湊型自動(dòng)擋車是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。只不過我們?nèi)匀槐容^遺憾的在新推出的自動(dòng)擋身上看到之前BUG的遺留:沒化妝鏡,、無后雨刷,讓人遺憾,。

    評測編輯-王苦公:

    自動(dòng)擋的F3-R填補(bǔ)了產(chǎn)品線的一個(gè)空白,,拓展了潛在用戶群。不過就產(chǎn)品本身來說,,它和手動(dòng)車型并沒有太大的區(qū)別,,而在自動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配方面,它也只是做到了“能用”,,而不是“好用”,。如果只是想要個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠在自動(dòng)擋車型來代步還可以考慮。

    評測編輯-孟慶嘉:

    盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動(dòng)了進(jìn)氣隔柵,,但我對此還是非常認(rèn)可且知足的,,畢竟這也是個(gè)很有心意的改進(jìn);對它的動(dòng)力方面我實(shí)在不敢恭維,,本來就不強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)再配上4AT變速箱,只能說是簡單,、夠用,。相比之下,我還是推薦1.5MT車型,。

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    評測編輯-韓路:

    比亞迪F3-R給我?guī)砹艘恍@喜與失望,,文章里寫的很清楚,我們要給予努力做功課的國產(chǎn)廠商最大的支持,但是對于產(chǎn)品方面的細(xì)節(jié),,我還不是很滿意,,女友那句:“沒化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了,這就是赤裸裸的用戶訴求,,這么一個(gè)細(xì)微配置就決定了幾萬元的決策,。

    評測編輯-王苦公:

    可以說比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功,對此我們還是給與肯定的,;該車內(nèi)飾的整體感覺比較不錯(cuò),,細(xì)節(jié)之處還有很大提升空間的。我喜歡的是F3-R對“大面兒”上的足夠照顧,,而不滿意的是日常使用的配備還不完善,。價(jià)格優(yōu)勢固然重要,但是對產(chǎn)品的定位與質(zhì)量追求一定不要丟,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪經(jīng)過幾年時(shí)間的積累,,產(chǎn)品愈發(fā)趨于成熟。廠家充分揣摩消費(fèi)者心里,,F(xiàn)3R的配置比較豐富,,而且都還算實(shí)用。受限于價(jià)格原因,,內(nèi)飾的材料很一般,,但好在裝配還比較細(xì)致,整體看上去也找不到什么大毛病,。來自三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)比較常見,,動(dòng)力夠用。底盤及懸掛廠家還需積累經(jīng)驗(yàn),,希望今后的產(chǎn)品能夠有所提高,。

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比亞迪F3

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息