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與奔馳C共享平臺(tái) 英菲尼迪換代G系消息
齊天翔
齊天翔
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-04-18 10:05
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[汽車之家 新聞] 不久前,我們剛剛報(bào)道過(guò)英菲尼迪正在研發(fā)全新一代G-Series車型的消息,。近日,,外媒再次爆出猛料,稱該車將與奔馳全新C級(jí)共享平臺(tái),,新車型預(yù)計(jì)會(huì)在2014年第二季度上市,。

汽車之家

『之前外媒曝光的疑似全新G-Series套殼測(cè)試車』

我們知道,日產(chǎn)和戴姆勒有著密切的合作關(guān)系,,雙方旨在尋求共享汽車,、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面技術(shù),從而降低開(kāi)發(fā)成本,提升研發(fā)效率,。日前,,已有外媒報(bào)道,日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)新一代G-Series車型,,并且這款車將采用全新一代奔馳C的后驅(qū)模塊化平臺(tái),。不過(guò),兩款車雖共享平臺(tái),,但消息顯示,,未來(lái)英菲尼迪全新G-Series會(huì)在此平臺(tái)基礎(chǔ)上加以改進(jìn),比如軸距會(huì)加長(zhǎng)51毫米左右,。

英菲尼迪 英菲尼迪 Etherea 2011款 Concept

『英菲尼迪Etherea概念車

不僅如此,,外媒還稱,英菲尼迪全新G-Series的外形前臉將借鑒Etherea概念車的設(shè)計(jì)思路,,線條肌肉感會(huì)非常明顯,。動(dòng)力方面,該車有望搭載基于VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)的動(dòng)力,,并且還計(jì)劃推出混動(dòng)車性,。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪G系 2012款 G37 IPL

此外,消息人士透露,,目前,,英菲尼迪正在研發(fā)一款雙渦輪增壓3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率有望達(dá)到530馬力,。不出意外,,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有望在英菲尼迪全新G-Series中出現(xiàn),當(dāng)然,,這將歸性能版車型所有,。

編者語(yǔ):早前,外國(guó)媒體便在梅賽德斯-奔馳位于瑞典北部的測(cè)試設(shè)施附近拍到了英菲尼迪的測(cè)試車,,這無(wú)疑預(yù)示著雙方正在共同研發(fā)技術(shù),。隨著日產(chǎn)與戴姆勒的合作加深,我們有理由相信,,未來(lái)雙方各自的產(chǎn)品會(huì)有許多共性存在,,至少下一代英菲尼迪G-Series與全新奔馳C級(jí)是這樣。(文/汽車之家 齊天翔)

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英菲尼迪全新G系列將搭渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
http://zphnet8.com/news/201204/317467.html

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英菲尼迪G系
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25.80-75.41萬(wàn)
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