[汽車之家 對(duì)話]  2012年北京車展第一天,，廣汽乘用車銷售部部長(zhǎng)肖勇，接受了汽車之家的對(duì)話,，具體內(nèi)容如下：

　　車評(píng)人：各位網(wǎng)友大家好,，我們現(xiàn)在在2012北京車展的現(xiàn)場(chǎng)。今天來到我們汽車之家展臺(tái)接受對(duì)話的是廣汽乘用車銷售部部長(zhǎng)肖勇先生,。

　　肖勇：車評(píng)人：好,，各位網(wǎng)友好。

　　車評(píng)人：我們知道,，傳祺GS5車展上很高調(diào)的亮相,，這款車型的特點(diǎn)給網(wǎng)友們介紹一下。

　　肖勇：其實(shí)這款車型我們正是利用北京車展這個(gè)平臺(tái)作為一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一的上市活動(dòng),，這款車從去年廣州車展開始正式的一個(gè)首發(fā)亮相,，當(dāng)時(shí)引起比較大的轟動(dòng)，針對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的定位,，針對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的說法以及期待當(dāng)時(shí)還是在網(wǎng)絡(luò)上甚至微博引起一些熱議,，它一問世的時(shí)候就開始吸引很多人的關(guān)注。我們今年3月1號(hào)在廣州市番禺區(qū)工廠里面正式進(jìn)行了下線,，當(dāng)時(shí)承諾在一個(gè)月之內(nèi)這個(gè)車要到店與廣大顧客進(jìn)行見面,。到那今天利用北京車展這樣一個(gè)非常大的平臺(tái)和契機(jī)，在全國(guó)開展上市的活動(dòng),，也算是萬眾期待,，真正讓這個(gè)車給消費(fèi)者使用。之前我們對(duì)這款的產(chǎn)品介紹最核心的三個(gè)：時(shí)尚大氣的外觀,、超越同級(jí)車的安全與操控,、非常豐富和富有人性化的科技設(shè)置。我們從第一個(gè)觀點(diǎn)說起,，非常時(shí)尚大氣的外觀,，大家知道SUV在購(gòu)買的時(shí)候可能跟我們轎車顧客群有一些區(qū)別，更多的顧客買SUV的時(shí)候我們經(jīng)常所說一見鐘情，這個(gè)車你要非常有動(dòng)感,，非常的外觀吸引別人的眼球,。換句話說這個(gè)車開到街上至少自我感覺非常好，信心非常好,。我覺得我們這個(gè)車很大的優(yōu)點(diǎn)就是一看絕對(duì)會(huì)吸引你的眼球,，非常時(shí)尚，華麗的外觀,。同時(shí)它又是一款SUV要有一定的肌肉感,，光影雕塑感的線條。它本身是歐系一個(gè)名系底盤動(dòng)力車,，到中國(guó)做了百分之百的調(diào)教,。

　　另外就是SUV要有一個(gè)比較大的空間，這是我們的優(yōu)勢(shì),，我們軸距在同級(jí)別車?yán)锩媸菙?shù)一數(shù)二,。大家知道同級(jí)別的SUV里面一般的軸距都在2米7以下，而我們是達(dá)到2米71,，這個(gè)尺度是享受和舒適的。另外它的安全性非常高,，操作性非常好,，最后我們?cè)赟UV這方面，因?yàn)檫@款車我們想吸引一些年輕顧客群的關(guān)注,，我們叫做城市的新興中產(chǎn)階級(jí)的關(guān)注,，所以我們?cè)谌诵曰萍挤矫孀隽撕芏嗟呐渲茫热鏓PB電子手剎,，這是對(duì)廣大顧客期待的交代,。從一些很細(xì)節(jié)的地方著手，這些都要投入成本的,。我們把成本愿意花在這上面,，讓我們的顧客駕駛更享受，更舒服,。注重用戶的體驗(yàn),。

　　車評(píng)人：我們知道還有一款1.8T渦輪這款車型的使命是什么？

　　肖勇：1.8T渦輪產(chǎn)品預(yù)計(jì)是在今年9月份正式下線,，面向廣大的顧客群銷售,。我們首先強(qiáng)調(diào)這一款是引領(lǐng)市時(shí)尚的都市SUV，更多是在城市里面使用的SUV,，那如果在城市里面使用的話,，目前的2.0升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，我們采取最新的技術(shù)，不管是動(dòng)力性也好,，油耗也好基本上可以滿足這些要求,。但是不排除既然是SUV也肩負(fù)一種生命，把顧客的生活半徑擴(kuò)大,，把顧客去野外的需求得到滿足,，這樣的情況下，還有他喜歡長(zhǎng)途駕駛的樂趣,，你在城市里面速度跑不起來,，但是到野外希望追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力，這種情況下1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生,。而且這個(gè)1.8目前在測(cè)試的時(shí)候已經(jīng)超過國(guó)內(nèi)很多的品牌,，包括合資品牌的動(dòng)力水平，它已經(jīng)達(dá)到2.5升的水平,。

　　車評(píng)人：我們現(xiàn)在看到廣汽推出兩款產(chǎn)品,，接下來我們新車計(jì)劃會(huì)是什么樣的，會(huì)不會(huì)在完全不同的級(jí)別上做,？

　　肖勇：是的,。作為廣汽乘用車，去年產(chǎn)品正式投放市場(chǎng)的時(shí)候,，總經(jīng)理就已經(jīng)對(duì)廣大媒體,、營(yíng)銷商，消費(fèi)者,、經(jīng)銷商做這方面的承諾,，廣汽將以每年不低于一款新車型的速度盡快推出各個(gè)系列的產(chǎn)品，滿足顧客不同的需求,。我們?cè)谥懈呒?jí)的名車地盤和動(dòng)力系列的級(jí)別上開發(fā)兩款,，一款是傳祺轎車，一款是GS5,，都是中高級(jí)路線,。然后我們?cè)诿髂昃褪?013年上半年推出小型轎車，內(nèi)部待號(hào)叫AF的小型轎車車,，它是一個(gè)新的品牌,，在六到八萬的市場(chǎng)。14年我們會(huì)推出多用途汽車,，或者是加長(zhǎng)版的,，真正做到中高檔或者高檔的車型。

　　車評(píng)人：能理解為傳祺的改版么,？

　　肖勇：不能這么理解,，它經(jīng)歷了一種技術(shù)過程,，是一個(gè)引進(jìn)消化吸收，最后肯定要有一個(gè)創(chuàng)新,，否則還是停留在學(xué)習(xí)別人的基礎(chǔ)上,。到2014年，我們整個(gè)項(xiàng)目組從產(chǎn)品開發(fā)已經(jīng)五到七年,，第一個(gè)五年規(guī)劃已經(jīng)完成,，那個(gè)時(shí)候正好是第二個(gè)五年規(guī)劃的開始，我們那個(gè)時(shí)候就要做創(chuàng)新,，要開發(fā)一個(gè)更高級(jí)的品牌,。

　　車評(píng)人：剛才聽您提到，我發(fā)現(xiàn)GS5的市場(chǎng)是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的,，他的一些配制可以跟途觀做競(jìng)爭(zhēng),，但是從網(wǎng)友反饋來說，他們選擇GS5同時(shí)會(huì)看其他的車型,，包括長(zhǎng)城的S6,，這樣的車型相比的話，你認(rèn)為GS5最大的競(jìng)爭(zhēng)力是什么,？

　　肖勇：首先GS5不管是從價(jià)格方面,，還是產(chǎn)品定位方面來說，跟你剛才所提到的車型不在一個(gè)級(jí)別上競(jìng)爭(zhēng),。實(shí)事求是的說,，每一款產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)的時(shí)候都有一個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)桿，或者對(duì)標(biāo)的車型,，剛才說到我們主要對(duì)應(yīng)的是合資品牌的中高級(jí)SUV為主，我們爭(zhēng)取我們的產(chǎn)品要達(dá)到他們?cè)谀莻€(gè)水平,。目前到我們現(xiàn)在量產(chǎn)投產(chǎn)來看我們?cè)O(shè)計(jì)的水平基本上已經(jīng)跟他們相當(dāng)了,，在某些領(lǐng)域我們比他們高一點(diǎn)，某些領(lǐng)域差一點(diǎn),，綜合來說各有優(yōu)勢(shì),，基本相當(dāng)。但是大家知道一個(gè)新產(chǎn)品在顧客認(rèn)知中有一個(gè)品牌積累,，傳祺才新面世兩年的產(chǎn)品,，已經(jīng)可以跟本田幾十年，或者大眾上百年的歷史品牌競(jìng)爭(zhēng),，反正有一個(gè)認(rèn)知的差異性,。我們認(rèn)為我們的產(chǎn)品已經(jīng)不輸于他們，但是顧客他在選購(gòu)的時(shí)候有一個(gè)品牌溢價(jià)的過程,。所以我們還在積累的過程,。所以我們定價(jià)的時(shí)候比他們定的低,，甚至低得比較多的情況下才能讓顧客更多的選擇我們這個(gè)產(chǎn)品。

　　車評(píng)人：跟途觀,、CR—V競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,，我們產(chǎn)品方面不會(huì)比他們差，但是需要品牌積累,。去年發(fā)布過一款新能源純電動(dòng)車,，在這方面廣汽的計(jì)劃是什么？

　　肖勇：其實(shí)我們?cè)谌ツ陱V州車展已經(jīng)把新能源的規(guī)劃做了初步的發(fā)布,，到現(xiàn)在基本上也是過去將近半年的時(shí)間,，新能源這一塊現(xiàn)在可以介紹兩塊，一塊是E—Linker純電動(dòng)的新能源小車,，在今年年底或者明年初投放一部分進(jìn)行運(yùn)行,，還有一款就是插電式混合動(dòng)力，它在油耗方面只有傳統(tǒng)的轎車三分之一,，也是非常經(jīng)濟(jì)的,。從大的戰(zhàn)略方面來說，我們現(xiàn)在正在掌握一些新能源的核心技術(shù),，比如E—Linker就是電池技術(shù),，混合動(dòng)力就是電池電力控制，這樣一些傳統(tǒng)的項(xiàng)目,，作為廣汽來說一直比較務(wù)實(shí),，他在新能源汽車過程中不是簡(jiǎn)單的把別人拿來裝配，他一定要掌握核心的技術(shù),，才有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng),，所以這在方面做得比較辛苦，因?yàn)榍捌诘耐度胍矔?huì)比較大,，付出的比較多,。

　　車評(píng)人：聽肖部長(zhǎng)給我們描述了廣汽的前景，從乘用車到新能源一個(gè)非常完整的前景,，但是從大環(huán)境來說,，接下來的中國(guó)車企發(fā)展不是很樂觀，比如政策,，市場(chǎng)的認(rèn)知,，現(xiàn)在看高端豪華車的發(fā)展已經(jīng)成為車企的瓶頸，但是聽到您的介紹,，廣汽在高端豪華車方面怎么考慮,？

　　肖勇：剛才已經(jīng)說了2014年已經(jīng)推出比現(xiàn)有傳祺更高級(jí)別的車型，高端豪華車我們一直沒有放棄,，我們民族品牌的車企都沒有放棄高端車,。兩方面說,，一方面是有汽車行業(yè)的使命感和責(zé)任感，我相信不管是廣汽還是國(guó)內(nèi)有實(shí)力的大型汽車品牌,，其實(shí)都有一種不服氣或者不認(rèn)輸?shù)膭蓬^,。為什么我們的民族品牌的車型不能做到中高級(jí)的車型，為什么我們就一定是在十萬元以下的車型里面才能給老百姓提供國(guó)產(chǎn)品牌,，為什么我們要接受這種現(xiàn)狀呢,？我覺得有一種行業(yè)的使命感，必須有拿得出手的東西讓老百姓信任享受,。

　　第二個(gè)也可以看到國(guó)家在政策的扶持方面最近出臺(tái)很多政策,，尤其是公務(wù)車采購(gòu)方面，雙十八等等,，也讓老百姓看到一種希望,，不是國(guó)家沒有關(guān)注到，國(guó)家也在逐步的調(diào)整,。在這種大環(huán)境下,，我們不得不去努力為自己的定位做一個(gè)提升，為老百姓提供的車型做一個(gè)提升,，最終選擇權(quán)在于顧客,。你把產(chǎn)品做好了，價(jià)格比合資品牌更有優(yōu)勢(shì),，然后你的服務(wù)能讓顧客真正對(duì)你建立信任感,，我相信老百姓會(huì)選擇你。

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