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Top 5系列:車展五款高關(guān)注度的自主SUV

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江淮瑞鷹

關(guān)注點(diǎn):注重時尚的造型設(shè)計,,面向年輕化市場定位,,技術(shù)含量更高的動力組合

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  江淮也在本屆北京車展帶來了其又一款全新SUV車型,,定名為瑞鷹Ⅱ。目前該車尚未進(jìn)入量產(chǎn),,而官方也未公布其未來推出的時間,。

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  相比于現(xiàn)款瑞鷹,江淮此次展出的這款瑞鷹Ⅱ不僅擁有更時尚的外形,,同時其內(nèi)裝設(shè)計也同樣時尚,,這更能迎合時下消費(fèi)群體的審美。而從官方透露的信息來看,,瑞鷹II長寬高分別為4430/1840/1660mm,,軸距達(dá)到2640mm,相比于在售的瑞鷹還要長20mm,,這樣的尺寸設(shè)計或許會獲得更佳的乘坐空間,。不過新車的行李箱較小,容積僅319升,,僅達(dá)到了夠用的水平,。配置上,據(jù)相關(guān)消息稱,,瑞鷹Ⅱ?qū)⑴溆?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">無鑰匙啟動,、多氣囊設(shè)計以及怠速啟停技術(shù)等。

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  動力方面,,瑞鷹II將搭載2.0升四缸發(fā)動機(jī),,最大輸出功率為163馬力,峰值扭矩達(dá)到235N·m/2000-4000rpm,。傳動部分匹配6速手動或6速DCT自動變速器,。據(jù)官方數(shù)據(jù),,新車百公里油耗為9.2升,最高時速為180公里/小時,。

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  雖然江淮并未發(fā)布關(guān)于瑞鷹II的更多信息,但從之前的信息來看,,未來江淮將為二代SUV搭載缸內(nèi)直噴動力以及雙離合變速箱,,從這點(diǎn)我們不難看出,未來江淮也將步入技術(shù)時代,,新的動力組合將使新車擁有更經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn),,而這也能夠迎合當(dāng)今節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢。

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  目前,,江淮瑞鷹的市場表現(xiàn)并不出眾,,或許這也是因?yàn)槭芷淅蠚獾耐庑嗡绊懀鴱娜瘊桰I的情況來看,,這種情況將會有所轉(zhuǎn)變,,而且新車未來將匹配的新的動力系統(tǒng)以及更有科技含量的配置也很值得期待。至于未來瑞鷹Ⅱ的市場定位以及是否與瑞鷹共市銷售,,還有新車最終的定價,,就讓我們共同期待吧。

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MG-Icon

關(guān)注點(diǎn):跨界SUV的定位,,更具時尚,、動感的設(shè)計,未來將步入量產(chǎn)

MG 上海汽車 ICON 2012款 基本型

  在北京車展上,,上汽MG正式發(fā)布了MG-Icon概念車,,這是一款跨界SUV。在概念車首次發(fā)布之后,,其在未來將進(jìn)入量產(chǎn)階段,,而新車未來將會面臨逍客這樣的競爭對手。

MG 上海汽車 ICON 2012款 基本型

MG 上海汽車 ICON 2012款 基本型 MG 上海汽車 ICON 2012款 基本型

  從概念車的設(shè)計風(fēng)格來看,,它依然延續(xù)了MG車型那運(yùn)動化的基因,,而且在概念車身上,新車所表現(xiàn)出來的風(fēng)格更加張揚(yáng),。據(jù)上汽MG官方透露,,MG-Icon概念車是基于ZP平臺打造,與MG5榮威350出自同一平臺,。這款概念車其設(shè)計靈感來自于MG品牌歷史上的MGAMGB(1950-1970)的設(shè)計元素,。

MG 上海汽車 ICON 2012款 基本型

  內(nèi)飾方面,MG Icon概念車采用的是環(huán)抱式的座艙布局,,配色方案采用的是偏紫紅色為主調(diào),,同時輔以皮革和金屬材質(zhì),。中央控制面板以及兩側(cè)的顯示屏可實(shí)現(xiàn)娛樂、導(dǎo)航等各種功能,,多功能方向盤在延續(xù)MG的三輻式設(shè)計基礎(chǔ)上,,采用了賽車式手柄以及換擋撥片。

MG 上海汽車 ICON 2012款 基本型

  動力方面,,根據(jù)之前報道,,上汽MG Icon或?qū)⒋钶d的是一臺1.5L的渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率135馬力,,峰值扭矩200N·m,。

MG 上海汽車 ICON 2012款 基本型

  由于MG-Icon還處于概念階段,很多細(xì)節(jié)還未定型,,所以還無法判斷新車的整體水平和競爭力,。另外,由于價格因素和產(chǎn)品定位的原因,,MG車型在目前市場上的表現(xiàn)并不出眾,。雖然MG-Icon的推出會使MG的產(chǎn)品線進(jìn)一步完善,但新車若還保持老的發(fā)展路線的話,,那么其未來的市場表現(xiàn)還不容樂觀,。關(guān)于MG-Icon這款概念車的未來發(fā)展,就讓我們拭目以待吧,。(文/汽車之家 張鈞勵)

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