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當(dāng)前位置：
售價(jià)變化不大 寶馬X3 2.0T車型年中進(jìn)口
齊天翔
關(guān)注
[汽車之家 新聞] 搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X3已在北京車展亮相，我們從其展臺(tái)工作人員處了解到,，該車有望在6月或7月上市,，預(yù)計(jì)售價(jià)與現(xiàn)款X3 xDrive28i車型相差不多（點(diǎn)擊查看現(xiàn)款車型售價(jià)）,。
即將進(jìn)口的寶馬X3 xDrive28i將搭載一臺(tái)全新的2.0升4缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，從而取代現(xiàn)款3.0升6缸發(fā)動(dòng)機(jī),。據(jù)了解，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到245馬力,，峰值扭矩可爆發(fā)350N·m,。相比于3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率方面有所降低,，但扭矩釋放能力則增強(qiáng)不少,。
此外，據(jù)悉,，裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后,，X3 xDrive28i的百公里加速時(shí)間將縮減至6.7秒，且百公里油耗僅為7.5L,。
編者語(yǔ)：寶馬旗下產(chǎn)品正逐步更換著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，這有利于車輛在不失動(dòng)力表現(xiàn)的同時(shí)，節(jié)能降耗減排,。不過(guò),，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的滯后性，或許讓忠于大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者略感遺憾,。（文/汽車之家 齊天翔）
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