在剛剛閉幕的北京車展上,,大眾Passat Alltrack正式亮相,預示著這款車將會被引入到國內(nèi)市場,。而最近我們獲取的一組諜照進一步證明了這一點,。這款配備著四驅(qū)系統(tǒng)的跨界旅行版大眾中型車的確是要來到我們身邊了。
Alltrack類車型就像奧迪的Allroad一樣,,算是大眾旅行版跨界車的代名詞,。在設計上,這款車在旅行版的基礎上加裝大包圍和輪眉等跨界包裝,。該車采用標準的邁騰前臉,,增加黑色的裙邊輪眉以及金屬色澤的前后護板。LED日間行車燈也出現(xiàn)在車上,。
特別設計的輪轂造型還是很漂亮的,,與海外發(fā)布的車型造型一致,尺寸比轎車版本的大,,由此也可以讓它獲得更高的離地間隙,。
內(nèi)飾方面倒是略有些驚喜的地方,并不是說中控臺會有什么新的設計,,基本設計都與邁騰相同,。驚喜的地方在于座椅的配色,黑黃搭配是為了應對跨界的定位,,感官效果也的確是不錯,。與邁騰相比還有一個不同的地方,在于擋把后方的4Motion標識,,顯示出這是一款四驅(qū)車,。
根據(jù)海外版透露的信息,四驅(qū)系統(tǒng)將是2.0TSI版本的標配,,而1.8TSI版本則需要選裝,。根據(jù)國內(nèi)的情況看,這款車如果引進,,很可能只會引進2.0TSI版本,。理由很簡單,作為定位更高的跨界版,,它總不至于動力配備比普通的旅行版還弱吧,?
在德國,Passat Alltrack的價格要比同配備的旅行版貴10%左右,。結(jié)合國內(nèi)邁騰旅行版的價格,,可以很好推算Passat Alltrack在國內(nèi)的可能售價。如果同樣分舒適型和豪華型的話,,價格剛好為35萬元和40萬元兩檔,,與Tiguan的價錢基本相當。這下好了,,都是2.0T,,都有4Motion四驅(qū),價格還一樣,。喜歡SUV的自然還是買Tiguan,。而追求更大空間、喜歡旅行車的,,肯定還是Alltrack劃算,。要知道在德國,Alltrack可是要比Tiguan貴的,。(文/金雷)
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