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年內(nèi)進口 Passat Alltrack國內(nèi)諜照曝光

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  在剛剛閉幕的北京車展上,,大眾Passat Alltrack正式亮相,預示著這款車將會被引入到國內(nèi)市場,。而最近我們獲取的一組諜照進一步證明了這一點,。這款配備著四驅(qū)系統(tǒng)的跨界旅行版大眾中型車的確是要來到我們身邊了。

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  Alltrack類車型就像奧迪的Allroad一樣,,算是大眾旅行版跨界車的代名詞,。在設計上,這款車在旅行版的基礎上加裝大包圍和輪眉等跨界包裝,。該車采用標準的邁騰前臉,,增加黑色的裙邊輪眉以及金屬色澤的前后護板。LED日間行車燈也出現(xiàn)在車上,。

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  特別設計的輪轂造型還是很漂亮的,,與海外發(fā)布的車型造型一致,尺寸比轎車版本的大,,由此也可以讓它獲得更高的離地間隙,。

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  內(nèi)飾方面倒是略有些驚喜的地方,并不是說中控臺會有什么新的設計,,基本設計都與邁騰相同,。驚喜的地方在于座椅的配色,黑黃搭配是為了應對跨界的定位,,感官效果也的確是不錯,。與邁騰相比還有一個不同的地方,在于擋把后方的4Motion標識,,顯示出這是一款四驅(qū)車,。

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  根據(jù)海外版透露的信息,四驅(qū)系統(tǒng)將是2.0TSI版本的標配,,而1.8TSI版本則需要選裝,。根據(jù)國內(nèi)的情況看,這款車如果引進,,很可能只會引進2.0TSI版本,。理由很簡單,作為定位更高的跨界版,,它總不至于動力配備比普通的旅行版還弱吧,?

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  在德國,Passat Alltrack的價格要比同配備的旅行版貴10%左右,。結(jié)合國內(nèi)邁騰旅行版的價格,,可以很好推算Passat Alltrack在國內(nèi)的可能售價。如果同樣分舒適型和豪華型的話,,價格剛好為35萬元和40萬元兩檔,,與Tiguan的價錢基本相當。這下好了,,都是2.0T,,都有4Motion四驅(qū),價格還一樣,。喜歡SUV的自然還是買Tiguan,。而追求更大空間、喜歡旅行車的,,肯定還是Alltrack劃算,。要知道在德國,Alltrack可是要比Tiguan貴的,。(文/金雷)

  更多閱讀:  

  氣質(zhì)不同 邁騰Alltrack對比A4 Allroad
  //zphnet8.com/advice/201204/326028.html

  高通過/四驅(qū) 邁騰Alltrack最快年底進口
  //zphnet8.com/news/201204/327264.html

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文章標簽: 國內(nèi)諜照
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    看到旅行版就想給個高分,我承認自己喜歡這類車,!要型有型,,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,,而不是像城市SUV那樣高高在上,,因此從駕駛到實用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,,我想除了貴點之外,其他的也沒什么可挑的了,。

    評測編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,,不過我倒是很喜歡旅行版,,實用性比轎車勝出一籌,而其他方面又不會受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開起來和邁騰感覺沒什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實用性,其實它不僅適用于長途旅行,,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國,旅行版向來是叫好不叫座的角色,,另外進口車較貴的價格也限制了它的普及,。

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    性能讓人很遺憾,尤其是剎車性能,,除了這點之外,,這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,,相當?shù)牡驼{(diào)+身份+實用,。要不是性能的缺憾,可以給10分,。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,,但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了。當然尾箱并不是它的重點,,更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機,。動力性和實用性都不用說,樣子還很低調(diào),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個性”形容R36都已經(jīng)不準確了,,對于它來說,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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Passat 2013款 Alltrack

指導價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:暫無信息