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車?yán)镘囃舛及踩?沃爾沃V40標(biāo)配行人氣囊

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  [汽車之家 資訊]  沃爾沃在今年日內(nèi)瓦車展上亮相了一款備受關(guān)注的兩廂車V40,,備受關(guān)注的原因并不是出眾其的外觀或是豪華的內(nèi)飾,標(biāo)配行人安全氣囊才是惹人注意的關(guān)鍵所在,。近日我們又了解到關(guān)于沃爾沃行人安全氣囊方面的更多信息,。

車?yán)镘囃舛及踩?沃爾沃V40標(biāo)配行人氣囊 汽車之家

沃爾沃V40行人安全氣囊打開效果圖』

  沃爾沃行人安全氣囊的工作范圍在車速20km/h到50km/h之間,據(jù)沃爾沃統(tǒng)計,,在涉及到行人的碰撞事故中有75%都發(fā)生在40km/h左右,。并且沃爾沃有一個宏偉的目標(biāo),計劃在2020年實現(xiàn)沃爾沃汽車無致命事故和嚴(yán)重傷害事故,。

車?yán)镘囃舛及踩?沃爾沃V40標(biāo)配行人氣囊 汽車之家

『沃爾沃V40安全氣囊打開效果圖』

  沃爾沃的這套行人安全氣囊安放在發(fā)動機(jī)蓋后沿之下,,發(fā)動機(jī)蓋配有火工解鎖裝置,當(dāng)車速在行人安全氣囊打開的范圍內(nèi)發(fā)生碰撞時(20km-50km之間),,車頭前方安裝的7個傳感器會把碰撞數(shù)據(jù)傳遞給控制單元,,控制單元對碰撞數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,決定是否引爆安全氣囊,。當(dāng)控制單元引爆行人安全氣囊時,,火工裝置松開發(fā)動機(jī)鉸鏈,膨脹的氣囊打開后將發(fā)動機(jī)蓋的后部向上頂起10厘米,從而有效吸收碰撞能量,,從而避免行人受到嚴(yán)重撞擊,。

  這個看似復(fù)雜的過程實際用時僅需幾十毫秒。當(dāng)然為了保證在發(fā)生碰撞時,,駕駛員還能夠控制住汽車,行人安全氣囊大引爆后,,只覆蓋擋風(fēng)玻璃下半部分的3分之一,,及A柱的下半部分。


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  編輯語:如果一群人在一起討論汽車,,如果恰巧他們討論到了汽車安全,那么沃爾沃這個品牌就絕對會出現(xiàn),。幾十年來沃爾沃一直享有“全世界最安全的汽車”這個稱號,,并且深入人心。現(xiàn)在沃爾沃的志向更加遠(yuǎn)大,,他不但要保障車內(nèi)人員的安全,,而且還要關(guān)注車外行人的安全,其宣傳的2020年實現(xiàn)沃爾沃汽車無致命事故和嚴(yán)重傷害事故的目標(biāo)也表明了一個企業(yè)在安全方面的決心,。(文/汽車之家 田陽)

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    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃V40的外觀造型顏值很高,整車線條流暢,、優(yōu)雅,,屬于可以討好各種年齡段消費者的設(shè)計。內(nèi)飾方面,,它也秉持了沃爾沃一貫的傳統(tǒng),,簡約、好用,,但不浮夸,。1.5T車型的動力表現(xiàn),相較于2.0T自然有這一定的差距,。但實測不到9秒的加速成績,,只要不是特別追求性能的朋友也完全夠用了。況且它在日常市區(qū)駕駛時,,平順性表現(xiàn)比2.0T更好,。總之,,如果您想買V40,,且不是特別追求動力的話,買1.5T夠了,。

    評測編輯-黃正橋:

    沒有了2.0T的闖動和高貴的身段,,1.5T的V40看起來要親民了許多。很顯然,,它更適合姑娘們用以城市代步,,足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨到之處。發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問題,,即使在城市中駕駛,,不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無時不在提醒著駕駛者排量過小的事實,這也是我最不能接受的一點,。

    評測編輯-祁子鑫:

    1.5T擁有更經(jīng)濟(jì)的價位,,能夠用更低的成本就能擁有。配置上算不上豐富,,但還算夠用,,諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失,對于一輛精品小車來說,,這會讓它看起來少點現(xiàn)代感,。小排量發(fā)動機(jī)日常使用夠用,不過相比之前的2.0T發(fā)動機(jī)少了點魅力�,?傮w來說,,沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶群,這是一款適合日常代步的家用車,。

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    總體來說,,V40是部好車,無論外觀造型,,還是駕駛感受的質(zhì)感,,都是高品質(zhì)的,符合輕奢品的特質(zhì),。全新的Drive-E發(fā)動機(jī)在動力和油耗方面都有著不錯的表現(xiàn),盡管不是性能車的范兒,,但也能讓人滿意,,尤其是油耗,比老款的5缸發(fā)動機(jī)有著質(zhì)的飛躍,。憑借幾點出色的表現(xiàn),,本來可以給它8分得評價。但在舒適性方面,,我覺得油門剎車過于靈敏,,需要花較多的精力去控制車輛,比較累人,。另外一點就是后排空間實在緊湊,,甚至有點難以坐人。由于這兩方面的不足,,我把評價改為7分,。

    評測編輯-梁海文:

    V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車型,同時對人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級到健康,,強(qiáng)調(diào)車內(nèi)都采用無害材料,,人性化的一面值得肯定。V40的懸架調(diào)校頗具運動風(fēng)格,,在彎道中有著很好的支撐力,,同時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性,面對連續(xù)的彎道能帶來不錯的操控樂趣,。換上了新的動力系統(tǒng)后,,動力表現(xiàn)有所提升,仍延續(xù)其動感特性,。

    評測編輯-陳海傭:

    沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車型,,說有“活力”是它充沛的動力足以讓人領(lǐng)略一款小車迸發(fā)出巨大能量那種激情,當(dāng)然,清新動感,,具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點,。假如你看膩了滿街的BBA,那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯的V40,,說不定你能得到更多的驚喜,。

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    普通版V40頂配已經(jīng)32.59萬了,預(yù)計加了四驅(qū)系統(tǒng),、抬高離地間隙的V40 Cross Country不會低于35萬,,這樣它的銷量真是很難說。當(dāng)然,,不否認(rèn)這是一臺開起來容易讓人開心的車,。

    評測編輯-鄭宇:

    沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車型�,?臻g不大的車身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動機(jī),,居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),加上漂亮的外形,,這款車有足夠的成本來吸引眼球,。不過它的加速能力并不優(yōu)于對手,變速箱的技術(shù)不夠先進(jìn),,四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多,。購買它的消費者想必需要一些主觀因素和沖動來幫助下單。

    評測編輯-劉昱昕:

    沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運動套件,、提升了離地間隙,,還很認(rèn)真的為它配上了一套第五代瀚德全時四驅(qū)系統(tǒng)。這些改變確實能提升V40的爛路通過性和公路穩(wěn)定性,,我們歡迎,,但前提是不能太貴,否則我們不如直接購買一輛SUV,。

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    評測編輯-梁�,。�

    沃爾沃一直都是玩品位、玩調(diào)性的高手,,有點與世無爭的感覺,,V40就是個最好的例子,它面向了現(xiàn)在國內(nèi)最激烈的緊湊型車市場,,似乎并不求銷量上的突破,,只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同,從這個角度來看,,它確實做到了,。

    評測編輯-胡正暘:

    有能力讓人一見傾心,,我們測試的180馬力版本日常開也足夠了,給8分吧,�,?臻g確實不大,適合作為家里的第二輛車出現(xiàn),。

    評測編輯-羅浩:

    沃爾沃V40給我最大的印象就是,,作為一輛進(jìn)口車,這個價格真的很有競爭力,,而且它的品質(zhì),、性能和駕駛感受都很棒,唯一的不足就是后備廂有點小,。

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沃爾沃V40 2013款 T5 Prestige

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):2.0T 214馬力...
變速箱:6擋手自一體