[汽車之家 資訊] 再過(guò)幾天,,六一國(guó)際兒童節(jié)即將到來(lái),,這一天對(duì)于那些天真活潑的孩子來(lái)說(shuō)是幸福且值得期待的,。可大家知不知道,在這些可愛(ài)的孩子當(dāng)中,,在我國(guó)每年都會(huì)有大約1.85萬(wàn)名的兒童因車禍死亡,,據(jù)數(shù)據(jù)顯示,這其中由于車內(nèi)兒童安全座椅的缺失是導(dǎo)致孩子致死的主要元兇之一,。
在六一兒童節(jié)來(lái)臨之前,,汽車之家聯(lián)手汽車商業(yè)評(píng)論、南方都市報(bào),、新京報(bào),、華西都市報(bào)、新聞晨報(bào),、楚天都市,、現(xiàn)代快報(bào)、遼沈晚報(bào),、齊魯晚報(bào),、大河報(bào)、新華網(wǎng)開(kāi)展了《兒童安全座椅使用現(xiàn)狀調(diào)查》,。根據(jù)結(jié)果顯示,,在我國(guó)汽車產(chǎn)品的使用過(guò)程中,人們對(duì)于兒童安全座椅的使用率低得可憐,,今天,,我們將結(jié)合調(diào)查結(jié)果中的重點(diǎn)數(shù)據(jù),與大家聊聊不使用兒童安全座椅的潛在危害以及安全座椅在我國(guó)得不到普及的背后原因,,在最后,,我們還將給出自己的建議。(點(diǎn)擊進(jìn)入汽車之家六一兒童節(jié)特別活動(dòng))
本文所用樣本來(lái)源:
線上:2012年4月28日~5月2日投放并回收的《兒童安全座椅大調(diào)查》樣本數(shù)據(jù),,問(wèn)卷投放平臺(tái)為汽車之家車展專題頁(yè),,投放范圍為汽車之家匿名用戶和部分注冊(cè)用戶。問(wèn)卷回收總數(shù)為3875,,有效樣本數(shù)為3559,,其中有小孩的樣本數(shù)為2727,小孩在12歲以下樣本數(shù)為2462,。
線下:2012年4月28日~5月2日投放并回收的《關(guān)注兒童乘車安全,,兒童安全座椅調(diào)查》,問(wèn)卷投放地點(diǎn)為北京車展汽車之家媒體展位,,問(wèn)卷回收總數(shù)為872,,有效的樣本數(shù)為785,其中有小孩的樣本數(shù)為375,,小孩在12歲以下的樣本數(shù)為311,。
在此次的《兒童安全座椅使用現(xiàn)狀調(diào)查》中,有一些數(shù)據(jù)是值得和大家分享的,首先我們先來(lái)看看兒童座椅在我國(guó)的使用情況,。
● 國(guó)內(nèi)兒童安全座椅的使用情況:30.6%的低使用率
調(diào)查結(jié)果顯示,,在我國(guó)兒童安全座椅的使用率僅占到三成,為30.6%,,如果細(xì)分到按城市級(jí)別劃分的話,,一線城市的使用率高一些,達(dá)到37.5%,,其它城市則只有32.1%,。
看到以上這一組數(shù)據(jù)可能還不能讓我們有一個(gè)整體的概念,那么我可以告訴大家,,在國(guó)外很多國(guó)家,,都對(duì)兒童安全座椅有著強(qiáng)制規(guī)定,美國(guó)法律規(guī)定兒童乘車時(shí)必須使用兒童安全座椅,,瑞典對(duì)兒童安全座椅的使用規(guī)范早在1982年就已經(jīng)開(kāi)始著手制定,,目前,這項(xiàng)安全裝備的使用率已經(jīng)達(dá)到了95%,。
● 中國(guó)車主對(duì)于兒童安全座椅的認(rèn)知度高達(dá)70.7%
從目前兒童安全座椅整體的低使用率編輯之前判斷,,除了國(guó)家對(duì)于相關(guān)強(qiáng)制法規(guī)的缺失外,車主對(duì)于使用兒童安全座椅的淺淡意識(shí)一定是主導(dǎo)因素,。但調(diào)查的結(jié)果卻推翻了我的假設(shè),,在有關(guān)兒童乘車安全的單項(xiàng)調(diào)查中,高達(dá)70.7%的被訪者都很清楚兒童乘坐在安全座椅上是最安全可靠的措施,。這說(shuō)明國(guó)內(nèi)的絕大部份車主不是沒(méi)有使用兒童安全座椅的意識(shí),,而是沒(méi)有將這種意識(shí)上升到行動(dòng)上來(lái)。
同樣在這張圖表上,,我們還可以看到有29.3%的國(guó)內(nèi)車主在兒童乘車安全方面存在著誤解,,意識(shí)形態(tài)上的錯(cuò)誤建立是非常危險(xiǎn)的,這將給兒童日常的乘坐帶來(lái)安全隱患,。這其中讓孩子獨(dú)自坐在副駕駛座位或是成人抱著兒童坐在副駕駛位置都是最危險(xiǎn)的乘坐方法,,看看下面令人膽戰(zhàn)心驚的視頻吧,由于車主的疏忽,,孩子險(xiǎn)些喪命于車輪之下... ...
在此次調(diào)查的眾多受訪者當(dāng)中,,還有相當(dāng)一部分人認(rèn)為抱著小孩坐在副駕駛位置或是坐在后排上是安全性比較高的做法,,其實(shí)不然,因?yàn)榻煌ㄊ鹿试诂F(xiàn)實(shí)中存在著很大突發(fā)性,,在事故發(fā)生時(shí)人的反應(yīng)速度要遠(yuǎn)比事故發(fā)生時(shí)的速度慢許多,,在這種情況下,您懷中的孩子將在事故發(fā)生時(shí)充當(dāng)“肉墊”的作用,或有可能在安全氣囊全面開(kāi)啟狀態(tài)下因無(wú)法呼吸而窒息而亡,。1999年美國(guó)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,,由于安全氣囊爆開(kāi)致死的150人中絕大多數(shù)是兒童。 所以抱孩子乘車的做法在有條件的前提下是絕對(duì)應(yīng)該被杜絕的,。
汽車上的安全帶是按成人標(biāo)注來(lái)設(shè)計(jì)的,,只適合體重36kg,身高140cm以上的成人使用,。如果給兒童使用,,發(fā)生事故時(shí)對(duì)兒童的危害可能更大。
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