[汽車(chē)之家 資訊]  再過(guò)幾天，六一國(guó)際兒童節(jié)即將到來(lái),，這一天對(duì)于那些天真活潑的孩子來(lái)說(shuō)是幸福且值得期待的,。可大家知不知道,，在這些可愛(ài)的孩子當(dāng)中,，在我國(guó)每年都會(huì)有大約1.85萬(wàn)名的兒童因車(chē)禍死亡，據(jù)數(shù)據(jù)顯示,，這其中由于車(chē)內(nèi)兒童安全座椅的缺失是導(dǎo)致孩子致死的主要元兇之一,。

　　在六一兒童節(jié)來(lái)臨之前，汽車(chē)之家聯(lián)手汽車(chē)商業(yè)評(píng)論,、南方都市報(bào)、新京報(bào),、華西都市報(bào),、新聞晨報(bào),、楚天都市,、現(xiàn)代快報(bào)、遼沈晚報(bào),、齊魯晚報(bào),、大河報(bào)、新華網(wǎng)開(kāi)展了《兒童安全座椅使用現(xiàn)狀調(diào)查》,。根據(jù)結(jié)果顯示,，在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的使用過(guò)程中，人們對(duì)于兒童安全座椅的使用率低得可憐,，今天,，我們將結(jié)合調(diào)查結(jié)果中的重點(diǎn)數(shù)據(jù)，與大家聊聊不使用兒童安全座椅的潛在危害以及安全座椅在我國(guó)得不到普及的背后原因,，在最后,，我們還將給出自己的建議。（點(diǎn)擊進(jìn)入汽車(chē)之家六一兒童節(jié)特別活動(dòng)）

   本文所用樣本來(lái)源：

　　線(xiàn)上：2012年4月28日~5月2日投放并回收的《兒童安全座椅大調(diào)查》樣本數(shù)據(jù),，問(wèn)卷投放平臺(tái)為汽車(chē)之家車(chē)展專(zhuān)題頁(yè)，投放范圍為汽車(chē)之家匿名用戶(hù)和部分注冊(cè)用戶(hù),。問(wèn)卷回收總數(shù)為3875,，有效樣本數(shù)為3559，其中有小孩的樣本數(shù)為2727,，小孩在12歲以下樣本數(shù)為2462,。

　　線(xiàn)下：2012年4月28日~5月2日投放并回收的《關(guān)注兒童乘車(chē)安全，兒童安全座椅調(diào)查》,，問(wèn)卷投放地點(diǎn)為北京車(chē)展汽車(chē)之家媒體展位,，問(wèn)卷回收總數(shù)為872，有效的樣本數(shù)為785,，其中有小孩的樣本數(shù)為375,，小孩在12歲以下的樣本數(shù)為311,。

　　在此次的《兒童安全座椅使用現(xiàn)狀調(diào)查》中，有一些數(shù)據(jù)是值得和大家分享的,，首先我們先來(lái)看看兒童座椅在我國(guó)的使用情況,。

●　　國(guó)內(nèi)兒童安全座椅的使用情況：30.6%的低使用率

　　調(diào)查結(jié)果顯示,，在我國(guó)兒童安全座椅的使用率僅占到三成,，為30.6%，如果細(xì)分到按城市級(jí)別劃分的話(huà),，一線(xiàn)城市的使用率高一些,，達(dá)到37.5%，其它城市則只有32.1%,。

　　看到以上這一組數(shù)據(jù)可能還不能讓我們有一個(gè)整體的概念,，那么我可以告訴大家，在國(guó)外很多國(guó)家,，都對(duì)兒童安全座椅有著強(qiáng)制規(guī)定,，美國(guó)法律規(guī)定兒童乘車(chē)時(shí)必須使用兒童安全座椅，瑞典對(duì)兒童安全座椅的使用規(guī)范早在1982年就已經(jīng)開(kāi)始著手制定,，目前,，這項(xiàng)安全裝備的使用率已經(jīng)達(dá)到了95%。

●  中國(guó)車(chē)主對(duì)于兒童安全座椅的認(rèn)知度高達(dá)70.7%

　　從目前兒童安全座椅整體的低使用率編輯之前判斷,，除了國(guó)家對(duì)于相關(guān)強(qiáng)制法規(guī)的缺失外,，車(chē)主對(duì)于使用兒童安全座椅的淺淡意識(shí)一定是主導(dǎo)因素。但調(diào)查的結(jié)果卻推翻了我的假設(shè),，在有關(guān)兒童乘車(chē)安全的單項(xiàng)調(diào)查中,，高達(dá)70.7%的被訪(fǎng)者都很清楚兒童乘坐在安全座椅上是最安全可靠的措施。這說(shuō)明國(guó)內(nèi)的絕大部份車(chē)主不是沒(méi)有使用兒童安全座椅的意識(shí),，而是沒(méi)有將這種意識(shí)上升到行動(dòng)上來(lái),。

　　同樣在這張圖表上，我們還可以看到有29.3%的國(guó)內(nèi)車(chē)主在兒童乘車(chē)安全方面存在著誤解,，意識(shí)形態(tài)上的錯(cuò)誤建立是非常危險(xiǎn)的,，這將給兒童日常的乘坐帶來(lái)安全隱患。這其中讓孩子獨(dú)自坐在副駕駛座位或是成人抱著兒童坐在副駕駛位置都是最危險(xiǎn)的乘坐方法,，看看下面令人膽戰(zhàn)心驚的視頻吧,，由于車(chē)主的疏忽，孩子險(xiǎn)些喪命于車(chē)輪之下... ...

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　　在此次調(diào)查的眾多受訪(fǎng)者當(dāng)中,，還有相當(dāng)一部分人認(rèn)為抱著小孩坐在副駕駛位置或是坐在后排上是安全性比較高的做法，其實(shí)不然,，因?yàn)榻煌ㄊ鹿试诂F(xiàn)實(shí)中存在著很大突發(fā)性,，在事故發(fā)生時(shí)人的反應(yīng)速度要遠(yuǎn)比事故發(fā)生時(shí)的速度慢許多,，在這種情況下，您懷中的孩子將在事故發(fā)生時(shí)充當(dāng)“肉墊”的作用,，或有可能在安全氣囊全面開(kāi)啟狀態(tài)下因無(wú)法呼吸而窒息而亡,。1999年美國(guó)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，由于安全氣囊爆開(kāi)致死的150人中絕大多數(shù)是兒童,。 所以抱孩子乘車(chē)的做法在有條件的前提下是絕對(duì)應(yīng)該被杜絕的,。

　　汽車(chē)上的安全帶是按成人標(biāo)注來(lái)設(shè)計(jì)的，只適合體重36kg,，身高140cm以上的成人使用,。如果給兒童使用，發(fā)生事故時(shí)對(duì)兒童的危害可能更大,。

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