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路虎長城體驗中心6周年訪惠通陸華領(lǐng)導(dǎo)

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  [汽車之家 對話]  2012年6月8日,編輯在北京路虎體驗中心對路虎經(jīng)銷商惠通陸華集團副總經(jīng)理王偉忠,、長城體驗中心總經(jīng)理兼惠通陸華路虎俱樂部總經(jīng)理徐向軍長城體驗中心首席教官王亞丁進行了現(xiàn)場對話,。

● 以下內(nèi)容是對惠通陸華集團副總經(jīng)理王偉忠進行的對話:

路虎長城體驗中心6周年訪惠通陸華領(lǐng)導(dǎo) 汽車之家

編輯:今年惠通陸華和嘉華控股合并后,,各品牌的利潤是怎樣的情況?

王偉忠:首先惠通陸華和嘉華控股是完全合并關(guān)系,,并實現(xiàn)了合署辦公,,相互彌補并資源共享。通過資源的整合和管理上的細化,,目前新集團業(yè)務(wù)運作良好,,當(dāng)然不同品牌的貢獻有多與少之分,但就目前中國的市場來說,,目前還是高端品牌作為主要的利潤貢獻者,。從未來發(fā)展的角度,惠通陸華必須從以往的資源型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變,,未來售后服務(wù)將是整個4S店運營的主要支撐,。當(dāng)然,汽車后市場業(yè)務(wù)的開發(fā)也是我們非常關(guān)注的,,我們將加大力度開發(fā)汽車后市場業(yè)務(wù)。同時惠通陸華將通過合并向其他高端汽車品牌業(yè)務(wù)版塊拓展,。一些高端品牌和甚至一些超豪華品牌都在我們的計劃當(dāng)中,。

編輯:北京的4S店有什么新的計劃?

王偉忠:北京是惠通陸華的發(fā)源地,,作為國內(nèi)汽車市場的風(fēng)向標(biāo),,也是惠通陸華集團未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。我們將不斷加大對兩店的投入,,強化業(yè)務(wù)管理并提升服務(wù)水平,。
在店面設(shè)施方面,北京兩店在13年6月份前,,都將嚴格按照捷豹路虎品牌全新CI標(biāo)準完成升級改造,。其中四惠4S店加入了捷豹品牌,店面正在擴建,,屆時售后車間將有45個工位,,地下車庫規(guī)劃300個停車位,全面解決服務(wù)方面的硬件需求,。在業(yè)務(wù)運營方面,,面對目前新進經(jīng)銷商同品牌的競爭,惠通陸華將適當(dāng)調(diào)整經(jīng)營策略,,同時依托整個集團的各類優(yōu)勢,,全力開發(fā)新的利潤增長點,深度打造惠通陸華個性化服務(wù)品牌,,從而提升北京兩個4S店的整體競爭力,。

編輯:為什么從今年開始惠通陸華的品牌活動變得積極主動,?

王偉忠:這主要是因為市場競爭越來越激烈。因為在過去的一年多里,,捷豹路虎品牌在全國的網(wǎng)點擴建迅速加大,,比如說北京,原來只有惠通陸華東,、西兩家路虎4S店,,而現(xiàn)在已經(jīng)開業(yè)運營的已經(jīng)有6家,對于我們來說,,除了其他高端品牌外,,還有內(nèi)部同品牌經(jīng)銷商的直接競爭。所以,,作為中國最早的路虎授權(quán)代理商,,惠通陸華想要脫穎而出贏得競爭,必須有自己特色的服務(wù)和宣傳,,除了體驗中心深度試駕和俱樂部活動外,,還有會員卡升級增值服務(wù)、高端路虎車獨家改裝以及二手車置換等,。通過這些個性化服務(wù)品牌的推廣,,再加上我們作為最早授權(quán)代理商在過去10多年來所積累的運營經(jīng)驗和強大的售后維修技術(shù)力量,將使惠通陸華更有效地面對這些競爭,。所以,,個性化服務(wù)品牌的推廣將是我們未來需要不斷加強的一項長期工作。

編輯:在目前高端品牌叢生的市場環(huán)境下,,你們有何看法,?

王偉忠:去年是惠通陸華創(chuàng)業(yè)以來盈利最好的一年。從去年12月份以來,,市場競爭惡化,,就路虎整體銷售來講,在價格方面都適當(dāng)下調(diào),,盈利空間自然變小,。面對目前的經(jīng)濟形勢和激烈的競爭,就中國市場整體需求來說,,我認為整個汽車市場還是一個增長的狀態(tài),,但增長的速度會放緩。

編輯:請問惠通陸華未來的發(fā)展規(guī)劃如何,?

王偉忠:首先,,我們要全面配合廠家的要求,不斷加大對網(wǎng)絡(luò)的投入,按照捷豹路虎中國的要求對現(xiàn)有的4S店進行全球統(tǒng)一CI標(biāo)準的升級整改,,全面提升捷豹路虎品牌在市場上的高端形象以及對客戶服務(wù)的硬件需求,。第二,進一步完善從資源性向服務(wù)型的轉(zhuǎn)變,,同時積極參加廠家舉辦的所有業(yè)務(wù)培訓(xùn),,全面提升整個團隊的服務(wù)水平和技術(shù)力量。第三,,不斷加大對其他高端品牌業(yè)務(wù)板塊和汽車后市場業(yè)務(wù)板塊的開發(fā),,進一步擴寬集團業(yè)務(wù)和利潤來源。第四,,惠通陸華和嘉華控股兩大汽車經(jīng)銷商集團成功合并運營,,合并后新集團的名字叫“惠通嘉華”,在2011年度中國汽車流通協(xié)會頒發(fā)的百強排行榜上,,“惠通嘉華”憑借152.2億的營業(yè)收入,,迅速躍居第11位,并一舉成功進入“百強百億”集團俱樂部,, 大幅提升集團未來的發(fā)展空間,。我相信惠通陸華集團在新的平臺上會取得更大的成功!

編輯:北京限購對你們的銷售有什么影響?

王偉忠:北京限購政策對于高端品牌其實并沒有太大的影響,。2010年惠通陸華北京四惠店的銷量為960多臺,,而2011年四惠店的銷量為1340多臺,總體銷量還是增長的,。通過這些數(shù)據(jù),可以說路虎品牌在中國市場的發(fā)展還有很大的空間,,我對路虎品牌充滿信心,。

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    新一代攬勝運動版終于采用了與攬勝相同的開發(fā)平臺,,全鋁車身的應(yīng)用對于它的油耗和操控都有一定幫助,內(nèi)飾科技感也比上一代車型有了明顯提升,。動力以及公路操控性在同級別中數(shù)一數(shù)二,,不過越野時電子輔助系統(tǒng)的作用并不理想,還有一定提升空間,。

    評測編輯-劉昱昕:

    全新一代攬勝運動版和攬勝共享車身,、懸架、動力等眾多技術(shù),,你只花了攬勝60%的錢,,卻可以得到一輛性能和攬勝相當(dāng)?shù)腟UV,而且它在公路上的表現(xiàn)甚至更好,。不過相較攬勝,,攬勝運動版還是少了幾分那種君臨天下的霸氣,而這正是很多人傾心路虎的原因,。

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    路虎是個純粹的越野品牌,,強大的全地形反饋系統(tǒng)能讓你馳騁于各種荒野道路之上,。不過今天這款攬勝運動版又將公路性能發(fā)揮到了極致,讓我們感受到了路虎的另一面,,也許你很少有機會去真正的感受純粹的越野,,但是5.0機械增壓發(fā)動機+空氣懸掛一樣可以讓你在公路上盡興。

    評測編輯-羅浩:

    全地形反饋系統(tǒng)通過電腦來控制四驅(qū)系統(tǒng)的運作,,從技術(shù)層面上說這是一款相當(dāng)先進的越野車,。但是我很擔(dān)心在復(fù)雜路 況下電腦反復(fù)不斷的控制差速鎖分離和結(jié)合會不會令系統(tǒng)負擔(dān)過重,相比之下還是公路性能更為搶眼,。

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攬勝運動版

指導(dǎo)價:95.00-243.80萬
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