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和寶馬5系等競爭 凱迪拉克XTS全面解析

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  [汽車之家 資訊]  上周,我們曝光了凱迪拉克將于今年第四季度國產(chǎn)上市的消息,,(文章鏈接)引起大家的廣泛關(guān)注,。作為凱迪拉克最新款的旗艦轎車,XTS出身的平臺其實并不很高端——XTS和別克君越雪佛蘭Impala共用通用公司的Epsilon II長軸距平臺,。在這個平臺上,,要打造一款全新的豪華轎車,和寶馬5系以及奔馳E級競爭,,凱迪拉克XTS會有著怎樣獨特的產(chǎn)品配置呢,?今天,我們就帶大家一同來看一看XTS究竟實力如何,,同時,,聊聊這款車未來國產(chǎn)后將如何定價,。

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● 外觀:典型的凱迪拉克家族式造型

  凱迪拉克最早于2010年初的底特律車展發(fā)布了XTS Platinum概念車。量產(chǎn)版車型于2011年的洛杉磯車展正式發(fā)布,。從造型來看,,XTS從概念版本到量產(chǎn)版的變化并不大。

凱迪拉克 凱迪拉克(進口) 凱迪拉克XTS 2010款 基本型 凱迪拉克 凱迪拉克(進口) 凱迪拉克XTS 2013款 基本型

『XTS概念車(左)和量產(chǎn)版(右)的造型很相似』

  凱迪拉克XTS是一款中大型豪華車,,來源于Epsilon premium平臺,,被官方稱為“超級Epsilon平臺”是目前凱迪拉克轎車中的旗艦。外觀方面,,XTS的前臉設(shè)計依然是凱迪拉克家族的設(shè)計風(fēng)格,,鉆石切割風(fēng)格顯著,碩大的進氣格柵以及豎直的頭燈設(shè)計讓我們一眼就可以分辨其身份,。

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  從側(cè)面來看,,XTS設(shè)計更圓潤了一些,沒有了老款車型的硬朗線條,,但商務(wù)和尊貴感覺也很突出,。尾部來看,從擾流板到后備箱蓋下面的鍍鉻裝飾條還有豎直的尾燈,,都是熟悉的凱迪拉克設(shè)計元素,。同時,XTS全系還有8種車身顏色可以選擇,。

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  車身尺寸上面,,XTS的長寬高分別為:5131*1852*1501mm,軸距為2837mm,。車身的長度比君越和5系Li都要長,。我們對于2837mm的這個軸距數(shù)字很熟悉,這個軸距和新君越是相同的,,也側(cè)面驗證了兩款車出自同一平臺,。

凱迪拉克XTS和競爭對手車身尺寸數(shù)據(jù)對比
車型 軸距
奧迪A6L 5015 1874 1455 3012
寶馬5系Li 5039 1860 1471 3108
奔馳E級長軸距 5012 1855 1464 3014
別克新君越 5000 1858 1497 2837
凱迪拉克XTS 5131 1852 1501 2837

  XTS的輪轂有19和20英寸兩種尺寸4種樣式可選,輪胎規(guī)格分別為P245/40 R20和P245/45 R19,。輪轂一直是凱迪拉克這個美系豪華品牌講求的“大,,力量”。比國產(chǎn)A6L的16-18英寸輪轂來講要霸氣不少,,值得表揚,。

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  從車身參數(shù)以及新車圖片可以看到,XTS的前懸很短,,后懸較長,,較長的后懸也讓該車擁有了509升的尾箱空間。比奧迪A6L以及5系Li的尾箱都要大些,,將豪華和實用性進行了較好的結(jié)合,。同時,,也帶來更好的內(nèi)部乘坐空間,我們將在接下來為大家詳細(xì)介紹,。

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凱迪拉克XTS(海外)

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