售48.69萬克萊斯勒新一代300C正式上市

曹雷

2012年06月28日 09:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2012年6月28日，克萊斯勒全新一代300C在國內(nèi)正式上市,，此次上市的新車共有一個排量一款車型，售價為48.69萬元,，具體價格請看下列表格：

克萊斯勒全新一代300C官方指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
3.6L豪華版	48.69

　　新車特點：

　　 經(jīng)典美式風(fēng)格的車身造型：

　　作為全新一代車型，新克萊斯勒300C在造型方面有了煥然一新的變化,，整車外觀將霸氣與沉穩(wěn)結(jié)合了起來,，橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵突出了檔次感，前車大燈燈腔內(nèi)融入的LED 日間行車燈為前車臉增加了時尚氣息,。此外20英寸的大尺寸輪圈也表現(xiàn)出了美系車的大氣與奔放,。

　　 內(nèi)飾追求檔次感的提升：

　　內(nèi)飾方面，全新一代300C的車內(nèi)做工更加細(xì)膩,，檔次感明顯提升,，車內(nèi)采用深淺雙色內(nèi)飾，并有實木作為裝飾,，視覺效果非常不錯,。中控臺采用的是軟質(zhì)材料包裹，除了空調(diào)系統(tǒng)和音量調(diào)節(jié),，更多的配置集成在了稱為Uconnect Touch互動信息系統(tǒng)中,。　　

　　3052mm的不俗軸距：

　　全新一代300C不僅對車身外觀設(shè)計進(jìn)行了全新的演繹,，針對中國消費者對于車內(nèi)大空間的訴求,，新車在車身尺寸方面也有著不俗的表現(xiàn)，長寬高分別為5066/1902/1488mm,，軸距達(dá)到了3052,，這樣的數(shù)據(jù)與中國豪華車市場的三巨頭對比毫不遜色。

車身尺寸數(shù)據(jù)對比
	新300C	奧迪A6L	寶馬5系(國產(chǎn))	奔馳E級(國產(chǎn))
長mm	5066	5015	5039	5012
寬mm	1902	1874	1860	1855
高mm	1488	1455	1471	1464
軸距mm	3052	3012	3108	3014

　　 動力特點：3.6L V6發(fā)動機+ ZF 8擋自動變速箱+后輪驅(qū)動

　　動力方面，全新一代300C搭載的是與大切諾基和牧馬人上相同的3.6L V6發(fā)動機,，最大功率輸出為292馬力,，峰值扭矩達(dá)到340N·m，與之匹配的是8擋自動變速箱,，采用后輪驅(qū)動系統(tǒng),。

　　 編者語：克萊斯勒新一代300C以48.69萬元的售價躋身中國豪華車市場，結(jié)合整體來看,，新一代300C將以奧迪A6L,、寶馬5系和奔馳E級作為自己的間接競爭對手，但面對已經(jīng)在中國市場中成熟的德系三巨頭來說,，克萊斯勒的這款全新300C是否能夠造成威脅,，還需市場來檢驗。（文/汽車之家曹雷）

●　　克萊斯勒新300C試駕文章閱讀：

　　風(fēng)格的延續(xù)與蛻變試全新克萊斯勒300C
　　//zphnet8.com/drive/201205/341943.html

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評測編輯-張郁達(dá)：	3.0L的300C更加注重性價比，配置向頂配看齊,，價格卻便宜了10萬,，性能方面0-100km/h只比3.6L車型慢了0.68秒,，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高,，就目前情況來看還未達(dá)到一臺40萬元進(jìn)口車的水準(zhǔn),。
評測編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機拉低價格，提升銷量,。換裝新發(fā)動機以后它的動力表現(xiàn)還不錯,，可以放心。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲,，難以服眾,。
評測編輯-時睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動機的聲音很動聽,，進(jìn)口的身份也能為它添彩,，如果對后排空間沒有特別的要求，它是中大型車?yán)锊诲e的個性之選,。哦對了,，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特,、道奇,、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動力總成匹配……

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評測編輯-梁�,。�	新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計,，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國車的短板,，相比同級別的德系競爭對手還是有不小的差距，這是克萊斯勒接下來需要改進(jìn)的問題,。
評測編輯-胡正暘：	設(shè)計很出眾,，工藝很粗糙，遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范,，細(xì)看十萬水準(zhǔn),，克萊斯勒的工廠，真得好好整頓,。
評測編輯-羅浩：	3.6L發(fā)動機搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好,，整體駕駛感受也很舒適，外觀很有美國肌肉風(fēng)格,，挺霸氣的,，只可惜同級別競爭對手實力都太強，而且像300C這種過于張揚的設(shè)計注定只適合少數(shù)人,。

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