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全新軒逸11.9萬起/軒逸·經(jīng)典9.98萬起

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  [汽車之家 資訊]  7月19日,東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸正式上市。新車在動力上共有1.6L和1.8L兩種可選,,而根據(jù)配置差異,,將有八款車型,售價區(qū)間為11.9萬-16.9萬元,;另外,,此次同時上市的還有軒逸·經(jīng)典車型,,該車僅搭載1.6L發(fā)動機(jī),,分為四款車型。售價區(qū)間為9.98萬-12.08萬元,。具體售價詳見下表:

東風(fēng)日產(chǎn)全新軒逸 指導(dǎo)售價
車型 售價(萬元)
1.6XE舒適版(MT)   11.90
1.6XE舒適版(CVT)   12.90
1.6XL豪華版(MT)   12.50
1.6XL豪華版(CVT)   13.50
1.8XE舒適版(CVT) 13.70
1.8XL豪華版(MT)  14.00
1.8XL豪華版(CVT) 15.00
1.8XV尊享版(CVT) 16.90

軒逸·經(jīng)典 指導(dǎo)售價
車型 售價(萬元)
1.6XE舒適版(MT) 9.98
1.6XE舒適版(AT) 10.98
1.6XL豪華版(MT) 11.08
1.6XL豪華版(AT) 12.08

  此次上市的軒逸·經(jīng)典和全新軒逸覆蓋了10-17萬的售價區(qū)間,,同時12款新車的推出也讓消費(fèi)者獲得更高的選擇度。如果您對軒逸系列車型有購買意向或者想親自試駕的話請點(diǎn)擊此處,,屆時將會有相關(guān)經(jīng)銷商與您聯(lián)系,。目前,軒逸系列車型已陸續(xù)到店銷售,,那么您可點(diǎn)擊這里,,看看哪家經(jīng)銷商給出的價格最符合您的心理期望值(注:每隔一段時間,價格會有相應(yīng)的變動),。

●  全新軒逸特點(diǎn)

全新的造型設(shè)計,,視覺效果更顯動感

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版

  在采用了全新的設(shè)計之后,全新軒逸展現(xiàn)出一種頗具動感的視覺效果,。新車采用了全新家族風(fēng)格的格柵設(shè)計,,同時還擁有像“X”型的前臉、箭頭狀大燈以及寬厚的保險杠這些細(xì)節(jié)設(shè)計,。在車尾方面,,全新軒逸采用了雙色尾燈配色,而造型則與前燈組相呼應(yīng),。另外,,新車尾部設(shè)計的那個小尾翼同樣帶來了動感的視覺效果�,?梢哉f,,相比老款車型而言,全新軒逸算是改頭換面,,煥發(fā)青春,。

全新的內(nèi)飾設(shè)計,視覺效果更顯立體

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版

  在內(nèi)飾設(shè)計上,,全新軒逸的中控臺采用了多道曲線勾勒,,視覺效果凸顯立體。同時,,新車還采用了分層設(shè)計的中控面板,,功能區(qū)布局非常清晰,,更便于駕駛員操作。

良好的空間及綿軟的座椅依然延續(xù)注重舒適性的特色

  全新軒逸采用了綿軟如沙發(fā)般的座椅設(shè)計也同樣出現(xiàn)在新軒逸中,,通過空間和舒適化座椅的設(shè)計,,讓全新軒逸繼續(xù)保持著家居般的舒適性特色。

●  軒逸·經(jīng)典特點(diǎn)

以入門級定位出現(xiàn),,表現(xiàn)出更好的性價比

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.6XL 經(jīng)典自動豪華版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.6XL 經(jīng)典自動豪華版

  軒逸·經(jīng)典就是老款軒逸的改名車型,,它是定位在全新軒逸之下的入門級產(chǎn)品,以滿足更多消費(fèi)者的需求,,畢竟相比全新軒逸來說,,軒逸·經(jīng)典有著更出色的性價比。

延續(xù)舒適,、大空間的特色

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.6XL 經(jīng)典自動豪華版

  軒逸·經(jīng)典是為了延續(xù)老款軒逸的生命力,,才以經(jīng)典款的身份出現(xiàn)。作為軒逸系列的入門級車型,,軒逸·經(jīng)典更多的是以綿軟的座椅設(shè)計和2700mm軸距所獲得的寬適空間為賣點(diǎn),,而配置方面也是以夠用為主。

  全新軒逸信息

尺寸較老款車型稍有變化,,但2700mm軸距依然延續(xù)

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版

車身尺寸 新軒逸 現(xiàn)款軒逸
長度(mm) 4610 4665
寬度(mm) 1760 1700
高度(mm) 1495 1510
軸距(mm) 2700 2700

  在車身尺寸上,,相比于老款車型,全新軒逸的寬度增加了60mm,,而高度則降低了15mm,。不過,那2700mm的軸距依然保留,,這樣的尺寸我們已在老款軒逸上有了深刻體會,,那就是你能在車內(nèi)找到非常合適的坐姿。

舒適性配置較多,,高配車型表現(xiàn)更加豐富

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版

  配置方面,,全新軒逸標(biāo)配了EcoDrive節(jié)能駕駛助手、智能鑰匙系統(tǒng),、行車電腦,、自發(fā)光儀表盤、真皮多功能方向盤,、后視鏡加熱,、自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口,、四個安全氣囊以及高保真音響等,,而高配車型還配有倒車影像系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),以及CARWINGS智行++系統(tǒng)等,�,?梢哉f,相比現(xiàn)款車型,,全新軒逸在配置上確實豐富了不少,。

1.8L+CVT動力組合首次出現(xiàn),同時還有1.6L動力可選

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

  動力上,,全新軒逸將搭載全新1.8L發(fā)動機(jī)(MRA8DE),,最大輸出功率為139馬力,峰值扭矩達(dá)到174N·m,,傳動部分匹配XTRONIC CVT無級變速器,,這套動力系統(tǒng)也是首次應(yīng)用于軒逸車型上,。不僅如此,,全新軒逸還有1.6L發(fā)動機(jī)可選,其最大輸出功率為126馬力,,最大扭矩為154N·m,。然而,軒逸經(jīng)典車型則搭載與老款相同的1.6L發(fā)動機(jī),,最大輸出功率117馬力,,最大扭矩153N·m。

  軒逸·經(jīng)典信息

車身尺寸小有改動,,動力僅有1.6L匹配

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.6XL 經(jīng)典自動豪華版

  在車身尺寸上,,軒逸·經(jīng)典的數(shù)據(jù)為4665/1700/1505(mm),軸距為2700mm,。相比老款軒逸來說,,軒逸·經(jīng)典僅將車身高度降低了5mm,而其它方面未做改變,。動力方面,,軒逸·經(jīng)典依然搭載與老款車型相同的1.6L發(fā)動機(jī),最大功率為117馬力,,最大扭矩為153N·m,,傳動方面,該車匹配了5速手動變速箱和4速自動變速箱,。

●  競爭對手:

大眾 一汽-大眾 速騰 2012款 1.8TSI 自動旗艦版 大眾 上海大眾 朗逸 2011款 1.6L 自動品雅版

速騰』  『朗逸

豐田 一汽豐田 卡羅拉 2012款 1.8L GL-i 炫裝版 CVT 本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0 自動 TYPE-S導(dǎo)航版

卡羅拉』  『思域

  作為一款緊湊型家用轎車,,全新軒逸將以朗逸、新速騰,、卡羅拉和思域為主要競爭對手,,相比于這些競爭對手,全新軒逸在空間方面有著突出的表現(xiàn),同時還有著極具舒適性的特色,,當(dāng)然,,其配置方面的表現(xiàn)也還算不錯。

●  面向人群:

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XL 手動豪華版

  作為一款以舒適,、大空間為賣點(diǎn)的產(chǎn)品,,軒逸一直是家庭用戶的好選擇。而在全新軒逸出現(xiàn)后,,它在延續(xù)老款車型特色的同時,,還注入了一些年輕化的元素,或許這也是一種面向市場需求的改變,,那么未來,,全新軒逸將更多的針對一些年齡段更低的年輕消費(fèi)者,而此次同期上市的軒逸·經(jīng)典車型則更注重家用市場,。

●  編者語:

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版

  一直以來,,憑借著沉穩(wěn)的外形、寬適的空間和不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,,軒逸在市場上保持著較高的銷量,。而此次全新軒逸和軒逸·經(jīng)典兩款產(chǎn)品同時推出,讓我們通過它們的特點(diǎn)看到了所面向不同市場發(fā)展的趨勢,,可以說,,在未來軒逸系列產(chǎn)品依然能夠保持良好的市場份額。(文/汽車之家 張鈞勵)

●  更多閱讀

  操控性有提升 試駕東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸1.8
  //zphnet8.com/drive/201206/351841.html

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    評測編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷量,,這句話放在軒逸身上再合適不過了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,,都無法抹去它們在老百姓心中的地位,。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,,省油等詞語,。它們或許很難有一個特點(diǎn)能打動你,不過仔細(xì)想想,,似乎也找不出什么惱人的硬傷,。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個不錯的選擇,。

    評測編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,,這些因素剛好是這個價位購買群體最關(guān)心的實質(zhì)性問題。至于加速,、剎車這些硬核指標(biāo),它確實表現(xiàn)非常一般,。

    評測編輯-林琦:

    口碑往往對銷量起著決定性的作用,,日系在中型車以及緊湊型車市場表現(xiàn)都不賴,皮實耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,,產(chǎn)品力或許沒有大家想象得那么好,,但就是賣得好,想想也挺氣人的,。

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    新軒逸是個標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,不求動力不求操控,,只求舒適安穩(wěn),,所以我覺得1.6 CVT絕對是個黃金的組合,滿足日常使用沒有任何問題,,性價比要比2.0CVT車型更高,。

    評測編輯-胡正暘:

    沒有ESP扣一分,開起來容易犯困扣一分,,剩下來的八分是實打?qū)嵉恼嫘氖娣�,。如果你在找代步車,、買菜車、接送老婆孩子車,、家用工具車,,那就是它了。

    評測編輯-羅浩:

    首先新軒逸開起來一如既往的舒服,,1.6L+CVT的動力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,,另外空間和性價比的吸引力也讓人難以抗拒,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,,在同級別中未免有些太說不過去了,。

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    評測編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,駕駛與舒適從來都是對立的,,軒逸幾乎全盤放棄駕駛樂趣,,換來同級別最具吸引力的舒適感受,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),,討人喜歡并不難,。全系沒有ESP很不夠厚道,什么時候加上,?

    評測編輯-羅浩:

    新軒逸是簡單務(wù)實的車,,注重人性化設(shè)計和舒適性,剎車和油耗表現(xiàn)不錯,,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,,其實最吸引人的還是實惠的價格。

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    評測編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,不過除了空間和舒適性,,沒有別的什么亮點(diǎn),,主要是價格有點(diǎn)高,。同等價位,能買到動力好的,,能買到空間大的,,要舒服的也有不少。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雖說只有4AT,,軒逸的動力性絲毫不會感覺太面,,只不過在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),,作為家用車,,軒逸還是非常夠格的,空間大,,座椅舒適,,儲物豐富,對于我來說,,除了它的大殼子其它都很滿意,。

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    評測編輯-韓路:

    超大的空間,、沙發(fā)一樣的后座,,這是我對軒逸最深刻的印象。作為汽車之家接觸到的第一款日產(chǎn)測試車,,我們還比較滿意,,家居過日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜。只不過軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,,很難忘那個柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評測編輯-王苦公:

    對于軒逸來說出色的內(nèi)飾設(shè)計,、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求。測試場并不適合它,,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱動力表現(xiàn)出色;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍(lán)鳥的“后裔”;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,,不錯的動力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,,總的來說軒逸作為家庭用車的確是個不錯的選擇。

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軒逸

指導(dǎo)價:10.86-17.49萬
級別:緊湊型車
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