[汽車之家 資訊] 日前從相關(guān)媒體報(bào)道獲悉,,福特旗下的探險(xiǎn)者(Explorer)將在明年初進(jìn)口引入,,其未來(lái)將在長(zhǎng)安福特的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商處進(jìn)行銷售。作為一款大型SUV車型,探險(xiǎn)者定位高于目前在售的銳界車型。
作為一款大型SUV車型,,福特探險(xiǎn)者的車身尺寸為5006/2095/1788(mm),軸距為2860mm,,在車內(nèi),,其采用了七座的座椅布局形式。在外形設(shè)計(jì)上,,探險(xiǎn)者有著方正的車身造型和寬厚的前臉設(shè)計(jì),,所展現(xiàn)的視覺效果非常霸氣。
配置上,,福特探索者也有著非常豐富的表現(xiàn),。該車除了配備盲點(diǎn)提示、自動(dòng)泊車,、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),、坡道輔助功能和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之外,還擁有Myford Touch車載娛樂通訊系統(tǒng),。另外,,新車除了前排氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾之外,,還擁有氣囊式安全帶,據(jù)稱后排氣囊式安全帶可以分散的沖擊力是傳統(tǒng)安全帶的五倍,,能夠減少對(duì)胸部的沖擊力,,并且可以控制頭頸部的移動(dòng),可以在碰撞發(fā)生時(shí)減少對(duì)后排乘員的傷害,。
動(dòng)力方面,,探險(xiǎn)者搭載的是一臺(tái)3.5L Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率290馬力,,最大扭矩345N·m,。另外,該車的四驅(qū)車型采用了一套類似全地形反饋系統(tǒng)的“路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)”(Terrain Management System),。將集成的控制邏輯分為普通路況,、泥地路況、沙石路況和冰雪路況四種路況模式,,用戶只需要選擇對(duì)應(yīng)的路況,,變速箱,、四驅(qū)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)智能匹配,做出最適用于當(dāng)前路況的組合,。
編者語(yǔ):隨著福特翼搏,、翼虎和探險(xiǎn)者的即將推出,讓我們看到福特在國(guó)內(nèi)各級(jí)別SUV市場(chǎng)上布局,。不過(guò)在未來(lái),,福特探險(xiǎn)者或許不是一款走量的產(chǎn)品,其更多的是體現(xiàn)一種更高的產(chǎn)品形象,。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))
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