內飾首次曝光曝寶馬i8全新海外諜照

門麗沙

2012年08月08日 17:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日寶馬i品牌接連曝光了新消息,，繼上周寶馬i3給我們帶來新消息后，另一位i系成員i8也曝出新諜照,。此次拍到的是該車在歐洲做高溫測試的路試照片,，除車身諜照外,，外媒還獲取了幾張i8的內飾諜照,。

『此次曝光的內飾諜照（左圖），與車展發(fā)布的照片』

　　從諜照來看,，寶馬i8量產(chǎn)車并未采用概念車中的剪刀門設計,，車門回歸了傳統(tǒng)對開形式。更為重要的是內飾的照片,，雖然由于諜照的緣故,，內飾圖并不清晰。但是我們還是能看出量產(chǎn)版的寶馬i8內飾與之前車展發(fā)布的概念車相比,，放棄了概念版具有科技感的設計,，而是采用了更為簡潔、傳統(tǒng)的布局,。

　　關于動力方面,，i8將匹配插電式混動動力系統(tǒng)，發(fā)動機將搭載一款1.5升三缸渦輪增壓機型,，發(fā)動機加上配備的兩個電動馬達合力輸出405馬力,。0-96公里加速時間為4秒，最高時速為250km/h,。（文/汽車之家門麗沙）

● 相關閱讀：

　　2014年初發(fā)布寶馬i8量產(chǎn)車效果圖曝光
　　//zphnet8.com/news/201204/321885.html

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寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經(jīng)”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機,，但駕駛起來毫不吃力,，適中的轉向力度，合適的踏板阻尼,，加上舒服的座椅,，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,，但在目前來看,，它的外觀依舊十分拉風，而且科技感很強,，開在路上有著很好的回頭率,。
評測編輯-：	在測試過程中，這臺1.5T發(fā)動機加電機的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

寶馬i8 2014款標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內,，你再也找不到一款比i8更拉風的車型，光這一點我相信就已經(jīng)可以滿足國內大多數(shù)消費者對于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進入一個革命性時代，寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來的跑車產(chǎn)品,，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試,。
評測編輯-張子儀：	因為是四驅加混動,，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機讓它變得很輕快,，轉向也足夠精準,，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般,。至于拉風指數(shù)就不用多說了,，大家自己慢慢欣賞吧！

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