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和奔馳CLS競爭起亞四門Coupe將量產(chǎn)

曾曉云

2012年08月18日 10:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 近日,，據(jù)海外媒體報道,，起亞汽車正在考慮推出一款四門Coupe車型,，新車預(yù)計會在2016年發(fā)布,，并且和奔馳豪華四門轎跑CLS競爭,。

　　根據(jù)猜測,，量產(chǎn)版車型會源自2011年發(fā)布的起亞GT 概念車，但是外觀上不會采用那么激進(jìn)前衛(wèi)的造型,，不過家族前臉,、修長的車身線條等等還是會保留。

　　動力方面,，根據(jù)之前發(fā)布的消息,，將采用的是后輪驅(qū)動的方式，搭載一部3.3升的渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),，最大功率390馬力（合286.8kW）,，峰值扭矩為534N·m，與之匹配的是一款8速自動變速箱,�,；蛟S未來還將有混動版車型的推出。

　　編輯語：另外起亞公司準(zhǔn)備未來在GT概念車的基礎(chǔ)上發(fā)展一個新車系,。除了4門轎車和5門掀背轎跑車型,，還會推出2門跑車和旅行版車型。我們能看出,，起亞在不斷提高產(chǎn)品本身的同時也在不斷試水高端,、努力改善品牌形象，但是如官方所說將和CLS競爭,，還有比較大的距離,。（編譯/汽車之家曾曉云）

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　　后輪驅(qū)動起亞GT概念車在法蘭克福首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201109/242106.html

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測試文章：2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
評測編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值,、配置豐富的運(yùn)動中大型車，它不拘一格,，象征著小資生活的品質(zhì),，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距,。
評測編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時，能夠營造很強(qiáng)的運(yùn)動感,，但骨子里卻并不太運(yùn)動的后驅(qū)中大型車,。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處,，但我們要看見它的進(jìn)步并作出肯定,。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi)，不僅滿足廣大消費(fèi)者的購車需求,，同時也證明自己的實力,。
評測編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預(yù)想得那么好，但是這款車在日常駕駛時還是非常運(yùn)動的,，期待未來3.3T車型的引入,，或許那才是最正宗的斯汀格。

斯汀格

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：中大型車

詢底價

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