東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳或?qū)w入啟辰品牌命名R30

章寧

2012年08月27日 07:55 轉(zhuǎn)載來源：騰訊汽車

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　　日前有相關(guān)消息稱,，未來東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌啟辰將基于瑪馳打造出一款全新小型車,，新車或?qū)⒚麨镽30,。啟辰品牌在推出R50之后，有望將瑪馳并入R系列陣營,。

　　以基于日產(chǎn)頤達(dá)和騏達(dá)的啟辰R50,、D50為例，我們可以判斷未來的R30也將移植瑪馳的平臺和動力系統(tǒng),。預(yù)計未來R30將搭載瑪馳的1.5L發(fā)動機(jī),，最大功率107馬力，最大扭矩138N·m,。不過目前相關(guān)消息還未得到東風(fēng)日產(chǎn)的確認(rèn),，我們還需等待官方的信息。（文/kikowong）

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瑪馳 2010款 1.5L 自動易炫版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.89秒	42.14米	5.31升
測試文章：性格平易近人測試東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳1.5AT
評測編輯-孟慶嘉：	新一代的瑪馳在實用性,、經(jīng)濟(jì)性和性能方面都做得不錯，在同級別產(chǎn)品里也算有特點的車型,。當(dāng)然有夸也有貶,，像后排頭枕的設(shè)計就有些不講究了；另外,，我腦海中馬馳的“個性色彩”也沒有延續(xù)下去,，相比上一代,，它變得保守多了,。
評測編輯-梁巍：	瑪馳的個性化足夠,，無論是外觀還是內(nèi)飾都很能吸引別人的眼球,，而且相比較同級別產(chǎn)品來看它的實用性以及經(jīng)濟(jì)型都有著非常不錯的表現(xiàn)，除此之外好像也沒有給我留下什么太深刻的印象,，而且面對已經(jīng)非常成熟的小型車市場,，它的道路會很艱難。
評測編輯-羅浩：	這是一款看起來有挺有個性的小車,，不過它帶給人們的新鮮感卻十分有限,，從底盤操控到動力表現(xiàn)都無法給人留下什么深刻的印象,，并不是這輛車不好，只是在這個級別里其他合資品牌早已深入人心,，瑪馳這個后來者想獲得與競爭對手平分秋色的影響力,，恐怕不太容易。

東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳或?qū)w入啟辰品牌命名R30

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