[汽車之家 新聞]  2012年巴黎車展即將開幕,，日前，汽車之家前方報道團隊也進入巴黎車展現場,，在第一時間搜集新車信息,。目前，已經有一些重磅新車登上展臺,，其中包括全新馬自達6,、斯柯達Rapid、新款嘉年華,、標致208 GTi,、雪鐵龍全新愛麗舍等,。

● 全新馬自達6

　　在本次巴黎車展上，新一代馬自達6共展出了旅行版和轎車版的車型,。從實車效果來看,，能夠從中看出新馬自達6繼承了概念車Takeri大部分設計元素，而且馬自達的所采用的“魂動”（Kodo）的設計理念讓新一代馬自達6看上去更加動感,。

　　全新馬自達6的軸距達到了2830mm,，比老款馬自達6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加長。

　　在動力方面,，全新馬自達6將會搭載馬自達的“創(chuàng)馳藍天”系列發(fā)動機,，在歐洲市場上將會裝配2.2L柴油發(fā)動機，而汽油機方面則有望使用2.0L,、2.5L排量的動力總成,。另據了解，全新馬自達6旅行版還將裝配制動能量回收系統“i-ELOOP”,。官方稱,，通過該項技術，可以將車輛減速時所產生的動能轉化為電力,，以供空調,、音響等車載電器設備的使用，在加速,、制動的實際行駛中實現降低油耗的效果,。傳動系統匹配的是6速手動和6速自動變速器。

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● 新款科魯茲

　　雪佛蘭新款科魯茲最大的改變就是在前臉的設計,，它在保留了現款車型中較多的設計元素同時,，在車身細節(jié)之處進行了修改，前進氣格柵被改為了橫欄狀,，下霧燈的造型也經過了重新設計,，整車前臉立體感明顯增強。內飾方面,，新款科魯茲在中控的多媒體方面在設計上與現款車型有一些不同,，其余的則保持與現款車型一樣。

『上圖為國產現款科魯茲前臉』

　　動力方面,，新款科魯茲將繼續(xù)使用現款車型上的1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機,。此外，根據之前消息,，新車還或將增加一臺1.4T的渦輪增壓發(fā)動機,。柴油機方面，新款科魯茲將面向歐洲市場推出一款搭載1.7升VCDi發(fā)動機的車型,，最大功率有望達到130馬力,。

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● 新款斯帕可SPARK

　　新款SPARK采用了全新設計的前臉造型,，車標下方的進氣格柵面積增大，底部保險杠也進過重新設計,。同時新增加的15英寸輪轂以及行李架,，讓這款車擁有更好的視覺效果。

『上圖為現款斯帕可SPARK』

『上圖為現款斯帕可SPARK』

　　動力方面,，先期上市的改款斯帕可SPARK共有兩款車型，均配備1.2L發(fā)動機,，其最大功率可輸出85馬力,，傳動系統則匹配的是5速手動和4速自動變速器。未來引入1.2L車型后,，是否保留國內現款1.0L車型,，目前還沒有準確消息。

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● 改款R8

　　新R8的外形設計有了一些細節(jié)的更改,，最明顯的還是前臉設計,，全新設計的LED燈組再次展示奧迪在車燈設計上的造詣，新R8還采用了新的格柵以及保險杠設計,。

　　此外,，新款R8增加了7速S-tronic雙離合變速器，換擋比之前的R-tronic更加平順,，奧迪表示,，配置該變速器的車型0-96km/h的加速比之前都要快0.3秒。除此之外,，R8還可以選擇6速手動變速器滿足純粹的駕駛樂趣,。

　　除了變速系統的升級，新款R8還將推出R8 V10 Plus版作為新的旗艦車型,。該車和R8 GT一樣使用了全新的碳纖維配件,，包括前擾流板、后視鏡殼,、側裙等等位置都使用了這種輕量化的材料,。在R8 V10 Plus版上，5.2升V10發(fā)動機還進行了提升,，可以輸出550馬力和540N·m,。

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● 斯柯達Rapid

　　斯柯達Rapid外觀設計借鑒了MissionL概念車中的元素，整體傾向于年輕時尚的風格,，而基于新平臺研發(fā)的它擁有2602mm的軸距,，相比晶銳、明銳均要更長,，而且這款車將會在明年國產,。

　　動力方面,，斯柯達Rapid在海外市場將提供多種選擇，包括可輸出75馬力的1.2升發(fā)動機,；調校出兩種動力版本的1.2TSI發(fā)動機（86馬力和105馬力）,；以及最大功率為122馬力的1.4TSI發(fā)動機選擇。

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● 新款嘉年華　　

　　 福特新款嘉年華前臉換裝了應用在全新Fusion上的大嘴進氣格柵,，另外頭燈還配有日間行駛燈和LED技術,。而相較現款車型，新嘉年華的車身側面,，及尾部設計變化并不明顯,，只是尾燈內部燈組有所調整。

　　官方表示,，新嘉年華將裝配可實現語音操控的福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統,；動力方面，該車將搭載1.0升EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率輸出為120馬力,，峰值扭矩為170N·m。

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