◆ 標致RCZ

　　在本屆巴黎車展上，標致攜2013款RCZ實車亮相,，新車主要針對設計與配置進行了小幅度的調整。預計新車型會在明年引入國內(nèi)銷售,。動力系統(tǒng),，2013款RCZ沒有變化，仍提供1.6L THP汽油與2.0L HDi柴油發(fā)動機選擇,，最大功率分別為156馬力與163馬力,，傳動部分匹配6速手動或6速自動變速箱。

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◆ 標致208 XY量產(chǎn)版

　　在本屆巴黎車展上,，標致有多款新車發(fā)布,，其中還包括了一款標致208 XY的量產(chǎn)車型。之前該車曾以概念車的身份進行過發(fā)布,，而此次亮相的則是量產(chǎn)版車型,。標致208 XY外觀上以普通版車型為基礎，為新車加入了運動化的套件,。

　　動力方面,，該車將搭載的是1.6升的e-HDi柴油發(fā)動機,，根據(jù)不同的調校，最大功率輸出分別為92馬力和115馬力,；汽油機方面,，標致208 XY將搭載的是一臺1.6升的VTi發(fā)動機，最大功率120馬力,，此外還有一臺動力更為強勁的1.6升THP發(fā)動機,，最大功率可以達到155馬力。

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◆ 雙龍e-XIV概念車

　　雙龍汽車正式發(fā)布了e-XIV概念車,，該車也是在XIV-1,、XIV-2后雙龍推出的一款新產(chǎn)品。雙龍e-XIV概念車的車身尺寸長寬高為4160*1790*1575mm,，軸距為2600mm,。外形設計和此前的XIV-1、XIV-2基本相同,，有些古靈精怪,，藍色的車燈顯示了一種科技感。

　　新車采用增程式混動系統(tǒng),，由電動馬達提供動力,，最大功率輸出80kW，能夠靠純電力行駛80km,。在增程模式下,，1.0L雙缸的傳統(tǒng)汽油發(fā)動機為電池進行充電，綜合作用下續(xù)航里程能夠達到驚人的600km,。車頂還是一個太陽能電池板,，集成了12塊太陽能電池，能夠收集能量,。

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◆ 西雅特新一代LEON

　　西雅特新一代LEON正式亮相巴黎車展,，其除外形有變化之外，還采用與七代高爾夫相同的MQB平臺,，并減輕了車身重量,，重量相比上代減重90kg，達到1375kg,，同時行李箱容積也得到提升,。另外，與七代高爾夫做法相同的是,，新一代LEON將有兩種不同的懸掛組合出現(xiàn),。此外據(jù)最新報道，新一代LEON將于明年3月交付，海外起售價格為15670英鎊,，約合人民幣16.03萬元,。

　　動力方面，入門級LEON將配備105馬力（77kW）的1.2TSI發(fā)動機,；以及大家熟悉的1.4TSI發(fā)動機,；高配車型將配備最大功率180馬力（132kW）的1.8TSI發(fā)動機。此外為了滿足不同國家消費者的需求,，西雅特還為LEON準備了多款柴油發(fā)動機供消費者選擇,，包括1.6TDI、2.0TDI,。與上述發(fā)動機匹配的則是5速手動,、6速手動以及7速DSG三款變速箱。

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◆ 邁凱輪P1概念跑車

　　邁凱輪旗下備受關注的P1概念跑車正式發(fā)布了出來,，實際上該車的真正身份就是邁凱輪F1繼任者的原型車,。據(jù)悉，F(xiàn)1繼任者將在這款概念車發(fā)布后的1年內(nèi)正式推出,。時隔20年,，我們終于等到了邁凱輪F1繼任者雛形的模樣,。

　　外觀方面,，邁凱輪P1概念車借鑒了MP4-12C的設計語言，并在此基礎上為新車融入了全新的設計元素,，前車臉的造型設計比較前衛(wèi),。

　　動力方面，邁凱輪P1概念車搭載的是一臺3.8升的V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率能夠達到814馬力,，通過KERS動能回收系統(tǒng)該車還可以獲得162馬力的額外功率，使得這款車的最大總功率達到976馬力,。百公里加速度方面,，邁凱輪P1概念車可在2.8秒時完成百公里加速，極速為384km/h,。

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