近日,，奇瑞與捷豹路虎合資項目獲批,，即將啟動工商注冊,、奠基等事宜一時間甚囂塵上,，但記者從負(fù)責(zé)奇瑞路虎合資項目相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉,，奇瑞目前還沒有拿到國家發(fā)改委的正式批文，但各項事宜仍在推進當(dāng)中,，合資公司人事任命確定基本完畢，而且奇瑞也開始鋪設(shè)渠道,，邀請旗下經(jīng)銷商入網(wǎng)捷豹路虎,。

朱國華任合資公司副總裁

　　“捷豹路虎與奇瑞汽車的合資項目上周已經(jīng)得到國家發(fā)改委的口頭審批通知�,！薄斑�未在發(fā)改委網(wǎng)站上公告批復(fù)的項目,，就表示還在走流程�,！碑�(dāng)捷豹路虎中國區(qū)總裁高博與國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人如是表示時,，奇瑞與捷豹路虎“拿證”已近在咫尺。

　　近日,，有媒體報道,，合資公司已于國慶節(jié)前獲得國家發(fā)改委審批通過，即將啟動工商注冊,、奠基等事宜,，甚至稱將于10月26日-28日，合資項目將舉辦正式奠基儀式,，兩者結(jié)合似乎塵埃落定,。

　　不過記者從負(fù)責(zé)奇瑞路虎合資項目相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，奇瑞至今仍沒有拿到國家發(fā)改委的批文,�,！皶r間沒有確定，其它都沒有確定,，一切都還在推進當(dāng)中,。”

　　自今年3月,，雙方聯(lián)合宣布將以對等的形式建立合資公司之后,，在合資獲批之路上,，就多次傳出審批已獲通過的消息，但最終證實都只是謠言,，究其原因是聯(lián)姻雙方意愿很高,，急于入洞房。不過從各方反應(yīng)來看,，雙方合資一事基本已是板上釘釘,，不過還需一定的時間。

　　據(jù)了解,，目前奇瑞捷豹路虎人事任命已基本確定,，將設(shè)六大職能部門，包括人事,、制造,、采購、銷售,、財務(wù)和產(chǎn)品開發(fā),。這些部門將分別由中外人員任職正、副總監(jiān),，以期實現(xiàn)決策時的制約和平衡,。其中，曾任奇瑞汽車副總經(jīng)理兼汽車工程研究院院長的陳安寧將出任合資公司董事長,，英國捷豹路虎汽車公司采購部部長ChrisBryant將出任合資公司總裁,，朱國華出任合資公司副總裁。采購,、銷售和產(chǎn)品開發(fā)這三大重要職能部門的一把手均將由外方派人擔(dān)任,。

首產(chǎn)神行者2代

　　據(jù)報道，按照合資計劃,，新的合資工廠選址江蘇常熟,，規(guī)劃年產(chǎn)能13萬輛，總投資額為120.9533億元,。合資公司將建設(shè)整車廠,、發(fā)動機廠和研發(fā)中心。

　　工廠將于2014年7月竣工投產(chǎn),。在一期13萬輛產(chǎn)能規(guī)劃中,，將分別生產(chǎn)3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2代,、2.3萬輛合資自主品牌汽車以及3萬輛捷豹轎車,。通過擴建等措施，奇瑞捷豹路虎的年產(chǎn)能將達到25萬輛。

　　發(fā)動機工廠方面,，13萬臺的初期產(chǎn)能將做如下分配：12.5萬臺排量為2.0L的TGDI發(fā)動機,、5000臺排量為3.0L的V6發(fā)動機。后期,，雙方還將投產(chǎn)排量為1.6L的TGDI發(fā)動機,，以滿足SUV車型日趨小排量化的市場趨勢，以及日趨嚴(yán)格的乘用車燃油限值標(biāo)準(zhǔn),。

『路虎神行者2』

　　不過路虎捷豹經(jīng)銷商透露,，按照他們與路虎捷豹的溝通，如果合資公司獲批,，初期只有神行者2代將可能放在合資工廠生產(chǎn),，攬勝極光、捷豹轎車等未來也不排除,，但一定時期內(nèi)是不太可能進行國產(chǎn)銷售,。