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首產(chǎn)神行者2 奇瑞路虎人事架構(gòu)浮出水面

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  近日,,奇瑞捷豹路虎合資項(xiàng)目獲批,,即將啟動(dòng)工商注冊(cè)、奠基等事宜一時(shí)間甚囂塵上,,但記者從負(fù)責(zé)奇瑞路虎合資項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉,,奇瑞目前還沒有拿到國(guó)家發(fā)改委的正式批文,但各項(xiàng)事宜仍在推進(jìn)當(dāng)中,,合資公司人事任命確定基本完畢,,而且奇瑞也開始鋪設(shè)渠道,邀請(qǐng)旗下經(jīng)銷商入網(wǎng)捷豹路虎,。

首產(chǎn)神行者2 奇瑞路虎人事架構(gòu)浮出水面 汽車之家

朱國(guó)華任合資公司副總裁

  “捷豹路虎與奇瑞汽車的合資項(xiàng)目上周已經(jīng)得到國(guó)家發(fā)改委的口頭審批通知,。”“還未在發(fā)改委網(wǎng)站上公告批復(fù)的項(xiàng)目,,就表示還在走流程�,!碑�(dāng)捷豹路虎中國(guó)區(qū)總裁高博與國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人如是表示時(shí),,奇瑞與捷豹路虎“拿證”已近在咫尺。

  近日,,有媒體報(bào)道,,合資公司已于國(guó)慶節(jié)前獲得國(guó)家發(fā)改委審批通過,即將啟動(dòng)工商注冊(cè),、奠基等事宜,,甚至稱將于10月26日-28日,合資項(xiàng)目將舉辦正式奠基儀式,,兩者結(jié)合似乎塵埃落定,。

  不過記者從負(fù)責(zé)奇瑞路虎合資項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉,奇瑞至今仍沒有拿到國(guó)家發(fā)改委的批文�,!皶r(shí)間沒有確定,,其它都沒有確定,一切都還在推進(jìn)當(dāng)中,�,!�

  自今年3月,雙方聯(lián)合宣布將以對(duì)等的形式建立合資公司之后,,在合資獲批之路上,,就多次傳出審批已獲通過的消息,但最終證實(shí)都只是謠言,,究其原因是聯(lián)姻雙方意愿很高,,急于入洞房。不過從各方反應(yīng)來看,,雙方合資一事基本已是板上釘釘,,不過還需一定的時(shí)間。

  據(jù)了解,,目前奇瑞捷豹路虎人事任命已基本確定,,將設(shè)六大職能部門,包括人事,、制造,、采購(gòu)、銷售,、財(cái)務(wù)和產(chǎn)品開發(fā),。這些部門將分別由中外人員任職正、副總監(jiān),,以期實(shí)現(xiàn)決策時(shí)的制約和平衡,。其中,曾任奇瑞汽車副總經(jīng)理兼汽車工程研究院院長(zhǎng)的陳安寧將出任合資公司董事長(zhǎng),,英國(guó)捷豹路虎汽車公司采購(gòu)部部長(zhǎng)ChrisBryant將出任合資公司總裁,,朱國(guó)華出任合資公司副總裁。采購(gòu),、銷售和產(chǎn)品開發(fā)這三大重要職能部門的一把手均將由外方派人擔(dān)任,。

首產(chǎn)神行者2

  據(jù)報(bào)道,按照合資計(jì)劃,,新的合資工廠選址江蘇常熟,,規(guī)劃年產(chǎn)能13萬輛,總投資額為120.9533億元,。合資公司將建設(shè)整車廠,、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和研發(fā)中心,。

  工廠將于2014年7月竣工投產(chǎn)。在一期13萬輛產(chǎn)能規(guī)劃中,,將分別生產(chǎn)3.4萬輛攬勝極光,、4.3萬輛神行者2代、2.3萬輛合資自主品牌汽車以及3萬輛捷豹轎車,。通過擴(kuò)建等措施,,奇瑞捷豹路虎的年產(chǎn)能將達(dá)到25萬輛。

  發(fā)動(dòng)機(jī)工廠方面,,13萬臺(tái)的初期產(chǎn)能將做如下分配:12.5萬臺(tái)排量為2.0L的TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),、5000臺(tái)排量為3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。后期,,雙方還將投產(chǎn)排量為1.6L的TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),,以滿足SUV車型日趨小排量化的市場(chǎng)趨勢(shì),以及日趨嚴(yán)格的乘用車燃油限值標(biāo)準(zhǔn),。

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

『路虎神行者2』

  不過路虎捷豹經(jīng)銷商透露,,按照他們與路虎捷豹的溝通,如果合資公司獲批,,初期只有神行者2代將可能放在合資工廠生產(chǎn),,攬勝極光、捷豹轎車等未來也不排除,,但一定時(shí)期內(nèi)是不太可能進(jìn)行國(guó)產(chǎn)銷售,。

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    作為路虎入門級(jí)的SUV產(chǎn)品,,神行者2還是展示出了較強(qiáng)的通過性,特別是良好的限滑效果在四驅(qū)測(cè)試中體現(xiàn)充分,。如果說不足,,我想該車內(nèi)部的用料和配置方面仍需加強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    和路虎品牌的其他車型比起來,,神行者2顯得似乎并不那么起眼,無論是公路還是越野它都算不上優(yōu)秀,,但是它也都能滿足你的基本需求,。并且它有更簡(jiǎn)單更方便的操作和駕駛感受,同時(shí)它也有更低的價(jià)格,,這點(diǎn)在中國(guó)用戶心中占的比重更大一些吧,,很多人其實(shí)只是需要一個(gè)品牌而已。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    作為路虎品牌中最低端的車型,,盡管規(guī)格有所降低,,但品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)依然沒有絲毫縮水,尤其在交叉軸項(xiàng)目中依靠相對(duì)不那么“專業(yè)”的四驅(qū)系統(tǒng)達(dá)到接近專業(yè)越野車的效果,,證明它并不只是個(gè)城市樣子貨,,而是真的能在關(guān)鍵時(shí)刻帶你擺脫困境的伙伴。

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