配四驅系統(tǒng) 奔馳全新E63 AMG更多信息

齊天翔

2012年10月20日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家新聞］奔馳全新E63 AMG的諜照已經外露,，日前，海外媒體worldcarfans又將其動力信息曝光,，且稱新車型將配備四驅系統(tǒng),。

『此前曝光的新一代E63 AMG測試照』

　　據悉，新一代E63 AMG將配備4MATIC 全時四驅系統(tǒng),，且發(fā)動機最大功率提升至550馬力（現(xiàn)款車型發(fā)動機可輸出525馬力的最大功率）,，這款車僅用3.4秒就可以將車子從靜止加速到97km/h，我們猜測新車的0-100km/h加速時間很有可能會超過現(xiàn)款車型（0-100km/h加速4.3秒）,，不過具體數(shù)據我們還需以官方信息為準,。

　　另據了解，奔馳全新E級將會在2013年第一季度上市,，而最新消息顯示,，新一代E63 AMG計劃在2013年第3季度投產。希望它不要像現(xiàn)款車那樣找不到“中國大門”,。（編譯/汽車之家齊天翔）

● 更多閱讀：

　　已離正式發(fā)布不遠奔馳新款E63 AMG測試
　　//zphnet8.com/news/201210/407391.html

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評測編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲,，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力,。
評測編輯-于碩：	既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調性了,，什么西裝暴徒,，進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足,，動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,，只要銀子夠，這種車平時開著確實很不錯,。
評測編輯-王濤：	四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩,，讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非�,？煽氐钠苿幼�,。彎道中方向的精準度和底盤敏捷度的表現(xiàn)，也不像是一臺沉重的四門轎車,。

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評測編輯-張郁達：	AMG E 43的定位略顯尷尬,，雖然整體平臺、技術等都是全新的,，不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8,，并且97.98萬的價位，也可以選擇到AMG C 63,，這可如何是好……
評測編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型,，低調透露著一絲動感，不張揚,，卻又充滿了實力,，在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作，也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣,。不過E 43的定價確實有點貴,，我認為80萬左右最合適。
評測編輯-張子儀：	這個價位可選擇的車型太多,，奧迪S6,、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足,，換一套渦輪就能還原RS 6,、RS 7等神車的本事，而C 63相對來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬,。

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