外形兇狠菲亞特博悅Xtreme概念車發(fā)布

齊天翔

2012年10月27日 10:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日,，菲亞特在巴西圣保羅車展發(fā)布了Bravo(國內(nèi)稱為博悅)Xtreme概念車，目前,，官方尚未表示,，該車是否會進行量產(chǎn),。

　　Bravo Xtreme概念車采用了大嘴進氣格柵，且重新設(shè)計的保險杠加以鐮刀樣式的LED行車燈,，讓其前臉看上去十分兇狠,。車身側(cè)面，我們可以看到Bravo Xtreme概念車配備了大尺寸的輪轂,，而側(cè)裙上方還貼有Xtreme標(biāo)識,。

　　不僅如此，在尾部設(shè)計上,，Bravo Xtreme概念車加入了諸多空氣動力套件,，且雙排氣筒設(shè)計更能烘托出運動氣息。

　　據(jù)了解,，為了提升操控性,，相比普通版博悅，Bravo Xtreme概念車的車身高度降低了5毫米,，同時懸掛偏向更為硬朗的調(diào)校,。而在動力方面，該車將搭載一臺1.4升T-Jet發(fā)動機,，最大功率253馬力,，峰值扭矩可達332牛米。（文/汽車之家齊天翔）

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評測編輯-孟慶嘉：	自從測試過1.4T手動車型后，我對菲亞特博悅就有種好感,，緊湊,、穩(wěn)健、運動,、操控性不錯,！這也是我駕駛過的緊湊型車里特別舒心的一款，意思就是完全符合我的口味,。我不喜歡AMT緩慢的換擋,，那會打擊我暢快駕駛的沖動，所以要買的話,，我一定選手擋,。
評測編輯-梁巍：	當(dāng)初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯,！值得把玩的一款產(chǎn)品,，但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個性，加速超過10秒讓人無法接受,，只能說這是個比較雞肋的產(chǎn)品,，如果喜歡千萬要選擇手動擋。
評測編輯-羅浩：	事實再次證明,，家用級別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛,，再活躍的發(fā)動機也會被一秒多的換擋時間所壓制。所以,，它的處境有點尷尬了,，一輛本來要追求駕駛樂趣的車，卻不得不追求平順性,，除非你真的癡迷這款車,，并且非自動擋不買，否則還是考慮手動擋吧,。

博悅 2008款 1.4T 手動運動版閱讀測試文章
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評測編輯-韓路：	和同價位的國產(chǎn)合資車比，它優(yōu)勢不大,，但是考慮到博悅是一款小眾車型,，它主力競爭對手是翼豹2.0R及歐寶雅特等，如果這么看的話博悅的性能就比這些對手強了太多,，1.4T的小排量增壓發(fā)動機的確很好玩,，我倒是建議與其買翼豹2.0R處處受氣,，不如來個博悅1.4T，更劃算,。
評測編輯-王苦公：	很難得的一款意大利高品質(zhì)民用車,，內(nèi)飾改變了我對意大利車的印象；動力十足,，有樂趣,，這些意大利車優(yōu)良傳動被延續(xù)下來。很可惜,，20多萬的進口民用車,，市場太狹窄了。
評測編輯-孟慶嘉：	博悅很酷很運動,，開起來相當(dāng)有感覺,！1.4T發(fā)動機不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望，然而,，這些很好的元素在它進口車的身份下卻并不顯優(yōu)勢了,。其實，追求運動的方式有很多選擇,，選擇它需要你獨到的眼光以及對進口車的癡迷,。

外形兇狠 菲亞特博悅Xtreme概念車發(fā)布