[汽車(chē)之家 評(píng)測(cè)]  對(duì)于菲亞特這個(gè)品牌,，我腦海中的印象還仍然停留在當(dāng)年的派力奧身上,，在和南汽分手之后，這個(gè)有著百年歷史的意大利品牌似乎一下子從我們眼前消失了,。不過(guò)在去年的北京奧運(yùn)會(huì)期間,，菲亞特以進(jìn)口的形式一口氣在中國(guó)市場(chǎng)投放了三款車(chē)型，似乎在向我們表明它并沒(méi)有打算退出中國(guó)市場(chǎng),。而這些車(chē)型當(dāng)中搭載了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的博悅當(dāng)然那是最受關(guān)注的,，它也是目前國(guó)內(nèi)首款搭載小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,。

　　博悅自從上市之后的曝光度也并不是很多，我也只是和它有過(guò)幾面之緣,，雖然說(shuō)這款由設(shè)計(jì)大師喬治亞羅親自操刀設(shè)計(jì)的小車(chē)有著非常動(dòng)感的外形,，但是我個(gè)人對(duì)它的“鲇魚(yú)臉”造型持有保留意見(jiàn)，可能大師的設(shè)計(jì)并非是我這樣的普通人能夠理解的,。

　　當(dāng)然這一次我們并不是要討論它的外形設(shè)計(jì)如何,，之前已經(jīng)有過(guò)多次的介紹，大家可以從下面的體驗(yàn)文章中了解到更多的內(nèi)容,。今天我們的主要目的還是要探究一下這款搭配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)型小車(chē)在性能方面的表現(xiàn),。

　　作為講究性能的車(chē)型來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)自然成為了我們關(guān)注的焦點(diǎn),，博悅搭載的這款1.4T-JET發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是一款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，但是最大功率可以達(dá)到110kW（150馬力）/5000rpm，在普通模式時(shí)扭矩為206N·m,，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式后扭矩可以提升到230N·m,。如果單從參數(shù)上來(lái)看，動(dòng)力性能已經(jīng)超過(guò)了大多數(shù)2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),，甚至于已經(jīng)和大眾的1.8TSI相當(dāng)了,，這讓我們對(duì)它有了比較高的期望。

　　可能很多朋友會(huì)有疑問(wèn),，同一輛車(chē)怎么會(huì)輸出兩種扭矩?cái)?shù)值呢,？機(jī)關(guān)就在中控面板左側(cè)的一個(gè)“Sport”按鈕，按下按鈕之后,，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入超增壓工作模式,，渦輪增壓值會(huì)有小幅度提升，峰值扭矩也從206N·m提升到230N·m,，從儀表盤(pán)的顯示屏上也能明顯的看到運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟的指示,。

　　博悅搭配了一款6速手動(dòng)變速箱，可以說(shuō)非常符合它運(yùn)動(dòng)車(chē)型的定位,，并且我對(duì)這款變速箱的手感是非常滿意的,。擋桿的設(shè)計(jì)短小精悍，握感很不錯(cuò),，換擋時(shí)不會(huì)脫手。擋位非常精確,，你完全不用分散注意力去尋找擋位,，入擋時(shí)有很明顯的吸入感，可以毫不夸張的說(shuō)除了大眾的手動(dòng)變速箱之外,，這是我用過(guò)的手感最好的手動(dòng)變速箱了,。不過(guò)唯一遺憾的就是博悅沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型,，這必然會(huì)損失掉一部分用戶。

　　博悅的在輪胎的配備上絕對(duì)是值得表?yè)P(yáng)的,，225/45 R17的輪胎尺寸可以說(shuō)在同級(jí)別的車(chē)型當(dāng)中是相當(dāng)少見(jiàn),，當(dāng)我第一眼看到輪胎的尺寸時(shí)也是一陣小小的驚喜，回想前不久我們測(cè)試過(guò)某豪華品牌的一款高性能中型車(chē)也是同樣的尺寸,，但是相比之下博悅就顯得要厚道的多了,。而我仔細(xì)搜尋一番之后，好像在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中也只有速騰冠軍版是使用同樣的輪胎配置了,，寬胎可以給車(chē)輛提供更好的穩(wěn)定性,，特別是在彎道和山路上的表現(xiàn)要更出色。

　　另外輪轂的樣式個(gè)人認(rèn)為很好看,，并且運(yùn)動(dòng)版車(chē)型還把卡鉗噴成紅色,，盡管顯得有些“山寨”的意思，但還是讓運(yùn)動(dòng)感有所提升,。

　　在實(shí)際駕駛的過(guò)程中感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的很平穩(wěn),，渦輪會(huì)在2000轉(zhuǎn)左右啟動(dòng)，而渦輪的介入不是很直接,，沒(méi)有那種動(dòng)力瞬間爆發(fā)的感覺(jué),，這樣的動(dòng)力感覺(jué)和發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)有些不符，當(dāng)然這和225mm的寬胎有很大關(guān)系,。