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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

菲亞特Bravo活力版/運(yùn)動(dòng)版 對(duì)比實(shí)拍

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  [汽車(chē)之家 實(shí)拍]  近日,,菲亞特中國(guó)宣布了三款新車(chē)型將在8月21日正式上市的消息,。據(jù)悉,此次進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的三款菲亞特車(chē)型的中文名稱(chēng)也初步定好,。其中,,Bravo(意大利語(yǔ)意為喝彩)中文正式名稱(chēng)為博悅,三廂車(chē)型Linea中文名稱(chēng)為領(lǐng)雅,,而另一款Grande Punto中文名還未最后定,,可能定為“鵬拓”,與Punto諧音,。這三款車(chē)售價(jià)已定為14.88萬(wàn)元~21.9萬(wàn)元,。

  Bravo車(chē)型目前已經(jīng)到達(dá)部分經(jīng)銷(xiāo)商處,分為活力版和運(yùn)動(dòng)版兩款車(chē)型,,售價(jià)分別為20.38萬(wàn)元和21.9萬(wàn)元,,另外均可選裝全景天窗。我們也在第一時(shí)間赴經(jīng)銷(xiāo)商處對(duì)兩款新車(chē)進(jìn)行了了解,,接下來(lái)咱們看看兩款差價(jià)1.52萬(wàn)元的車(chē)型究竟有何區(qū)別吧,。


本篇文章只介紹Bravo活力版和運(yùn)動(dòng)版的主要區(qū)別,如果您對(duì)Bravo感興趣,,想了解更多Bravo的信息,,請(qǐng)點(diǎn)擊下面的圖片進(jìn)入《意大利的喝彩 菲亞特Bravo詳細(xì)實(shí)拍》

意大利的喝彩 菲亞特Bravo詳細(xì)實(shí)拍 汽車(chē)之家


  由設(shè)計(jì)大師喬治亞羅親自操刀設(shè)計(jì)的外形具有意大利獨(dú)特的美感,充滿激情且活力四射,。運(yùn)動(dòng)版比活力版增加了側(cè)裙邊,、車(chē)尾擾流板和車(chē)身鍍鉻裝飾條,不過(guò)差異并不明顯,。通過(guò)輪轂可以更容易的分辨兩款車(chē)型,,活力版的13輻輪轂造型比較普通,運(yùn)動(dòng)版的15輻雙色輪轂更漂亮,,并且配有紅色的剎車(chē)卡鉗。雖然造型不同,,但兩款車(chē)均使用了225/45 R17的大尺寸輪胎,。

汽車(chē)之家 菲亞特 博悅 1.4T 運(yùn)動(dòng)版

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  兩款車(chē)型更多的差異體現(xiàn)在內(nèi)飾方面。首先,,活力版使用全黑色的內(nèi)飾,,而運(yùn)動(dòng)版則是紅黑(或藍(lán)黑)配色,在方向盤(pán),手剎桿和擋桿等細(xì)節(jié)之處也采用紅線縫制,,視覺(jué)效果更勝一籌,。

汽車(chē)之家 菲亞特 博悅 1.4T 運(yùn)動(dòng)版

汽車(chē)之家 菲亞特 博悅 1.4T 運(yùn)動(dòng)版

  活力版的座椅偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,包裹性和座墊摩擦力都很到位,,運(yùn)動(dòng)版座椅在各方面都要加個(gè)“更”字,,并且材質(zhì)也很細(xì)膩。兩款車(chē)型的座椅在功能上也有一定區(qū)別,,活力型的副駕駛座椅高度可調(diào),,運(yùn)動(dòng)型雖然不能調(diào)節(jié)高度,但座椅下面多了儲(chǔ)物盒,,背面也多了個(gè)儲(chǔ)物袋,,駕駛席座椅也增加了腰部支撐調(diào)節(jié)。

汽車(chē)之家 菲亞特 博悅 1.4T 運(yùn)動(dòng)版

  兩款車(chē)型的中控臺(tái)布局完全相同,,整體偏向駕駛員一側(cè),。用仿碳纖維貼紙覆蓋的表面營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣氛,雖然整體材質(zhì)不顯得多高檔,,但內(nèi)部做工的細(xì)致程度值得稱(chēng)贊,。

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  • 博悅 2011款 1.4T AMT至尊版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:當(dāng)感性超越理性 測(cè)菲亞特博悅自動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    自從測(cè)試過(guò)1.4T手動(dòng)車(chē)型后,,我對(duì)菲亞特博悅就有種好感,緊湊,、穩(wěn)健,、運(yùn)動(dòng)、操控性不錯(cuò),!這也是我駕駛過(guò)的緊湊型車(chē)?yán)锾貏e舒心的一款,,意思就是完全符合我的口味。我不喜歡AMT緩慢的換擋,,那會(huì)打擊我暢快駕駛的沖動(dòng),,所以要買(mǎi)的話,我一定選手擋,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    當(dāng)初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯(cuò)!值得把玩的一款產(chǎn)品,,但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個(gè)性,,加速超過(guò)10秒讓人無(wú)法接受,只能說(shuō)這是個(gè)比較雞肋的產(chǎn)品,,如果喜歡千萬(wàn)要選擇手動(dòng)擋,。

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    事實(shí)再次證明,家用級(jí)別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛,,再活躍的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被一秒多的換擋時(shí)間所壓制,。所以,它的處境有點(diǎn)尷尬了,,一輛本來(lái)要追求駕駛樂(lè)趣的車(chē),卻不得不追求平順性,,除非你真的癡迷這款車(chē),,并且非自動(dòng)擋不買(mǎi),否則還是考慮手動(dòng)擋吧,。

  • 博悅 2008款 1.4T 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    和同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)合資車(chē)比,它優(yōu)勢(shì)不大,,但是考慮到博悅是一款小眾車(chē)型,,它主力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是翼豹2.0R及歐寶雅特等,如果這么看的話博悅的性能就比這些對(duì)手強(qiáng)了太多,,1.4T的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的確很好玩,我倒是建議與其買(mǎi)翼豹2.0R處處受氣,不如來(lái)個(gè)博悅1.4T,,更劃算,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很難得的一款意大利高品質(zhì)民用車(chē),內(nèi)飾改變了我對(duì)意大利車(chē)的印象,;動(dòng)力十足,,有樂(lè)趣,這些意大利車(chē)優(yōu)良傳動(dòng)被延續(xù)下來(lái),。很可惜,,20多萬(wàn)的進(jìn)口民用車(chē),市場(chǎng)太狹窄了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    博悅很酷很運(yùn)動(dòng),,開(kāi)起來(lái)相當(dāng)有感覺(jué)!1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望,,然而,,這些很好的元素在它進(jìn)口車(chē)的身份下卻并不顯優(yōu)勢(shì)了。其實(shí),,追求運(yùn)動(dòng)的方式有很多選擇,,選擇它需要你獨(dú)到的眼光以及對(duì)進(jìn)口車(chē)的癡迷。

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博悅

指導(dǎo)價(jià):16.39-23.90萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)