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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 新車圖解 正文

菲亞特Bravo活力版/運動版 對比實拍

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  雙炮筒式的儀表盤字體超大,,容易辨識。不過左側(cè)時速表右側(cè)轉(zhuǎn)速表的布局和很多車正相反,,需要適應(yīng)一下,。儀表盤中間的行車電腦屏幕設(shè)計也很有意思,功能全面,,但是好像只有意大利語,,還沒漢化。BLUE&ME是菲亞特和微軟共同開發(fā)的多媒體系統(tǒng),,可以通過藍(lán)牙和手機等設(shè)備連接,,進行音樂播放,撥打電話,,還能語音朗讀短信息(不知道現(xiàn)在能否支持中文),,或者通過USB接口連接存儲設(shè)備進行音樂播放。BLUE&ME作為菲亞特獨特的裝備,,自然也是全系列標(biāo)配,。

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  雖然兩款車型都將運動作為最大賣點,但活力版有定速巡航這種舒適性裝備,運動版則使用金屬踏板來進行強化,。不過在后排空間方面,,運動版要更實用,多出來的中央扶手既能放東西,,還有兩個結(jié)實的杯架,,對舒適性也有提升。雖然活力版沒有中央扶手,,但兩款車型的后排空間同樣出色,,中等身高的乘客坐在里面并不感到壓抑,,舒適性都很不錯,。

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  除了有舒適的乘坐空間,Bravo的裝載能力也同樣出色,。正常狀態(tài)下的行李廂空間比一般的緊湊型兩廂車都要大一點,,達到400升,可以4/6折疊的座椅靠背還能使空間擴充到1175升,,日常使用完全不成問題,。

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『運動版增加了側(cè)氣囊、氣簾和駕駛員膝部氣囊』

  1.52萬元的差價如果只有以上這些差異就太可憐了,,實際上兩款車型最大的不同之處在于安全裝備,。活力版只配備了前排雙安全氣囊,,而運動版除了增加側(cè)安全氣囊和頭部氣簾,,駕駛席還有膝部氣囊,足足比活力版多了5個氣囊,,另外運動版還配備了ESP系統(tǒng)和坡道駐車功能,。所以安全性才是兩款車型最大的差別。

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  動力部分也不完全相同,,雖然兩款車型使用相同的1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動機,,但經(jīng)過不同的調(diào)校,活力版的最大扭矩為206N·m/2250rpm,,運動版更高,,達到230N·m/3000rpm,運動版的加速也更快,。輸出功率同為110kW/5500rpm(150馬力),,升功率超過100馬力,發(fā)動機性能很突出,。兩款車型均為6速手動變速箱,,擋位準(zhǔn)確,入擋順暢,手感一流,。

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歐寶雅特雷諾梅甘娜等車型將是Bravo的主要競爭對手』

  菲亞特重返中國一下子就推出了三款產(chǎn)品,,并且都是歐洲銷售的主力車型,不難看出他對中國市場的重視,。但是以進口渠道引進的Bravo和它的老對手們相比完全沒有價格優(yōu)勢,,所以它更加突出個性化,歐寶雅特,、雷諾梅甘娜這些進口緊湊型車是它在國內(nèi)最大的對手,。(文/圖 汽車之家 王苦公)

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  • 博悅 2011款 1.4T AMT至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.21 38.58 --
    測試文章:當(dāng)感性超越理性 測菲亞特博悅自動版
    評測編輯-孟慶嘉:

    自從測試過1.4T手動車型后,我對菲亞特博悅就有種好感,,緊湊,、穩(wěn)健、運動,、操控性不錯,!這也是我駕駛過的緊湊型車?yán)锾貏e舒心的一款,,意思就是完全符合我的口味。我不喜歡AMT緩慢的換擋,,那會打擊我暢快駕駛的沖動,,所以要買的話,我一定選手擋,。

    評測編輯-梁�,。�

    當(dāng)初6MT+1.4T版本的博悅真的很不錯!值得把玩的一款產(chǎn)品,,但如今的AMT變速箱扼殺了它的所有個性,,加速超過10秒讓人無法接受,只能說這是個比較雞肋的產(chǎn)品,,如果喜歡千萬要選擇手動擋,。

    評測編輯-羅浩:

    事實再次證明,家用級別的AMT變速箱并不適合激烈駕駛,,再活躍的發(fā)動機也會被一秒多的換擋時間所壓制,。所以,,它的處境有點尷尬了,,一輛本來要追求駕駛樂趣的車,卻不得不追求平順性,,除非你真的癡迷這款車,,并且非自動擋不買,否則還是考慮手動擋吧,。

  • 博悅 2008款 1.4T 手動運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.30 38.70 --
    測試文章:剎車成績很出色,!小測菲亞特博悅運動版
    評測編輯-韓路:

    和同價位的國產(chǎn)合資車比,它優(yōu)勢不大,,但是考慮到博悅是一款小眾車型,,它主力競爭對手是翼豹2.0R及歐寶雅特等,如果這么看的話博悅的性能就比這些對手強了太多,,1.4T的小排量增壓發(fā)動機的確很好玩,,我倒是建議與其買翼豹2.0R處處受氣,不如來個博悅1.4T,,更劃算,。

    評測編輯-王苦公:

    很難得的一款意大利高品質(zhì)民用車,內(nèi)飾改變了我對意大利車的印象,;動力十足,,有樂趣,這些意大利車優(yōu)良傳動被延續(xù)下來,。很可惜,,20多萬的進口民用車,市場太狹窄了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    博悅很酷很運動,,開起來相當(dāng)有感覺,!1.4T發(fā)動機不等你試駕就可以激發(fā)駕駛欲望,然而,,這些很好的元素在它進口車的身份下卻并不顯優(yōu)勢了,。其實,追求運動的方式有很多選擇,,選擇它需要你獨到的眼光以及對進口車的癡迷,。

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博悅

指導(dǎo)價:16.39-23.90萬
級別:緊湊型車
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