雖然兩款車型都將運動作為最大賣點,但活力版有定速巡航這種舒適性裝備,運動版則使用金屬踏板來進行強化,。不過在后排空間方面,,運動版要更實用,多出來的中央扶手既能放東西,,還有兩個結(jié)實的杯架,,對舒適性也有提升。雖然活力版沒有中央扶手,,但兩款車型的后排空間同樣出色,,中等身高的乘客坐在里面并不感到壓抑,,舒適性都很不錯,。
除了有舒適的乘坐空間,Bravo的裝載能力也同樣出色,。正常狀態(tài)下的行李廂空間比一般的緊湊型兩廂車都要大一點,,達到400升,可以4/6折疊的座椅靠背還能使空間擴充到1175升,,日常使用完全不成問題,。
『運動版增加了側(cè)氣囊、氣簾和駕駛員膝部氣囊』
1.52萬元的差價如果只有以上這些差異就太可憐了,,實際上兩款車型最大的不同之處在于安全裝備,。活力版只配備了前排雙安全氣囊,,而運動版除了增加側(cè)安全氣囊和頭部氣簾,,駕駛席還有膝部氣囊,足足比活力版多了5個氣囊,,另外運動版還配備了ESP系統(tǒng)和坡道駐車功能,。所以安全性才是兩款車型最大的差別。
動力部分也不完全相同,,雖然兩款車型使用相同的1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動機,,但經(jīng)過不同的調(diào)校,活力版的最大扭矩為206N·m/2250rpm,,運動版更高,,達到230N·m/3000rpm,運動版的加速也更快,。輸出功率同為110kW/5500rpm(150馬力),,升功率超過100馬力,發(fā)動機性能很突出,。兩款車型均為6速手動變速箱,,擋位準(zhǔn)確,入擋順暢,手感一流,。
菲亞特重返中國一下子就推出了三款產(chǎn)品,,并且都是歐洲銷售的主力車型,不難看出他對中國市場的重視,。但是以進口渠道引進的Bravo和它的老對手們相比完全沒有價格優(yōu)勢,,所以它更加突出個性化,歐寶雅特,、雷諾梅甘娜這些進口緊湊型車是它在國內(nèi)最大的對手,。(文/圖 汽車之家 王苦公)
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