● 百萬罰單

——召回條例公布 車企拒不召回可罰百萬

　　近日,，編輯獲悉,，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》已經(jīng)于2012年10月10日國務(wù)院第219次常務(wù)會議通過,，現(xiàn)予公布，自2013年1月1日起施行,。

　　相比于2004年發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,，此次通過的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》將部門規(guī)章上升為行政法規(guī)，條例中針對生產(chǎn)者召回缺陷汽車產(chǎn)品存在的違法行為,，設(shè)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任，在提高罰款額度的同時,，增加了吊銷行政許可等處罰措施,。

　　但《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》也有不少仍含糊不清的問題。比如條例中對于缺陷的定義為是指由于設(shè)計,、制造,、標(biāo)識等原因?qū)е碌脑谕�一批次、型號或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身,、財產(chǎn)安全的國家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形或者其他危及人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險,。但“同一批次”表示的數(shù)量是多少,，并沒有明確；不僅如此,，條例中還使用了太多“立即”這樣的詞,，而并未規(guī)定具體的時間節(jié)點(diǎn)；另外,，有專家指出汽車召回需要建立第三方檢測機(jī)構(gòu),，且召回過程需要公開。

　　在我看來,，有《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》,，總比沒有的好，雖然不能規(guī)避所有問題,，也不能阻止一些車企鉆條例的空子,，但卻對消費(fèi)者有利無害。只是在汽車召回過程中監(jiān)管與執(zhí)行還需獨(dú)立，同時,，就像快遞可以查詢運(yùn)輸進(jìn)度一樣,，希望汽車召回也能向消費(fèi)者公示出召回的進(jìn)度，因?yàn)槭虑閿[在明面上,，才能讓人心知肚明,。

● 52分鐘

——50個城市上班平均時間排名 北京居首位

　　相信大多數(shù)朋友，一定計算過自己上下班的時間,，尤其是像我一樣生活在一線城市的屌絲,。近日，中國科學(xué)院發(fā)布了《中國新型城市化報告2012》,，其中顯示在中國內(nèi)地50個城市上班路上平均花費(fèi)時間排名中,，北京仍以52分鐘居首，廣州,、上海則以48,、47分鐘緊隨其后。

　　今年的榜單中,，北京38分鐘的“理想值”加14分鐘的平均堵車時間,，以52分鐘的上班平均花費(fèi)時間名列榜首，廣州,、上海,、深圳、天津緊隨北京之后,，上班花費(fèi)時間均在40分鐘以上,。而50個城市中，上班平均花費(fèi)時間最少的中山市只需18分鐘,，幾乎為北京的三分之一用時,，且堵車時間為0，西寧,、銀川也只需19和22分鐘,，堵車時間僅為2和3分鐘。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，如果按照人口算,，排名在前的15個城市居民每天上班單行比歐洲多消耗288億分鐘，折合為4.8億小時,，若按上海每小時創(chuàng)造財富2億元換算,，15個城市每天損失近10億人民幣。

　　在看到這一排行榜時,，編輯迅速聯(lián)想到了曾經(jīng)公布過的一個全國各城市幸福指數(shù)排行,。它是反映民眾主觀生活質(zhì)量的核心指標(biāo),。結(jié)果北、上,、廣等一線城市是最低的,。

● 45.2厘米高

——世界上最矮的汽車

　　拋開令人郁悶的話題，最后我們再來看一則趣聞,。據(jù)英國《每日郵報》9月26日消息,，一款由日本淺口市岡山三洋高中的師生共同設(shè)計制造的小汽車因超酷的微型發(fā)動機(jī)而成為史上最矮汽車。據(jù)測量,，這款小汽車雖然僅有45.2厘米高,但功能卻強(qiáng)大到堪比任何汽車,、公共汽車或卡車。

　　這款日語意思為“未來”的迷你汽車,，因打破此前由意大利汽車品牌菲亞特創(chuàng)造的53.33厘米的記錄而獲得“史上最低汽車”的美譽(yù),，目前它已被收錄進(jìn)2013年《世界吉尼斯紀(jì)錄》。

　　“小矮車”想必在操控方面會很穩(wěn)定,，但如果追尾大貨車的話,，后果則不堪設(shè)想。當(dāng)然,，這款車未必能量產(chǎn),，可是不得不說，對于汽車研發(fā)來說,，自主創(chuàng)新真得很重要,。（文/汽車之家 齊天翔）

車聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報道最深入最犀利的點(diǎn)評>>